Світловий електронно-магнітний двигун

1. Світловий електронно-магнітний двигун, що містить розташований на валу з можливістю обертання ротор та оснащений постійними магнітами статор, а також корпус і фотоелементи, який відрізняється тим, що двигун додатково 3 28900 4 обертання ротор, та споряджений постійними Техніко-економічна ефективність застосування магнітами статор, а також корпус і фотоелементи, світлового електронно-магнітного двигуна згідно з корисною моделлю, що заявляється, обґрунтована новою якістю, що одержується з двигун додатково споряджений виконаним у формі використанням ряду окремих обмоток ротора, стакана корпусним елементом, а на роторі кожна з яких з'єднана паралельно з двома змонтовані відокремлені одна від одної обмотки, опозитно розташованими своїми кінці кожної з яких з'єднані з двома власними фотоелементами, закріпленими на зовнішній опозитно розміщеними фотоелементами, циліндричній поверхні стакана, жорстко встановленими на зовнішньому боці стакану, при посадженого на вал ротора та постійних магнітів цьому ротор виконаний екранованим. статора. Крім того, в світловому електронно-магнітному Підвищення обертового моменту на валу двигуні екран ротору виготовлений із замкненою ротора світлового електронно-магнітного двигуна щілинною порожниною, виконаною у формі досягається сумуванням таких моментів, що сегменту подвійного циліндра, розташованого в виникають за рахунок кожної обмотки ротора, а основі корпуса двигуна. також використанням більшої кількості На кресленнях, що додаються, схематично фотоелементів за рахунок збільшення діаметру представлений світловий електронно-магнітний стакану та відповідно зовнішньої циліндричної двигун. На: поверхні, на який вони можуть бути установлені. Фіг.1 показана схема світлового електронноОскільки в космосі простір не лімітується, то такий магнітного двигуна в повздовжньому перерізі, стакан може бути виконаним з більшим діаметром Фіг.2 - схема світлового електронно-магнітного і значно більшою поверхнею установки двигуна в поперечному перерізі, фотоелементів. Фіг.3 - схема підключення однієї обмотки Пропоноване рішення дозволяє одержати ротора світлового електронно-магнітного двигуна з сучасн у просту та надійну конструкцію світлового зовнішніми фотоелементами. електронно-магнітного двигуна, з використання Світловий електронно-магнітний двигун якої можна при вказаній технічній ефективності містить вал 1, встановлений на підшипниках 2 в істотно підвищити обертовий момент світлового корпусі 3, всередині якого розміщено ротор 4 з електронно-магнітного двигуна при спрощенні його окремими обмотками 5, з'єднаними з двома конструкції. опозитно розташованими фотоелементами 6 і 7, закріпленими разом з іншими фотоелементами на стакані 8, жорстко посадженому на вал 1. Ротор 4 споряджений рядом пар: фотоелементи 6, 7 і обмотки 5, кількість яких обрана з врахуванням ширини фотоелементів 6, 7 і величини зовнішньої циліндричної поверхні стакана 8, на якому вони розміщені. Фотоелементи 6, 7 і обмотка 5 ротора 4 з'єднані між собою провідниками 9. До корпуса 3 прикріплений екран 10, виконаний у формі сегменту подвійного циліндра, розташованого в основі 11 корпусу двигуна. Статор 12 світлового електронно-магнітного двигуна містить два постійні магніти 13 і 14, що прикріплені до корпусу 3. Як фотоелементи використані електронні прилади з внутрішнім фотоефектом і максимальною інтегральною чутливістю, що випускаються серійно. Світловий електронно-магнітний двигун працює наступним чином. При попаданні світлового потоку Ф на насвітлені ряди фотоелементів 6 в них генерується електричний струм, який, протікаючи по своїх окремих обмотках 5 ротора 4, створює електромагнітне поле. За рахунок його взаємодії з постійними магнітами 13 і 14 статора 12 створюється сумарний обертовий момент Моб , який і обертає ротор 4. По мірі закриття фотоелементів, що при обертанні попадатимуть в екран 10, включаються фотоелементи, які освітлюватимуться, при цьому в них виникатиме електричний струм, магнітне поле та, як результат, утворюється обертовий момент Моб . Таким чином забезпечується обертання валу 1 ротора 4 світлового електронномагнітного двигуна з суттєво більшим обертовим моментом. 5 28900 6