Газгольдер

1. Газгольдер, що містить гофровану оболонку, оснащену кільцями жорсткості і 3 Поставлена задача вирішується тим, що в газгольдері, що містить гофровану оболонку, забезпечену кільцями жорсткості і підвідним газопроводом, верхню і вантажну шайби і механізм підйому з гальмівним пристроєм, згідно корисної моделі, гофрована оболонка забезпечена відвідним газопроводом, причому на підвідному і відвідному газопроводах встановлені відповідно впускний і випускній клапани, а вантажна шайба імпульсними трубами сполучена зі стабілізатором тиску газу, з'єднаним електричним зв'язком з датчиком тиску, встановленим на відвідному газопроводі. Крім того, газгольдер містить обмежувач нижнього положення верхньої шайби, кінематично з'єднаний з механізмом підйому вантажної шайби. Причинно-наслідковий зв'язок між суттєвими ознаками корисної моделі, що заявляється, і технічним результатом, що досягається, полягає в наступному. Забезпечення газгольдера відвідним газопроводом розширює його функціональні можливості, а саме, надає можливість одночасно заповнювати газгольдер і видавати газ споживачу. При заповненні газгольдера повинна бути виключена можливість надходження газу із зовнішніх мереж, що йдуть до споживача газу, тобто при умові, що тиск газу в газгольдері нижче за тиск газу в зовнішніх відвідних мережах, випускний клапан закривається, виключається надходження газу із зовнішніх мереж через випускний клапан в газгольдер. Таким чином, відсутність випускного клапану може привести до аварії. При припиненні надходження газу від джерела газу, тиск газу в газгольдері вище, ніж в підвідному газопроводі, клапан впускання закритий. Таким чином виключається надходження газу зворотним ходом через клапан впускання в підвідні мережі. Відсутність впускного клапану також може привести до аварії. Забезпечення газгольдера обмежувачем нижнього положення верхньої шайби, кінематично сполученого з механізмом підйому вантажної шайби, і забезпечення вантажної шайби газгольдера стабілізатором тиску газу забезпечує балансування тиску для автоматичного заповнення і видачі газу. Видача газу споживачу необхідних параметрів, тобто регулювання тиску видаваного газу здійснюється шляхом зміни вертикального зусилля дії вантажної шайби за рахунок прикладання до неї протитиску, створюваного стабілізатором тиску, величину якого вибирають залежно від тиску газу у відвідному трубопроводі. На Фіг. представлено газгольдер, загальний вигляд. До днища каркаса 1 прикріплена по периметру еластична гофрована оболонка 2, сполучена також з верхньою шайбою 3. Гофри оболонки по зовнішньому периметру забезпечені кільцями жорсткості 4, прикріпленими до ковзних опор 5, встановленим з можливістю переміщення по направляючих стійках каркаса 1. Над верхньою шайбою 3 додатково в направляючих стійках на 31193 4 ковзних опорах 6 встановлена вантажна шайба 7. У верхній частині стійок каркаса 1 встановлені обмежувачі 8 підйому вантажної шайби 7. Вантажна шайба 7 кінематично пов'язана з механізмом підйому 9 і гальмівним пристроєм 10 та стабілізатором 18 тиску газу, що подається споживачу. Механізм підйому 9 може бути виконаний у вигляді вантажопідйомного крана (або лебідки, або гідравлічного, або іншого засобу), встановленого на перекритті 11 або в іншому місті. До днища приєднаний відвідний газопровід 15 видачі газу, на якому встановлений датчик 13 тиску газу, сполучений електролінією 14 з схемою керування гальмівним пристроєм 10, та підвідний газопровід 12 підводу газу к газгольдеру. На підвідному газопроводі 12 прийому газу встановлений вхідний клапан 16, а на відвідному газопроводі 15 видачі газу встановлений випускний клапан 17. Вантажна шайба 7 імпульсними трубами 19 сполучена з зі стабілізатором 18 тиску газу. Підйомний пристрій 9 електролінією 20 сполучений з нижнім обмежувачем 21 рухомої частини газгольдера. Стабілізатор тиску 18 з’єднаний імпульсною лінією 22 з датчиком тиску 13, встановленим на відвідному газопроводі. Газгольдер працює наступним чином. Перед заповненням газгольдера газом вантажна шайба 7 підйомним пристроєм 9 підіймається у верхнє положення і стопориться за допомогою гальмівного пристрою 10. У міру надходження газу в газгольдер верхня шайба 3 підіймається і розтягує еластичну гофровану оболонку 2. Досягнувши верхнього положення, рухома верхня шайба 3 входить в контакт з вантажною шайбою 7. Таким чином, газгольдер повністю заповнений газом і готовий до розрядки. При заповненні газгольдера газом ковзні опори 5 рухаються по направляючих стійках каркаса 1, що забезпечує рівномірний підйом і опускання верхньої шайби 3 в процесі роботи апарату. Подача газу споживачу під необхідним тиском здійснюється за рахунок тиску вантажної шайби 7, яка видавлює газ з газгольдера в заводські газопроводи. Тиск газу на виході з газгольдера регулюється за допомогою стабілізатора тиску 18 і датчика 13 тиску за завданням експлуатації залежно від вимог технологічного процесу газоспоживаючих установок. Установка в направляючих стійках каркаса 1 на ковзних опорах 6 над верхньою шайбою 3 вантажної шайби 7, кінематично пов'язаної з механізмом підйому 9, гальмівним пристроєм 10, сполученим через лінію зв'язку з датчиком тиску 13, забезпечує попередній швидкий підйом вантажної шайби 7 перед наповненням оболонки і можливість видачі газу необхідних параметрів під впливом ваги вантажної шайби 7 (без додаткових пристроїв (димососа і ін.)) Тиск газу, що подається споживачу, регулюється датчиком тиску 13 і стабілізатором тиску 18, або іншими пристроями. 5 При заповненні газгольдера газом автоматично відкривається клапан впускання 16, встановлений на підвідному 12 газопроводі. При видачі газу споживачу автоматично відкривається випускний клапан 17, встановлений на відвідному газопроводі 15. При досяганні верхньої шайби 3 газгольдера нижнього положення (обмежувача нижнього положення 21) автоматично включається підйомний пристрій 9 вантажної шайби 7. Регулювання дії вантажної шайби 7 на рухому частину корпуса газгольдера (тобто регулювання тиску газу, що подається споживачу) здійснюється стабілізатором тиску 18, що діє на вантажну шайбу, яка імпульсними лініями 14, 22 зв'язана з датчиком тиску 13. При одночасному заповненні і видачі газу споживачу вантажна шайба забезпечує тиск газу, необхідний для подачі його в зовнішні мережі, а стабілізатор тиску, що діє на вантажну шайбу, забезпечує можливість одночасного навантаження на рухому і вантажну шайби газгольдера і можливість підйому рухомої і вантажної шайб газгольдера (заповнення газом газгольдера), тобто різниця тиску в підвідному і відвідному газопроводах забезпечує підйом рухомої і вантажної шайб. У випадку якщо тиск газу, що виходить, більше, ніж вимагається споживачу, стабілізатор тиску впливає на вантажну шайбу, створюючи можливість її підйому і зниження тиску у відвідному газопроводі. При циклічному наповненні газгольдера і припиненні подачі газу в газгольдер клапан впускання 16 на підвідному газопроводі 12 автоматично закривається, а випускний клапан 17 при видачі газу споживачу відкритий. При припиненні подачі газу споживачу випускний клапан 17 на відвідному газопроводі 15 автоматично закривається. В режимі одночасного заповнення і видачі газу обидва клапани 16 і 17 на підвідному 12 і відвідному 15 газопроводах відкриті. При цьому тиск газу у газгольдері менший за тиск газу, що подається у газгольдер по підвідному газопроводу 12 і більший за тиск газу у відвідному газопроводі 15. Регулювання тиску для автоматичного одночасного заповнення газгольдеру і видачі газу з нього здійснюється вантажною шайбою 7, зв'язаною зі стабілізатором тиску 18, що діє на вантажну шайбу 7. Таким чином, використання корисної моделі забезпечує одночасне заповнення газгольдера і видачу з нього газу у широкому діапазоні регулювання тиску. 31193 6