Пристрій для зняття, повороту і установки бічної рами візка вантажного вагона

Корисна модель відноситься до залізничного транспорту і стосується конструкції пристроїв для механізації ремонту рухомого складу, а саме візків. Відомий пристрій для розбирання та складання візка вантажного вагону під час ремонту, який виконано у вигляді підйомника між рейками колії та двох симетрично розташованих по бокам колії самохідних роликових візків з телескопічно роздвижними домкратними портальними рамами паралельними вісі колії [а.с. СРСР №107598]. Але описана конструкція не передбачає перекидання, а тільки підйом захватами вверх, через що неможливе кантування боковин візка одним цим пристроєм. Відсутність можливості кантування унеможливлює ремонт і контроль боковин біля буксових прорізів. Все це негативно впливає на продуктивність і якість ремонту. Найбільш близьким аналогом до корисної моделі, що заявляється, є пристрій для зняття, повороту і установки бічної рами візка вантажного залізничного вагону при ремонті [а.с. СРСР №242951]. Пристрій має каретку, на якій установлено мотор-редуктор, з'єднаний з пристосуванням для кантування, що має захвати. Недоліком пристрою є неможливість виконувати якісний ремонт боковин візків, тому що боковини треба захвачувати двома пристосуваннями для кантування з торців, при цьому прорізи, що підлягають ремонту, виявляються закритими захватами. Обертання боковин двома пристосуваннями для кантування в одній площині також не сприяє виконанню ремонту всіх робочих поверхонь візка. Технічна задача - підвищення продуктивності та якості ремонту візків вантажних вагонів шляхом механізації процесу розбирання візка, а саме автоматизації процесу виймання пружин. Суть корисної моделі полягає в тому, що пристрій для зняття, повороту і установки бічної рами візка вантажного вагону складається з каретки з встановленим на ній мотор-редуктором, з'єднаним з пристосуванням для кантування, що містить захвати. Новим є те, що останнє виконане у вигляді ротора з автоматичними захватами та встановлене з можливістю обертання, а рама шарнірно сполучена з кареткою і з'єднана з нею гідроприводом, який розташований на платформі, жорстко закріпленій на роторі. Графічна частина пояснює суть корисної моделі. На Фіг.1 показано загальний вигляд пристрою, на Фіг.2 - вид збоку, на Фіг.3 - вид зверху. Опис пристрою в статичному стані. Пристрій для зняття, повороту і установки бічної рами візка вантажного вагону складається з каретки 1 і рами 2, з'єднаних між собою шарнірами 3 та гідроприводами 4. У рамі 2 встановлений ротор 5 з можливістю обертання по зубчатим шестерням 6. До ротора 5 закріплені автоматичні захвати 8 з утримувачами 9 за допомогою шарніра 10 і штифта 11. На каретці 1 встановлено мотор-редуктор 12, з'єднаний з ротором 5 через шестерню 13. Захвати 8 призначені для захвату боковин 14 візка. До ротора 5 жорстко закріплена платформа 15 з приводами 16 і 17, а до штоків 18 і 19 прикріплений захват 20, який входить у технологічні отвори 21, 22 клинів 23 і 24. на Фіг.1 показано також надресорний брус 25 та пружинний комплект 26 візка. Опис пристрою в роботі. Для зняття, повороту і установки бічної рами візка використовують два пристрої, що пропонуються. До візка, що підлягає ремонту, підводять каретку 1, при цьому захват 20 входить в отвори 21 і 22 клинів 23 і 24, а захвати 8 упираються в боковини 14. При наступному русі захвати 8 повертаються навколо шарніра 10 і стопоряться штифтами 11 після обхвату. Приводами 16 і 17 піднімають захват 20, при цьому піднімаються клини 23 і 24, а потім і надресорний брус 25. В результаті між ними і комплектом пружин 26 утворюється зазор, завдяки якому пружини можна легко відокремити і зняти вручну чи за допомогою піддону при перевертанні візка. Після цього візок легко розбирають на окремі елементи і ремонтують їх. Аналогічно, але у зворотній послідовності виконують зборку візка. Таким чином, заявлена корисна модель дозволяє шляхом підняття клинів та надресорного бруса створити зазор між ними і пружинним комплектом і в нього вставити піддон для зняття пружин - тобто механізувати саму складну операцію по зняттю пружин при виконанні ремонтних робіт візка.