Опорний вузол землерийно-транспортної машини
Номер патенту: 27221
Опубліковано: 25.10.2007
Формула / Реферат
Опорний вузол землерийно-транспортної машини, що містить стояк, силовий гідроциліндр та башмак, який відрізняється тим, що башмак на нижній поверхні оснащений штабовими ребрами, в кількості не менше трьох, товщина штаби дорівнює товщині листа підошви, яка має висоту не менше h=0,05 В, де В - ширина опорної підошви, причому довжина більшої сторони поздовжніх зовнішніх скосів не перевищує 1,5 висоти ребер, а палець кріплення башмака до стояка оснащений шляпкою з гвинтом та стопорною шайбою.
Текст
Опорний вузол землерийно-транспортної машини, що містить стояк, силовий гідроциліндр 3 27221 перевищує 1,5 висоти ребер. Палець кріплення башмака до стояка фіксується від випадіння та обертання шляпкою з гвинтом та стопорною шайбою. Таке виконання опорного вузла землерийнотранспортної машини, в якій башмак на своїй нижній поверхні оснащено штабовими ребрами в кількості не менше трьох, товщина штаби дорівнює товщині листа підошви, яка має висоту не менше h=0,05 В від ширини опорної підошви В, і довжина більшої сторони поздовжніх зовнішніх скосів не перевищує 1,5 висоти ребер, а палець кріплення башмака до стояка фіксується від випадіння та обертання шляпкою з гвинтом та стопорною шайбою спрощує конструкцію та технологію її виготовлення. Це також дозволяє спростити процес встановлення землерийно-транспортної машини в стійке положення. Суть корисної моделі пояснюється кресленнями. На Фіг.1 зображено стояк та з'єднаний з ним башмак (силовий гідроциліндр не показано), вигляд збоку; на Фіг.2 - стояк та з'єднаний з нею башмак, вигляд зверху; на Фіг.3 - вид А на Фіг.1; на Фіг.4 - переріз Б-Б на Фіг.1. Опорний вузол землерийно-транспортної машини складається з стояка 1 з кронштейнами 2 і 3 на її кінцях. В дальній від машини (не показана) отвір 4 встановлено палець 5, який кріпить на стояку 1 башмак 6, який містить на нижній поверхні своєї підошви 7 штабові ребра 8, які призначені для контакту башмака 6 з поверхнею, на встановлюється землерийно-транспортна машина (не показана). Палець 5 оснащений листовою шляпкою 9 з отвором 10, в якому розміщено гвинт 11 зі стопорною шайбою 12. Таке виконання опорного вузла робить процес встановлення транспортної машини в стійке положення надійним і більш простим. Спрощується технологічний процес виготовлення кріплення башмака, так як виключається необхідність свердлення глибокого отвору. Джерела інформації: 1. Авторське свідоцтво СРСР №308164, МПК Е02F3/10, 1970. 2. Опорний вузол землерийно-транспортної машини. Патент України №4520, МПК Е02F9/10, опубл. 27.12.94р., бюл. №6-1. 4
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюMounting group of earth-mover
Автори англійськоюLopachuk Vadym Leonidovych, Luts Viktor Petrovych
Назва патенту російськоюОпорный узел землеройно-транспортной машины
Автори російськоюЛопачук Вадим Леонидович, Луц Виктор Петрович, Луць Виктор Петрович
МПК / Мітки
МПК: E02F 9/08
Мітки: землерійно-транспортної, вузол, машини, опорний
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/2-27221-opornijj-vuzol-zemlerijjno-transportno-mashini.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Опорний вузол землерийно-транспортної машини</a>
Попередній патент: Механізм повороту одноківшевого гідравлічного екскаватора
Наступний патент: Стріла робочого устаткування фронтального навантажувача
Випадковий патент: Спосіб і пристрій для виплавки чавуну