Рейкове скріплення

Рейкове скріплення, що включає підкладку з отворами під елементи кріплення підкладки до шпали з двома бічними упорами, відстань між якими більше ширини підошви рейки, клемноболтове кріплення рейки до підкладки і регулюючий елемент, встановлений з одного боку рейки з можливістю його перестановки на інший бік і закріплення за допомогою клемно-болтового кріплення, яке відрізняється тим, що регулюючий елемент складається щонайменше з двох плоских пластин, кожна з яких у вер хній та/або нижній частині має виїмку прямокутної форми. (19) (21) u200712086 (22) 01.11.2007 (24) 25.03.2008 (46) 25.03.2008, Бюл.№ 6, 2008 рік (72) РИБКІН ВІКТОР ВАСИЛЬОВИЧ, UA, НАСТЕЧИК МИКОЛА ПЕТРОВИЧ, U A, ГУБАР ОЛЕКСІЙ ВАСИЛЬОВИЧ, UA, КОРНОУ ХОВА КЛАРА ВОЛОДИМИРІВН А, U A, РАГУЛІН ПЕТРО ВАСИЛЬОВИЧ, UA, ЯКОВЛЄВ ВАСИЛЬ ОЛЕКСАНДРОВИЧ, U A (73) РИБКІН ВІКТОР ВАСИЛЬОВИЧ, UA, НАСТЕЧИК МИКОЛА ПЕТРОВИЧ, U A, ГУБАР ОЛЕКСІЙ ВАСИЛЬОВИЧ, UA, КОРНОУ ХОВА КЛАРА ВОЛОДИМИРІВН А, U A, РАГУЛІН ПЕТРО 3 31032 4 Вказані недоліки найчастіше з'являються на синтетичного матеріалу, наприклад, з поліуретану кривих ділянках колії з радіусами менше 600м. або з металу. В основу справжньої корисної моделі У варіанті виконання регулюючий елемент 8 поставлена задача створення такого рейкового може складатись з трьох і більше плоских пластин скріплення, використання якого дозволило б 9. забезпечити стабільність положення рейкової Клемно-болтове кріплення 7 складається з колії. клеми 11 (Фіг.3) і болтового комплекту 12. Поставлена задача розв'язується тим, що в Кожна пластина 8 у вер хній та/або у нижній рейковому скріпленні, що включає підкладку з частині має виїмку 10 (Фіг.4) прямокутної форми. отворами під елементи кріплення підкладки до Розмір виїмки 10 регулюючої пластини 9 шпали з двома бічними упорами, відстань між відповідає ширині клеми 11 клемно-болтового якими більше ширини підошви рейки, клемнокріплення 7. болтове кріплення рейки до підкладки і В процесі збірки рейкового скріплення виїмки регулюючий елемент, встановлений з одного боку 10 регулюючи х пластин 9 встановлюються таким рейки з можливістю його перестановки на інший чином, щоб клема 11 розміщувалася у виїмках 10, бік і закріплення за допомогою клемно-болтового обмежуючи, таким чином, можливість зміщення у кріплення, відповідно до корисної моделі, вертикальному і горизонтальному напрямках регулюючий елемент складається, щонайменше, з пластин 9 регулюючого елементу 8. двох плоских пластин, кожна з яких у верхній Товщина регулюючого елементу 8 обумовлена та/або нижній частині має виїмку прямокутної розмірами встановлених допусків до ширини форми. рейкової колії для різних залізничних ліній і може Виконання регулюючого елементу, регулюватися кількістю і товщиною пластин 9. щонайменше, з двох плоских пластин, дозволяє Кількість пластин і їх товщина в комплекті регулювати ширину рейкової колії за рахунок зміни регулюючого елементу може змінюватися залежно відстані між рейкою і бічним упором, щонайменше, від конкретних умов експлуатації рейкового колії. в двох діапазонах, на величину, що дорівнює Пристрій працює наступним чином. ширині пластини, і, таким чином, забезпечити У випадках, коли в процесі експлуатації стабільність положення рейкової колії. рейкової колії на окремих ділянках відбувається Виконання у верхній та/або нижній частині бічний знос головки рейки і виникає необхідність кожної з пластин виїмки прямокутної форми регулювання ширини рейкової колії, проводять забезпечує надійну фіксацію кожної з пластин переміщення рейок між бічними упорами. регулюючого елементу між рейкою і бічним Перед початком цієї операції визначають упором, і виключає можливість як вертикального відстань, на яку необхідно змістити рейку, потім зміщення регулюючого елементу відносно бічного послаблюють болтовий комплект 12 з клемноупору, так і горизонтального зміщення болтового кріплення 7, з комплекту пластин, що регулюючого елементу відносно рейки уздовж створюють регулюючий елемент 8, виймають одну залізничної колії. або декілька пластин 9, товщина яких повинна Таким чином, застосування сукупності ознак, відповідати відстані, на яку необхідно змістити що заявляється, дозволяє забезпечити рейку 6. стабільність положення рейкової колії за рахунок Пересувають підошву рейки 6 на необхідну розширення діапазону регулювання її ширини, а відстань у напрямку до вн утрішньої сторони також за рахунок виключення можливості як бічного упору 5. вертикального зміщення регулюючого елементу Потім ці ж пластини 9 встановлюють з відносно бічного упору, так і горизонтального протилежного боку рейки 6 між бічною гранню зміщення регулюючого елементу відносно рейки підошви рейки 6 і бічним упором 5, після чого уздовж залізничної колії. проводять затягування всіх клемно-болтових Надалі корисна модель пояснюється кріплень 7, таким чином, щоб клема 11 увійшла в докладним описом його виконання з посиланнями зачеплення з прямокутними виїмками 10 пластин на креслення, на яких: 9. на Фіг.1 представлено рейкове скріплення У разі подальшого збільшення бічного зносу (загальний вигляд); головки рейки проводять аналогічну операцію з на Фіг.2 представлено рейкове скріплення наступною пластиною, що входить до складу після перестановки однієї з пластин регулюючого регулюючого елементу. елементу; Кількість операцій по регулюванню ширини на Фіг.3 представлено клемно-болтове рейкової колії, які можна проводити в процесі кріплення; експлуатації рейкового скріплення, залежить від на Фіг.4 представлена плоска пластина, що кількості пластин 9 регулюючого елементу 8. входить в комплект регулюючого елементу. Таким чином, застосування рейкового Рейкове скріплення включає підкладку 1 (Фіг.1) скріплення, що заявляється, в якому регулюючий з отворами 2 під елементи 3 кріплення підкладки 1 елемент полягає, щонайменше, з двох плоских до шпали 4 і два бічні упори 5, відстань між якими пластин, дозволяє збільшити діапазон зміщення більше ширини підошви рейки 6, клемно-болтове рейки відносно бічних упорів при регулювання кріплення 7 рейки 6 до підкладки 1 і регулюючий ширини рейкової колії. елемент 8, встановлений з одного боку рейки 6. Виїмки, що виконані у верхній та/або в нижній Регулюючий елемент 8 складається з двох частинах плоских пластин регулюючого елементу, плоских пластин 9 (Фіг.2), виконаних з твердого забезпечують їх надійну фіксацію між рейкою і 5 31032 бічним упором, що виключає можливості як вертикального зміщення регулюючого елементу відносно бічного упору, так і горизонтального зміщення регулюючого елементу відносно рейки уздовж залізничної колії. Застосування те хнічного рішення, що заявляється, в цілому дозволяє забезпечити стабільність положення рейкової колії в процесі експлуатації, що, у свою чергу, дозволяє підвищити безпеку руху залізничного транспорту в цілому. Найбільш ефективне використання рейкового скріплення, що заявляється, на кривих ділянках залізничної колії, де зміна ширини рейкової колії відбувається найінтенсивніше і нерівномірно, а також на швидкісних лініях, на яких встановлені жорсткіші допуски. Рейкове скріплення, що заявляється, просте і надійне в експлуатації, кожен з його елементів може бути багато разів виготовлений в умовах промислового виробництва на стандартному обладнанні і з використанням стандартних вузлів і комплектуючих. Використання рейкового скріплення, що заявляється, дозволяє значно продовжити термін служби рейки і, таким чином, збільшити міжремонтні періоди на залізницях, обумовлені необхідністю заміни рейок. 6