Світлофорний пристрій

Світлофорний пристрій, що містить програмний блок, таймер, блок комутації, перемикач і блоки світлодіодів, який відрізняється тим, що в ньому всі блоки світлодіодів різного кольору об'єднані в одну сигнальну секцію і розміщені на єдиній панелі впереміш, при цьому частина світлодіодів червоного І зеленого кольорів виконана у вигляді графічного транспаранта. Запропонований світлофорний пристрій відноситися до області приладів регулювання дорожнього руху. Відомі різні триколірні світлофорні пристрої [1, 2], які застосовуються при регулюванні дорожнім рухом. Загальними недоліками відомих світлофорних пристроїв є. - велика потужність споживання електроенергії; - зміна кольору і яскравості світлових сигналів при зміні напруги електромережі; - порівняно малий термін служби застосовуваних джерел світла, що підвищує витрати на обслуговування; - наявність "фантомного" ефекту. Як аналог, прийнятого за прототип, можна розглядати трьохсекційний світлофор, описаний у [1]. Йому властиві вищеописані недоліки. Задачею корисної моделі є створення світлофорного пристрою з підвищеними експлуатаційними характеристиками. Поставлена задача вирішується за рахунок створення світлофорного пристрою, що містить програмний блок, таймер, блок комутації, перемикач і блоки світлодіодів. Пристрій відрізняється тим, що в ньому всі блоки світлодіодів різного кольору об'єднані в одну сигнальну секцію І розміщені на єдиній панелі упереміш, при цьому частина світлодіодів червоного і зеленого кольорів виконана у вигляді графічного транспаранта. Технічним результатом є те, що запропонований пристрій дозволяє ефективно вирішити задачу регулювання дорожнього руху на перехрестях, при цьому скоротити витрати електроенергії, покращити світлові характеристики дорожньої' сигналізації. На фіг.1 представлена блокова схема пропонованого пристрою. 1. Програмний блок. 2. Блок комутації. 3. Перемикач. 4. Лінії електроживлення. 5. Таймер. 6. Сигнальна світлофорна секція. 7. 8, 9. Блоки сигнальної світлофорної секції. Всі перелічені блоки змонтовані в одному корпусі світлофору. Пристрій працює наступним чином: у програмному блоці 1 міститься програма видачі сигналів у блок комутації 2, яка пов'язана з інтервалами часу, що задає таймер 5. Блок комутації' 2 по електричним сигналам програмного блоку 1 керує перемиканням блоків світлодіодів 7, 8, 9 сигнальної секції 6 за допомогою перемикача 3 Одночасно блок 2 за сигналом зворотного зв'язку від перемикача З контролює виконання команд перемикання. Програма, що закладена у блоці 1 містить в собі: 1) Вмикання та вимикання блоку зелених світлодіодів секції 6, у тому числі створення графічного зображення цифрами зворотного рахунку секунд та фігури пішохода, що рухається. 2) Вмикання та вимикання блоку світлодіодів жовтого кольору. 3) Вмикання та вимикання блоку світло діодів червоного кольору, у тому числі створення графіч «О ю О) 9415 ного зображення цифрами зворотного рахунку секунд та фігури пішохода, що стоїть. Таким чином, запропонований пристрій дозволяє ефективно вирішити задачу регулювання дорожнього руху на перехрестях, при цьому скоротити витрати електроенергії, покращити світлові характеристики дорожньої сигналізації. 4 Література: 1. Національний стандарт України. Безпека дорожнього руху. Світлофори дорожні. Загальні технічні вимоги, правила застосування та вимоги безпеки. ДСТУ 4092-2002. 2. Е В. Архипов, В.Н. Гуревич Справочник электромонтера СЦБ, Москва, «Транспорт» 1990 8 Фіг.1 Комп'ютерна верстка А. Рябко Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП "Український інститут промислової власності", вул. Глазунова, 1, м. Київ-42, 01601