Номер патенту: 5574

Опубліковано: 28.12.1994

Автор: Петер Хефлінг

Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

1. Пассажирский эскалатор, содержащий ле­стничное полотно, состоящее из опирающейся на направляющую и ролики ступенек тяговой цепи, имеющей направляющие ролики, причем ролики ступенек установлены на тяговой цепи посредст­вом осей, имеющих шарикоподшипники, отлича­ющийся тем, что, с целью повышения надежности и увеличения срока службы, ролики установлены от боковой поверхности направляющей на рассто­янии   2-4 мм, а направляющие ролики контактиру­ют с боковой поверхностью направляющей.

2. Эскалатор по п. 1, отличающийся тем, что роли­ки ступенек выполнены с двусторонним уменьше­нием ширины рабочей поверхности относительно ширины заплечика.

3. Эскалатор по п. 1, отличающийся тем, что на­ружный диаметр направляющего ролика меньше наружного диаметра ролика ступени.

Текст

СОЮЗ СОВЕТСКИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИН (5|)4 В 66 В 21/02 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫГИЯМ ПРИ ЖНТ СССР ото go* « a «go gag gi MUflt*LWbma'it.^a и д е и » (21) 3871847/25-11 (22) 01.04.85 (31) P 34123504 (32) 03.04.84 (33) DE (46) 0 7 . 1 2 . 8 9 . Бюл. К 45 (71) 0 унд К Оренштеіш унд Коппель АГ (WB) (72) Петер ХеіЬлинг (ПЕ) (53) 621.86^(088.3) (56) Проспект фирмы Оренштейн укд Коппель, 1979. (54) ПАССАЖИРСКИЙ ЭСКАЛАТОР (57) Изобретение относится к подъем но-транспортному машиностроениюв Б частности к пассажирскому эскалатору. Цель изобретения - повышение надежности и увеличение срока службы,, Эскалатор содержит лестничное полотноя ступени которого снабжены поводковыми болтами 3, к которым прикреплены установленные на шариковых подшипниках 12 ролики 4, и тяговую цепь j снабженную направляющими ро, ликами 5 0 Ролики 4 и направляющие ропики 5 установлены в направляющих» Ролики 4 установлены в направляющей 2 на расстоянии 2-4 мм от ее боковой поверхностиг 2 з„п. ф-лы, 4 ил. 00 !iV 152834 і Изобретение относится к подъемнотранспоргному машиностроению, в частности к пассажирскому эскалатору. Цель изобретения - повышение надежности и увеличение срока службы. На фиг, I изображено лестничное полотно эскалатора, обший вид; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1; на фиг. 3 ролик ступени; на фиг. 4 - направляющий ролик, Ступени 1 лестничного полотна установлены в направляющих 2 с помощью поводковых болтов 3 и роликов 4 „ Ролики 4 и направляющие ролики 5 установлены соответственно между внутренними планками 6 и 7 и наружными планками 8 и 9 тяговой цепи„ Направляющие ролики 5 установлены на болтах 10 тяговой цепи0 Ррлики 4 установлены от боковой поверхности 11 направляющей 2 на расстоянии 2-4 мм. Шарикоподшипники 12 запрессованы в пластмассовую часть ролика 4. Направляющие ролики 5 контактируют с боковой поверхностью 11 направляющей 2 О Ролики 5 имеют наружный диаметр d, , который на 1-3 мм меньше наружного диаметра d 2 роликов 4. Ролики 4 в области рабочей поверхности выполнены с шириной, которая на 5-7 мм меньше, чем ширина в средней области заплечика. Может быть также одностороннее уменьшение ширины ролика А, составляющее 2-4 мм. Возможно также выполнение, при котором одна сторона роликов k ступеней ровная и лишь на одной стороне предусмотрено уменьшение ширины или же выполнение непрерывна наклонной поверхности. Между ступенью 1 и балюстрадой имеется зазор. Вертикальные силы Q нагрузки каждой ступени 1 через ось 13, поводко вый болт 3 и ролики 4 чоздействуют на рабочую поверхность направлявшей 2. Поскольку ролики 5 перемещаем с по направляющей 2 и контактируют с _ ее боковой поверхностью, становится возможной передача горизонтальных сил Р нагрузки ступеней 1 и силы направления тяговой цепи на направляющую 2. 10 Если направляющие ролики 5 выполнены с наружным диаметром, уменьшенным на 1-3 мм по сравнению с наружным диаметром роликов 4, то в соответствии с разностью диаметров может временно образоваться зазор между направляющим роликом 5 и поверхностью направляющей 2. 20 25 30 35 40 Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я 1„ Пассажирский эскалатор, содержащий лестничное полотно, состоящее иэ опирающейся на направляющую и ролики ступенек тяговой цепи, имеющей направляющие ролики, причем ролики ступьнек установлены на тяговой цепи посредством осей, имеющих шарикоподшипникиs о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения надежности и увеличения срока службы, ролики установлены от боковой поверхности направляющей на расстоянии 2-4 мм, а направляющие ролики контактируют с боковой поверхностью направляющей, 2. Эскалатор по п. 1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что ролики ступенек выполнены с двусторонним уменьшением ширины рабочей поверхности относительно ширины заплечика. 3. Эскалатор по п. 1, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что наружный диаметр направляющето ролика меньше наружного диаметра ролика ступени. Л ••, • 528 ЗА I 1528341 ФиеА Редактор И. Горная Составитель Л. Борисова Техред Л.Сердюкова Корректор Патай Заказ 7521/59 Тираж 628 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул, Гагарина, 101

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Passenger escalator

Назва патенту російською

Пассажирский эскалатор

МПК / Мітки

МПК: B66B 21/00

Мітки: ескалатор, пасажирський

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/4-5574-pasazhirskijj-eskalator.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Пасажирський ескалатор</a>

Подібні патенти