Механізм підйому крила культиватора

Механізм підйому крила культиватора, який містить гідроциліндр та колісний важіль, який відрізняється тим, що колісний важіль однією стороною приварений до труби, яка розміщена в зігнутих з листового матеріалу півциліндрах, з'єднаних між собою болтами, які, охоплюючи трубу, утво 3 робоче і навпаки, виключає мимовільну зміну встановленої глибини культивації. Суть запропонованої корисної моделі пояснюється кресленнями, на яких зображено: Фіг.1 - вид зверху механізму підйому крила культиватора та його розміщення на рамі крила; Фіг.2 - головний вид механізму підйому крила культиватора; Фіг.3 - розтин по А-А; Фіг.4 - вид з боку корпусу підшипника з упорами. Механізм підйому крила культиватора розміщується на рамі крила 1 і містить колісний важіль 2, що однією стороною приварений до труби 3, яка розміщена в зігнутих з листового матеріалу напівциліндрах 4, 5, з'єднаних між собою болтами 6, які охоплюючи трубу 3, утворюють корпуси підшипників ковзання, що приварені до поперечних брусів рами 1 крила культиватора і вміщують упори 7 і 8 для обмеження осьового переміщення труби 3, а другою, де вварена втулка 9 з’єднаний з віссю 10 транспортного колеса 11. Гідроциліндр 12, що приводить в дію колісний важіль 2 з'єднується з кронштейном 13, привареним до поперечного брусу рами 1 крила культиватора, а шток гідроцилінд 16716 4 ра 12 з'єднується з кронштейном 14, привареним до труби 3. Упор механізму регулювання глибини культивації 15, який вміщує гвинт регулюючий 16 та контргайку 17. Колісний важіль 2, переміщуючись до зіткнення з упором 15 механізму регулювання глибини культивації, який нерухомо розміщено на рамі крила 1, піднімає транспортне колесо 11. При подачі рідини високого тиску в поршневу або штокову порожнину гідроциліндрів відбувається підйом (або опускання) транспортних коліс крил культиватора з робочого положення в транспортне і навпаки за допомогою колісного важеля, до зіткнення з упором механізму регулювання глибини культивації. Для забезпечення плавного і одночасного входження робочих органів середньої рами і крил за допомогою механізму регулювання глибини культивації встановлюється необхідна глибина і фіксується контргайками щоб уникнути мимовільного її змінення. Застосування пропонованої конструкції механізму підйому крила культиватора зменшує час переведення крила з транспортного положення в робоче і навпаки, виключає мимовільну зміну встановленої глибини культивації. 5 Комп’ютерна верстка А. Крижанівський 16716 6 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601