Різально-транспортуючий орган конвейєроструга

СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК (51)1» Е 21 С 27/32 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ ПРИ ГННТ СССР У 1 (21) А387685/23-ОЗ (22) 16.03.88 (*»6) 3 0 . 1 2 . 8 9 . Бюл. № ч8 (71) Донецкий государственный проектно-конструкторский и экспе- . риментальный институт комплексной механизации шахт "Донгипроуглемаш" (72) К.И.Дьяченко, В.И.Довженко и И.Н.Сошенко (53) 622.232.75(088.8) (56) Расконев В.И. и Васильев Г.Г. Щитовой агрегат Тана 8. Каждая К 2 состоит из _корпуса 3 с осями 7, опорного элемента в виде плиты 4 и разрезных направляющих роликов (РНР) 5. Последние выполнены с кольцевыми проточками 6 и закреплены va осях 7 . Плита 4 размещена в проточках 6 РНР 5. При движении К 2 по прямолинейным участкам НСБ плита k неконтактирует с НСБ, т . к . ее размер по высоте меньше внутреннего диаметра желоба РНР 5. При проходе К 2 межстыковых зазоров НСБ, когда имеет место потеря контакта РНР 5 с НСБ, плита 4 вступает в контакт с НСБ, обеспечивая плавный переход через зазоры стыков обоих РНР 5. Такое выполнение улучшает кинематику движения К 2, позволяет снизить удельный расход электроэнергии на разрушение угля и повысить эффективность его работы. 2 и л . А- А Фиг г 1532699 Изобретение относится к подземной добыче полезных ископаемых и может быть использовано для конвейероструГ О Е О Й аыемки угля на крутых и пологих пластах. Цель изобретения - повышение надежности в работе за счет снижения динамических нагрузок. На фиг. 1 показан режуще-транспортирующий орган конеейероструга, общий вид; на фиг. 2 - сечение Л-А на фиг. 1. Режуще-транспортирующий орган конвейероструга состоит из секционной балки с направляющей 1, по которой перемещаются каретки 2, оснащенные режущим инструментом. Каждая каретка 2 содержит корпус 3, опорный элемент в аиде плиты h и разрезные 20 напрявляющие ролики Ъ. Направляющие ролики 5 имеют кольцевые проточки 6 и закреплены на осях 7 корпуса 3 каретки 2. Плита k размещена в кольцевых проточках 6 с возможностью взаи- 25 модействия с направляющей секционной балкой Ї при переходе ее стыков. Каретки 2 перемещаются по направляющей 1 секционной балки посредством тягового органа 8, 30 При движении каретки 2 по прямолинейным участкам плита k не контактирует с направляющими 1 секционной балки, так как ее размер по высоте несколько меньше внутреннего диаметра желоба направляющих роликов 5. I При переходе кареткой 2 межстыковых зазоров в момент потери направляющим роликом 5 контакта с направляющей 1 секционной балки плита k вступает в контакт с направляющей, обеспечивая плавный, без провалов и ударов, переход через зазоры стыков сначала переднего, а затем заднего направляющих роликов 5. Форму ла и з о б р е т е н и я Режуще-транспортирующий орган конвейероструга, включающий секционную балку с направляющей, каретки, на осях которых установлены направляющие ролики, и тяговый орган, о т л и ч а ю щийся тем, что, с целью повышения надежности а работе за счет снижения динамических нагрузок, он снабжен опорными элементами в виде плит, а направляющие ролики выполнены разрезными с кольцевыми проточками, при этом каждая плита размещена соответственно в кольцевых проточках направляющих роликов каждой каретки с возможностью взаимодействия с направляющей секционной балкой. Редактор И^Рыбченко Составитель И.Замятнин Техред А.Кравчук Корректор Э.Лончакова Заказ 8081/^2 Тираж kk$ Подписное ВНИИПИ Государстаенкого комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113^35, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. k/$ Производственно-издательский комбинат "Патент", г.Ужгород, ул.!агарина, 19І