Система газопостачання транспортних засобів

Система газоснабжения транспортных средств, содержащая компрессор, подключенный к источнику питания природного газа и блок осушки, соединенный с расширительной емкостью линией подачи газа на аккумуляторы и линией подачи газа на раздаточные колонки, отличающаяся тем, что на линиях подачи газа на аккумуляторы и на раздаточные колонки установлены приводные краны. (19) (21) 95020712 (22) 17.02.1995 (24) 16.10.2000 (33) UA (46) 16.10.2000, Бюл. № 5, 2000 р. (72) Ігітов Олександр Сергійович, Рідченко Олександр Володимирович, Рідченко Володимир Володимирович (73) АТ "СУМСЬКЕ МАШИНОБУДІВНЕ НАУКОВОВИРОБНИЧЕ ОБ'ЄДНАННЯ ІМ. М.В. ФРУНЗЕ" 28159 ки 2, соединенный с рассширительной емкостью 3 линией 4 подачи газа на аккумуляторы 5 и линией 6 подачи газа на раздаточные колонки, на которых (линиях); установлены приводные краны 7, 8 и обратные клапаны 9, 10 соответственно, соединительные трубопроводы 11, 12, вентиль 13. Система газоснабжения транспортных средств работает следующим образом. Природный газ с некоторым начальным давлением, которое может колебаться в широких пределах, подается на вход компрессора 1, где он сжимается до заданного давления. От компрессора 1 газ поступает в блок осушки газа 2, где проходит очистку от масла и влаги. Заправка аккумуляторов газа 5 до рабочего давления производится в то время, когда нет потребителей газа, т.е. к раздаточным колонкам не подключены баллоны автомобилей. В этом случае газ после осушки проходит через обратный клапан 9, по линии 4 подачи газа в аккумуляторы 5 через приводной кран 7 и заполняет аккумуляторы газа 5, где он хранится под рабочим давлением (давление нагнетания компрессора), которое выше давления заправки автомобилей. При давлении газа на входе в аккумуляторы газа 5, близком к давлению заправки автомобилей, приводной кран 7 закрыт, а при повышении давления до значений, близких к рабочему давлению в аккумуляторах 5, приводной кран 7 открывается. Заправка автомобилей от аккумуляторов газа 5 производится через обратный клапан 10, трубопровод 12, линию подачи газа 6, вентиль 13, приводной кран 8, раздаточные колонки и заправочные шланги. Компрессор 1 в этом режиме работы отключен. По мере опорожнения аккумуляторов газа 5, давление в линиях подачи газа 4, 6 падает, и при достижении его значения, близкого к давлению заправки автомобилей, включается в работу компрессор 1 (режим заправки компрессора напрямую). При этом, от сигнала датчика, уста новленного в расширительной емкости 3, приводной кран 7 закрывается и заправка автомобилей производится, как от аккумуляторов газа 5, по трубопроводу 12, через обратный клапан 10, так и напрямую от компрессора 1, через блок осушки 2, обратный клапан 9, линию подачи газа 6, вентиль 13, приводной кран 8 и заправочные шланги раздаточных колонок (на схеме не показаны). Приводной кран 8, который управляется от сигнала датчика, установленного в раздаточной колонке, редуцирует газ, поступающий от компрессора 1 в раздаточные колонки и отсекает подачу газа на заправку, при достижении давления в баллонах автомобилей, равном давлению заправки. Обратный клапан 9 предотвращает поступление газа из аккумуляторов газа 5 к компрессору 1. В процессе работы давление газа в системе может изменяться, т.е. газ из аккумуляторов газа 5 расходуе тся. Давление в системе поддерживают на необходимом уровне с помощью приводного крана 7, через который осуществляется подпитка аккумуляторов газа 5 от компрессора 1. Расширительная емкость 3, соединенная с линией подачи газа 6 трубопроводом 11, выполняет роль демпфера и сглаживает пульсацию давления в системе. Таким образом, технический результат предложенной системы газоснабжения транспортных средств, достигается путем исключения редуктора-отсекателя, регулятора давления и элементов пневмоуправления, что в свою очередь снижает громоздкость и трудоемкость изготовления самой системы, упрощает ее и повышает надежность. Источники информации 1. Каширов С.С. и др. Обзорная информационная серия "Использование газа в народном хозяйстве", М., ВНИИЭгазпром, 1985, вып. 13, с. 16, рис. 6. 2. А.с. 1631225 F17C5/06; G05D27/00 – прототип. Фиг. 2 28159 __________________________________________________________ ДП "Український інститут промислової власності" (Укрпатент) Україна, 01133, Київ-133, бульв. Лесі Українки, 26 (044) 295-81-42, 295-61-97 __________________________________________________________ Підписано до друку ________ 2002 р. Формат 60х84 1/8. Обсяг ______ обл.-вид. арк. Тираж 35 прим. Зам._______ ____________________________________________________________ УкрІНТЕІ, 03680, Київ-39 МСП, вул. Горького, 180. (044) 268-25-22 ___________________________________________________________ 3