Механізм повороту одноківшевого гідравлічного екскаватора

1. Механізм повороту одноківшевого гідравлічного екскаватора, що містить раму з верхнім, нижнім та середнім кронштейнами, шарнірно з'єднаними з верхнім та нижнім кронштейнами вертикальними осями, поворотну колонку з поворотними кронштейнами, розміщені в вертикальній площині по поздовжній осі екскаватора гідроциліндри, штоки яких шарнірно зв'язані вертикальними осями з поворотними кронштейнами, а корпуси своїми осями з'єднані з верхнім, нижнім і середнім кронштейнами рами, який відрізняється тим, що осі гідроциліндрів розташовані симетрично осі повороту в горизонтальній площині з кутом сходження α=3°. 3 27220 4 вліво відбувається за рахунок різниці крутних сходження a=3°, корпус поворотної колонки моментів від зусиль на штоках гідроциліндрів 16 і виконаний з листового металу за допомогою одного згину з наступним зварюванням ребер 17, тому що момент від зусилля циліндра 17 стає від'ємним після проходження "мертвої" точки. жорсткості та втулок шарнірів, у втулки шарнірів Поворот колонки 7 вправо відбувається поворотної колонки запресовані змінні зносостійкі аналогічним чином від штоку гідроциліндра 16, що вкладиші з канавками для змащення і кожен із висувається, і штоку гідроциліндра 17, що кронштейнів голівки рами виконаний з одного листа металу і посилений ребрами жорсткості, а втягується. Використання запропонованого механізму кожен із кронштейнів поворотної колонки повороту дозволяє досягти зменшення в два рази виконаний Із двох листів металу - верхнього і габаритного розміру по висоті в площині осі нижнього, з'єднаними ребрами жорсткості. повороту поворотної колонки, а також більш Таке виконання механізму повороту одноківшевого гідравлічного екскаватора дозволяє плавного повороту за рахунок пропорційної зміни крутних моментів на штоках гідроциліндрів, досягти зменшення в два рази габаритного особливо наприкінці повороту, де різниця крутних розміру по висоті в площині осі повороту моментів виконує функцію демпфування. поворотного стовпчика, а також більш плавний Джерела інформації: поворот за рахунок пропорційної зміни крутних моментів в штоках гідроциліндрів, особливо 1. Патент США №4039095, МПК Е02F3/32, опубл. 1979р. наприкінці повороту, де різниця крутних моментів 2. Ме ханізм повороту одноківшевого виконує функцію демпфування. гідравлічного екскаватора. Патент України №8089 Суть корисної моделі пояснюється МПК Е02F3/32, опубл. бюл. №4, 26.12.1995р. кресленнями. На Фіг.1 зображений механізм повороту одноківшевого гідравлічного екскаватора (вигляд збоку), на Фіг.2 зображено вид на нього зверху, на Фіг.3 - переріз А-А по Фіг.1. Ме ханізм повороту одноківшевого гідравлічного екскаватора містить голівку рами 1 з верхнім 3, нижнім 12 і середнім 13 кронштейнами, поворотну колонку 7 з верхнім 4, середнім 8 і нижнім 9 кронштейнами і розташовані в горизонтальній площині уздовж осі симетрії 18 машини гідроциліндри 16 і 17. Поворотна колонка 7 за допомогою вертикальних осей 5 і 10 шарнірно зв'язана з голівкою 1. Штоки 11 гідроциліндрів 16 і 17 за допомогою вертикальних осей 6 шарнірно зв'язані з кронштейнами 8 і 9 колонки 7, а корпуси 15 гідроциліндрів 16 та 17 за допомогою осей 2 і 14 шарнірно зв'язані з кронштейнами 12 і 13 голівки рами 1. При розташуванні поворотної колонки 7 уздовж подовжньої осі 18, осі 6 шарнірів, штоки 11 гідроциліндрів 16 і 17 розташовані симетрично щодо подовжньої осі 18 з кутом сходження a=3°. У втулки 19, призначені для приєднання стріли робочого устаткування до поворотної колонки 7, запресовані зносостійкі змінні вкладиші 20 з канавками 21 для підведення змащення до шарніра повороту стріли від масельничок 22. Ме ханізм повороту одноківшевого гідравлічного екскаватора працює наступним чином. При повороті поворотної колонки 7, наприклад вліво, робоча рідина подається одночасно в штокову порожнину гідроциліндра 16 і в поршневу порожнину гідроциліндра 17 (гідросистема не показана). При цьому шток циліндра 17 висувається, а шток циліндра 16 втягується і крутний момент зусиль обох гідроциліндрів сумується. При повороті колонки 7 на кут 45° вісь гідроциліндра 17 перетинає вісь повороту ("мертва" точка), при цьому крутний момент від зусилля гідроциліндра 17 дорівнює нулю і поворот виконується за рахунок крутного моменту від зусилля гідроциліндра 16. Подальший поворот 5 27220 6