Вантажозахоплювальний пристрій

1. Вантажозахоплювальний пристрій, який містить корпус, нерухому траверсу і захоплювальні важелі, взаємозв'язані з корпусом за допомогою осей, встановлених з можливістю руху в пазах корпуса, який відрізняється тим, що корпус містить дві щоки, кожна з яких виконана у вигляді скоби, нижні ділянки щік виконані у вигляді стійок, торці яких скріплені опорними планками, а внутрішні криволінійні ділянки щік з'єднані півобичайкою, діаметр якої складає 1,1-1,2 максимального діаме 3 11863 4 планки і верхньою твірною напівобичайки складає на ложементі, і опускають униз. Корпус 1 після 1,2-1,3 діаметра напівобичайки. Пази корпуса розустановки опорними планками 8 на поверхню, на ташовані по окружності, що співвісна з окружністю якій розташований ложемент із вантажем, припинапівобичайки. Пази корпуса геометрично обменяє рух. При цьому вантаж знаходиться між стійжені секторами. Кут верхнього сектора складає ками 7 щік 6. Таким чином, виключається зсув вер90°-100°, а нижнього - 180°-190°. Захоплювальні тикальної осі вантажозахоплювального пристрою важелі встановлені між щоками. Кожна пара зувідносно до осі вантажу. Відстань L між нижньою стрічно спрямованих захоплювальних важелів площиною опорних планок 8 і верхньою твірною розташована в одній площині, що рівнобіжна щонапівобичайки 9 дозволяє виконати захоплення кам. вантажу з ложемента. Діаметр Dно напівобичайки 9 Діаметр окружності, по якій розташовані пази дозволяє забезпечити гарантований зазор між корпуса, складає 1,25-1,3 діаметра напівобичайки. корпусом 1 і вантажем. Далі рухома траверса 2 Сутність заявленого технічного рішення поясразом з тягами 4 і захоплювальними важелями 5 нюється кресленнями, де на Фіг.1 зображений започинає рух униз відносно корпуса 1. Під дією загальний вид вантажозахоплювального пристрою у хоплювальних важелів 5 вісі 13 переміщаються в відкритому положенні, на Фіг.2 - загальний вид пазах 12. Одночасно зустрічно спрямовані захопвантажозахоплювального пристрою в закритому лювальні важелі 5 здійснюють обертальний рух положенні, на Фіг.3 - вантажозахоплювальний принавколо осей 13 і виконують обхват вантажу. Співстрій, вид А на Фіг.2. вісність окружності, по якій розташовані пази 12 Вантажозахоплювальний пристрій містить кокорпуса 1, з окружністю напівобичайки 9, обмерпус 1, рухому траверсу 2, нерухому траверсу 3, ження пазів 12 корпуса 1 секторами з кутами і , тяги 4 і захоплювальні важелі 5. а так само розташування захоплювальних важелів Корпус 1 містить дві щоки 6. Кожна щока 6 ви5 між щоками 6, так, що зустрічне спрямовані ваконана у виді скоби. Нижні ділянки щік 6 виконані у желі 5 розташовані в одній площині, рівнобіжній виді стійок 7. Торці стійок 7 скріплені опорними щокам 6, обумовлює траєкторію руху захоплювапланками 8. Внутрішні криволінійні ділянки щік 6 льних важелів 5 паралельно поверхні вантажу. об'єднані напівобичайкою 9. Діаметр Dно напівобиКрім того, нижня траверса 3, опорні планки 8 і чайки 9 складає 1,1-1,2 максимального діаметра напівобичайка 9 разом із щоками 6 утворюють Dв вантажу. конструкцію, що має високу жорсткість. Відстань L між нижньою площиною опорних Вантажозахоплювальний пристрій опускають планок 8 і верхньою твірною напівобичайки 9 доти, поки гак 15 вільно не ввійде у вікно 16 нерускладає 1,2-1,3 діаметра Dно напівобичайки 9. хомої траверси 3. Нижній торець 10 нерухомої траверси 3 скріпПотім виконують підйом вантажозахоплювалений з напівобичайкою 9. Бічні торці 11 нерухомої льного пристрою. При цьому гак 15 упирається у траверси 3 скріплені з внутрішніми площинами щік верхню крайку вікна 16 і фіксує захоплювальні 6. важелі 5 у закритому положенні. Таким чином, На корпусі 1 виконані пази 12. Окружність, по контакт вантажозахоплювального пристрою з ванякій розташовані пази 12 корпуса 1, співвісна тажем відбувається тільки за допомогою захоплюокружності напівобичайки 9. Діаметр Dn окружносвальних важелів 5, що не порушує цілісності ванті, по якій розташовані пази 12 корпуса 1, складає тажу. 1,25 - 1,3 діаметра Оно напівобичайки 9. Пази 12 Звільнення вантажу здійснюють у такий спосіб. обмежені секторами. Кут верхнього сектора Вантажозахоплювальний пристрій встановлюють опорними планками 8 на поверхню з ложескладає 90°-100°. Кут нижнього сектора складає ментом для вантажу. При подальшому русі рухо180°-190°. У пазах 12 встановлені осі 13. мої траверси 2 униз гак 15 сковзає по нижній Рухома траверса 2 шарнірно з'єднана за докрайці вікна 16 і вільно виходить із зачеплення з помогою тяг 4 з верхніми частинами захоплювалькорпусом 1. Потім виконують підйом вантажозахоних важелів 5. Захоплювальні важелі 5 установлеплювального пристрою. Одночасно з рухомою ні між щоками 6 і з'єднані з корпусом 1 за траверсою 2 і тягами 4 піднімаються вгору захопдопомогою осей 13. Кожна пара зустрічне спрямолювальні важелі 5, одночасно повертаючись наваних захоплювальних важелів 5 розташована в вколо осей 13 і звільняючи вантаж від захоплення. одній площині, рівнобіжній щокам 6. Осі 13, переміщаючись разом із захоплювальними На рухомій траверсі 2 закріплені навісний приважелями 5, займають верхнє положення в пазах стрій 14 та гак 15. На нерухомій траверсі 3 викона12. Таким чином, захоплювальні важелі 5 приймане вікно 16. ють відкрите положення і вантаж цілком виходить Вантажозахоплювальний пристрій використоіз зачеплення з вантажозахоплювальним пристровують у такий спосіб. єм. Вантажозахоплювальний пристрій без вантажу Запропонована корисна модель вантажозахонавішують на гак вантажопідйомного крана за доплювального пристрою забезпечить високу надійпомогою навісного пристрою 14. Рухома траверса ність підйому і транспортування вантажів, особли2, тяги 4 і захоплювальні важелі 5 розташовані в во високоточних виробів циліндричної форми, а крайньому верхньому положенні. Осі 13 знахотак само зручність і простоту в експлуатації. дяться у верхніх частинах пазів 12. Навішений вантажозахоплювальний пристрій розташовують над вантажем, який установлений 5 Комп’ютерна верстка В. Мацело 11863 6 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601