Лебідка

Лебідка, що містить редуктор повороту з гідромотором і гальмом на центральному вхідному 3 ознаками, властивими для найближчого аналога, такими як редуктор поворота з гідромотором і гальмом на центральному вхідному валу, з силовими зубчатими передачами і з центральним вихідним валом, і барабан, містить нові, відмінні від найближчого аналога суттєві ознаки, а саме - діаметр порожнини барабана відповідає зовнішньому діаметру циліндричного корпуса редуктора поворота, співвісно нерухомо встановленого в порожнині барабана, а центральний вихідний вал редуктора поворота співвісно нерухомо з'єднаний з нерухомою віссю підшипника обертання барабана, змонтованою в кронштейні на протилежному від гідромотора торці барабана. При вмиканні обертів вала гідромотора силові зубчаті передачі редуктора поворота намагаються обертати відносно його корпуса центральний вихідний вал, а оскільки останній застопорений нерухомо, то здійснюється обертання самого корпуса редуктора поворота навколо центрального вихідного вала. Разом з корпусом редуктора поворота обертається і нерухомо з'єднаний з ним барабан лебідки. Тобто, на відміну від найближчого аналога, корпус редуктора поворота є обертовим, а центральний вихідний вал його є нерухомим, при цьому розташований корпусом в порожнині барабана редуктор поворота, за винятком гідромотора і гальма, компактно вписується в габарити лебідки. Отже, нова сукупність суттєвих ознак, в порівнянні з найближчим аналогом, покращує компактність лебідки з уніфікованим приводом обертання барабана від редуктора поворота платформи стрілового крана, у відповідності до завдання корисної 12139 4 моделі. Суть корисної моделі пояснюється одним графічним зображенням. До кронштейну І нерухомо фланцем прикріплений гідромотор 2, вал якого шліцами з'єднаний з гальмівним шківом 3, охопленим гальмом з важелями 4 і з гальмівним циліндром 5. В підшипнику кронштейна 1 встановлена кришка 6 редуктора поворота, нерухомо з'єднана гвинтами з його циліндричним корпусом 7 і з барабаном 8. Діаметр порожнини барабана 8 відповідає зовнішньому діаметру циліндричного корпуса 7 редуктора поворота. Гальмівний шків З через центральний отвір в кришці 6 співвісно з'єднаний з центральним вхідним валом 9, який в свою чергу через дві ступені зубчатих сателітних передач з водилами і з відповідним передавальним відношенням з'єднаний з центральним вихідним валом 10, базованим в підшипниках протилежної кришки II циліндричного корпуса 7 редуктора поворота. Кінець вала 10 нерухомо співвісно з'єднаний з нерухомою пустотілою віссю 12 підшипника ІЗ барабана 8, змонтованою в кронштейні 14. При вмиканні обертів вала гідромотора 2 силові зубчаті передачі редуктора поворота намагаються обертати відносно його корпуса 7 центральний вихідний вал 10. Оскільки останній застопорений нерухомо в пустотілій вісі 12 кронштейна 14, то здійснюється обертання самого корпуса 7 навколо вала 10. Разом з корпусом 7 обертається і нерухомо з'єднаний з ним барабан 8 лебідки. 5 Комп’ютерна верстка Д. Дорошенко 12139 6 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601