Огорода підмостей

Изобретение относится к области строительства, а именно к строительным лесам и подмостям, используемым при выполнении работ на высоте и предназначено для ограждения рабочей зоны при выполнении различных видов работ, например, при выполнении кирпичной кладки с подмостей и т.п. Известны подмости [Авт.св. СССР №822764, кл. Е 04 G 1/24, опубл. 24.06.88], включающие каркас со стойками, рабочую площадку с ограждением и лестницу, в конструкции которых ограждение жестко крепится к стойкам каркаса. Недостатком таких подмостей является невозможность их компактификации для целей хранения, транспортировки и т.п., вследствие чего они характеризуются громоздкостью. Из-за жесткого крепления ограждения к стойкам каркаса его невозможно сложить (изменить конфигурацию). Наиболее близким к заявляемому является ограждение подмостей [Авт.св. СССР №1036875, кл. Е 04 G 1/22], включающее поворотные относительно рабочего настила вертикальные стойки с продольными перекладинами, причем вертикальные стойки снабжены жестко закрепленными к их нижним концам опорными стержнями, выполненными с возможностью возвратно-поступательного перемещения перпендикулярно продольной оси рабочего настила, при этом продольные перекладины соединены с вертикальными стойками шарнирно. Недостатком прототипа является невысокая степень компактификации, т.к. в сложенном состоянии диаметра следующей нижележащей трубы телескопического соединения, и, таким образом, обладает способностью вертикального перемещения только в пределах данной и вышележащих тр уб, за счет чего обеспечена возможность опирания каждого из кольцевых элементов с прикрепленными к ним горизонтальными перекладинами под воздействием их собственного веса на определенном уровне по высоте вертикальной опорной стойки, определяемом высотой нижележащей трубы телескопического соединения, при этом нижняя горизонтальная перекладина, шарнирно закрепленная к кольцевому элементу самого большого диаметра, одетому на нижнюю трубу телескопического соединения и опирающемуся непосредственно на рабочий настил, выполнена в виде бортовой доски. Поставленная задача решается также тем, что вертикальные опорные стойки, шарнирно соединенные с продольными перекладинами, могут быть выполнены поворотными относительно рабочего настила или жестко связанными с ним. Выполнение опорной стойки в виде телескопического соединения труб, имеющих различный диаметр с возможностью их выдвижения друг из друга обеспечивает компактификацию этой опорной стойки в сложенном состоянии. Наличие запорного устройства при этом обязательно, т.к. оно обеспечивает фиксацию опорной стойки в выдвинутом (рабочем) или сложенном, например, для целей транспортировки, хранения и т.д. (нерабочем) состоянии, кроме того, позволяет в рабочем состоянии выдвигать ограждение на различные уровни по высоте относительно рабочего настила подмостей (в зависимости от роста рабочих, например, и др.). Шарнирное соединение с трубами опорной стойки для самой верхней горизонтальной перекладины, служащей одновременно перилами, выполнено произвольным образом, например, путем крепления шарнира к верхнему концу самой верхней трубы (имеющей наименьший из всех труб диаметр) или вообще путем жесткого крепления. Для всех остальных нижележащих горизонтальных перекладин такой вид крепления, однако, не подходит, ибо в таком случае тр убы не смогли бы задвигаться одна в другую. Поэтому предложено такое решение: шарнир (с прикрепленной к нему горизонтальной перекладиной) крепится непосредственно не к самой трубе, а к кольцу, одетому на нее с возможностью скольжения. В силу оговоренного соотношения диаметров вышележащих колец (кольцевых элементов) и нижележащих труб в выдвинутой опорной стойке эта возможность скольжения предусмотрена только в направлении вверх, по соответствующей кольцевому элементу и вышележащим трубам, что и осуществляется при сложении опорной стойки - когда ее телескопически складывают, все кольцевые элементы с прикрепленными к ним шарнирами и с горизонтальными перекладинами проскальзывают вверх, опорная стойка компактифицируется, ряды горизонтальных перекладин ложатся друг на друга. В выдвин утой опорной стойке каждое кольцо под весом: собственным и прикрепленных к нему шарнира с горизонтальной перекладиной опирается на нижележащую трубу телескопического соединения, и из-за того, что та имеет больший, чем кольцевой элемент, диаметр, проскользнуть по ней не может. Уровень расположения каждого из кольцевых элементов с соответствующей горизонтальной перекладиной определяется высотой нижележащих тр уб телескопического соединения; сделав одинаковые по диаметру тр убы разных стоек одинаковыми по высоте, обеспечивают горизонтальность перекладин в пространстве. Нижний кольцевой элемент, имеющий диаметр больший, чем все трубы телескопического соединения, опирается не на нижележащую тр убу (которой в данном случае просто нет), а непосредственно на рабочий настил подмостей. Таким образом, крепление шарниров с горизонтальными перекладинами не непосредственно к опорным стойкам, а к одетым на них оговоренным образом кольцевым элементам безусловно необходимо, ибо без этих кольцевых элементов предлагаемое устройство неработоспособно. Выполнение самой нижней горизонтальной перекладины в виде бортовой доски, с одной стороны, повышает эргономичность и удобство пользования подмостями в целом (например, в случае, если рабочий, стоя на подмостях, уронил на настил инструмент, бортовая доска не дает ему выпасть из подмостей); с другой - обеспечивает восприятие весовых нагрузок от вышележащих горизонтальных перекладин в сложенном состоянии опорной стойки. Вертикальные опорные стойки могут быть выполнены поворотными относительно настила или же быть неповоротными - на сущности изобретения это не отражается, хотя первый случай из указанных позволяет в большей мере компактифицировать подмости. На фиг. 1 показано ограждение подмостей (общий вид в направлении поперек продольной оси рабочего настила подмостей); на фиг. 2 - ограждение подмостей (общий вид в направлении вдоль продольной оси рабочего настила подмостей); на фиг. 3 - запорное устройство (разрез). Предлагаемое ограждение подмостей состоит из: опорной стойки 1, шарнирно соединенной с верхним рядом горизонтальных перекладин, одновременно являющимся перилами 2, выполненной в виде телескопического соединения труб, свободно сидящий на стойке кольцевой элемент 3, имеющий оговоренный диаметр и опирающийся на нижележащую трубу телескопического соединения в составе стойки 1, к которому шарнирно закреплена горизонтальная перекладина 4, нижний кольцевой элемент 5 с диаметром, превышающим диаметр наибольшей из труб стойки 1 и опирающийся непосредственно на рабочий настил подмостей, к указанному кольцевому элементу 5 шарнирно закреплена нижняя горизонтальная перекладина 6, выполненная в виде бортовой доски. Телескопическое соединение труб опорной стойки 1 имеет внутри запорное устройство, показанное на фиг. 3 в виде двух пластин с фигурными вырезами, одна из которых закреплена на вышележащей трубе телескопического соединения, другая - на нижележащей трубе, с дополнительным стопорным болтом. Нижняя часть нижней трубы, входящей в состав опорной стойки 1 опирается на опорную пяту 7. Эта опорная пята может быть жестко закрепленной к рабочему настилу подмостей или сделана поворотной с возможностью опрокидывания на 180° согласно п. 2 формулы изобретения. На иллюстрациях приведена опорная стойка, состоящая из трех телескопически соединенных тр уб соответственно, с одним кольцевым элементом 3 и одним рядом горизонтальных перекладин 4; по необходимости (в зависимости от требуемой высоты подъема ограждения) количество телескопически соединенных труб в составе опорной стойки 1 и соответственно, количество кольцевых элементов 3 и рядов горизонтальных перекладин 4 может варьироваться в сторону увеличения или уменьшения (до двух труб без кольцевого элемента 3 и перекладины 4). Устройство работает следующим образом. Подмости с ограждением в сложенном состоянии привозят на место установки. В сложенном состоянии все трубы телескопического соединения в составе опорной стойки 1 вложены друг в друга. Устанавливают подмости, монтируют и х составные элементы (опоры, рабочий настил и др.). Приподнимают перила 2, вытягивая (раздвигая) телескопическое соединение труб опорных стоек 1 до необходимой высоты ограждения. После этого трубы стоек поворачивают каждую на 90°, при этом они фиксируются в запорных устройствах. Дополнительная фиксация (при установке подмостей на длительный период (например, на период осуществления определенного вида строительных работ при строительстве здания) обеспечивается путем вложения в запорные устройства стопорных болтов. Разборку и компактификацию ограждения по окончании строительных работ производят в обратном порядке: удаляют стопорные болты из запорных устройств, затем поворачивают трубы опорных стоек на 90° (при этом фигурные пластины этих запорных устройств вы ходят из зацепления) и задвигают опорные стойки, осуществляя их телескопическое сложение. Предлагаемое устройство несложно в технической реализации. Его применение повышает производительность труда работающих, улучшает условия их тр уда и обеспечивает безопасность проведения разнообразных строительных работ.