Кар’єрна піднімальна установка

1. Кар'єрна піднімальна установка, що включає піднімальний засіб і змонтований над стволом копер, який утримує канатну підвіску з кліттю і вантажем, зв'язану з піднімальним засобом, яка від 3 жеспроможність при використанні підіймальної машини, що випускається промисловістю серійно. Для досягнення цього технічного результату в кар'єрній піднімальній установці, що включає піднімальний засіб і змонтований над стволом копер, який утримує канатну підвіску з кліттю і вантажем, зв'язану з піднімальним засобом, в якості піднімального засобу установлена штатна піднімальна машина, а канатна підвіска виконана у виді багатократного поліспаста, з'єднаного з кліттю, при цьому, кратність поліспаста визначається за формулою: Кп=(Мк+Мг)•н/рм, де Кп - кратність поліспаста; Мк - маса кліті; Мг - маса вантажу; н - коефіцієнт запасу вантажопідйомності машини; Рм - паспортна вантажопідйомність машини. До того ж, кліть обладнано допоміжною тяговою лебідкою. Між відмітними ознаками корисної моделі і технічним результатом є причиннонаслідковий зв'язок. Тільки завдяки тому, що як піднімальний засіб установлена штатна піднімальна машина, а канатна підвіска виконана у виді багатократного поліспаста, з'єднаного з кліттю, при цьому, кліть обладнано допоміжною тяговою лебідкою, створена можливість розробки і конструкції установки, яка дозволяє одержати високу вантажеспроможність при використанні підіймальної машини, що випускається промисловістю серійно. По заявленому рішенню на AT HKM3 розроблено ескізний проект установки для транспортування корисних копалин і вантажів з глибоких кар'єрів. Суть корисної моделі пояснюється кресленнями, де: на Фіг.1 показано загальний вигляд установки транспортування корисних копалин з глибоких кар'єрів; на Фіг.2 показано місце А (процес завантаження кліті). Кар'єрна піднімальна установка (див. Фіг.1) включає підіймальну машину 1, розміщену на поверхні кар'єру в машинному залі 2, на заданій відстані від копра 3, визначеній з урахуванням кутів девіації канату 4. Копер 3 установлений над ство 17750 4 лом 5, пройденим в цілику борта кар'єру. На вершині копра 3 закріплена нерухома обойма 6 багатократного поліспаста 7. Рухома обойма 8 поліспаста закріплена на кліті 9 і виконує функцію канатної підвіски кліті, що зв'язує її з підіймальною машиною 1. В установці використана серійна підіймальна машина 1, яка по технічній характеристиці має вантажоспроможність меншу в порівнянні з вантажем, який потрібно підіймати, а тому кратність поліспаста визначається за формулою: Кп=(Мк+Mг)•н/Pм, де Кп - кратність поліспаста; Мк - маса кліті; Мг - маса вантажу; н - коефіцієнт запасу вантажопідйомності машини; Рм - паспортна вантажопідйомність машини. Це гарантує надійну роботу піднімальної установки, а оснащення кліті 9 допоміжною тяговою лебідкою 10 (див. Фіг.2) вирішує проблеми завантаження і розвантаження кліті, забезпечуючи переміщення вантажу (аварійного автомобілясамоскида 11) по штольні 12. Штольні 12 пройдені на всіх робочих уступах кар'єра. Кар'єрна піднімальна установка для транспортування вантажів з глибоких кар'єрів діє так. Кліть 9 опускають до штольні 12, яка розміщена ближче всіх інших до вантажу, який потрібно підіймати. Вантаж 11 транспортують в штольню, а в кліть 9 його затягують допоміжною тяговою лебідкою 10. Кліть закривається і по сигналу оператора машиніст підіймальної машини 1 здійснює траспортування вантажу 11 на поверхню кар'єра, чи в штольню будь якого уступа. Так наприклад, при вантажеспроможності серійної підіймальної машини 1-50 Тон і кратності поліспаста Кп=4, на кліть буде діяти підіймальна сила=200 Тон. Таким чином, створена можливість вирішити проблеми транспортування вантажів з поверхні кар'єра на потрібний уступ без завантаження робочої транспортної артерії - серпантину, що не порушує продуктивність кар'єра. В той же час є можливість доставки в вибій важкого обладнання без розбирання на траспортні вузли, що прискорить його введення в експлуатацію і позитивно позначиться на продуктивності. 5 Комп’ютерна верстка Д. Шеверун 17750 6 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601