Газгольдер

Газгольдер, содержащий гофрированную оболочку, снабженную кольцами жесткости, верхнюю и грузовую шайбы и механизм подъема с тормозным устройством, отличающийся тем, что он снабжен дополнительной гофрированной оболочкой с установленными на ней датчиками давления, кинематически связанными с аварийной схемой сигнализации снижения давления в полости между основной и дополнительной оболочкой и системой подачи инертного газа, причем полости между оболочками соединены трубопроводом с источником инертного газа. С > СО Изобретение относится к устройствам ді я сбора, хранения и выдачи газов, применяемых в различных отраслях промышленности, в том числе и в металлургии. 'Известно устройство для сбора и хранения газообразных веществ, содержащее оболочку, верхнюю и грузовую шайбы-признаки, общие с признаками заявляемого технического решения (патент Франции Nfe 2059004, МКИ F17B1/00, 1971 г). Известное устройство обладает рядом недостатков, основным из которых является применение в качестве привода пружин выдачи газа. Пружина в первоначальный момент (сжатия) и последующие моменты воздействия на шайбу неравномерно расходует запас кинетической энергии, что обусловливает неравномерное поддержание давления в системе потребителей, запасенного в аппарате газа. Кроме того, применение данной конструкции за металлургическими агрегатами, где требуется накапливать и выдавать потребителю большие объемы газов, показало себя неработоспособным вследствие появления, при опускании и подъеме гибких элементов, перекосов из-за неудовлетворительного выполнения направляющего узла крепления, что в конечном счете не обеспечивает герметичность, а следователь* но и надежность. Наиболее близким предложенному техническому решению по технической сущности и достигаемому положительному эффекту является газгольдер, состоящий из эластичной гофрированной оболочки с грузоподъемным устройством, оснащенным тормозным устройством - признаки, общие с признаками заявляемого технического решения (авт св. СССР № 1020683, МКИ5 F 17 В 1/00 1982), о о 13101 Недоста тком известно й конструкции іяягольдера является его ненадежность и опас ность в эксплуатации в случае нарушения герметичности оболочки. В процессе эксплуатации при повреждении гофров гибкой оболочки, выходящ ий І аз загазовывает район расположения газ гольдера до концентраций, превышающ их санитарные нормы, либо взрывоопасных концентра ций, приводящ их к пожару и взрыву. В основу изобретения поставлена зада ча усовершенствовать конструкцию газголь дера пу тем уплотнения основной оболочки, что обеспечивает герметичность оболочки и надежность работы газгольдера в целом. Поставленная задача решается тем, что в газгольдере, содержащем гофрированную оболочку, снабженную кольцами жесткости, верхнюю и грузовую шайбы и механизм подъема с тормозным устройством, согласно изобретению он снабжен дополнительн ой го фр и р ов а н н ой о бо лочк о й с установленными на ней датчиками давле ния, кинематически связанными с аварийн о й с х ем о й с иг н а л и з а ц и и с н и ж ен и я давления в полости между основ'ной и до полнительной оболочкой и системой подачи инертного газа, причем полости между оболочками соединены трубопроводом с источ ником инертного газа. Снабжение газгольдера дополнительной гофрированной оболочкой с установленн ым и на н е й да тч ика ми да в ле н ия , кинематически связанными с аварийной схемой сигнализации снижения давления в полости между основной и дополнительной оболочкой с системой подачи инертного газа, при атом полости между оболочками соедин ен ы трубо пр оводо м с ис точник ом инертного газа, обеспечивает уплотнение основной оболочки, ее герметичность. Такая конструкция газгольдера повышает надеж ность работы газгольдера, изменяет срок службы оболочки и в аварийных ситуациях обеспечивает возможность срабатывания запас а горючего газа без выпуска его в ат мосферу. Применение двойной оболочки снижает взрывопожароопасность всей установки за счет заполнения ее нейтральным газом, уплотняющим основную оболочку и не поддерживающим горение. На фиг. 1 показан общий вид устройства; на фиг.2-узел і на фиг. 1; на фиг.З-узел II н а фиг.2: на фиг.4 - схема соединения датчика давления с трубопроводом нейтрального газа. Устройство состоит из каркаса 1, включающего стойки, днище и верхнее перекрыти е, К днищ у ка ркас а 1 з ак ре п ле н а по периметру эластичная гофрированная оболочка 2, соединенная с верхней шайбой 3. Гофры оболочки 2 по внешнему периметру снабжены кольцами жесткости 4, прикреп5 ленными к Катковым опорам 5 и установленным с возм ожн остью пе рем ещ ения по направляющим стойкам каркаса 1. Над верхней шайбой 3 дополнительно в направляющих сто йках на Катков ых опорах б 10 установлена грузовая шайба 7. В верхней части стока каркаса 1 установлены ограничители подъема 8 грузовой шайбы 7. Грузовая шайба 7 кинематически связана с механизмом подъема 9 и тормоз15 ным устройством 10. Механизм подъема 9 может быть выполнен в виде грузоподъем ного крана или лебедки, установленных на перекрытии 11. К днищу подсоединен также газопровод 20 приема и выдачи газа 12, на котором установлен датчик давления горючего газа 13, соединенный со схемой управления тормозного устройства 10. Над гофрированной оболочкой 2 уста25 новлена дополнительная го фрированная оболочка 14, гофры которой снабжены ниппелем 15, с датчиком давления нейтрального газа 16, соединяющий гибким рукавом 17 полость 18 с трубопроводами нейтрального 30 газа 19,20. На трубопроводе 19 установлен регулирующий клапан давления 21, соединенный электрическими линиями 22 со станцией управления 23 и аварийной системой (не пока35 зана). Устройство работает следующим образом. Перед заполнением газгольдера газом грузовая шайба 7 подъемным устройством 9 40 поднимается в верхнее положение и стопо.рится с помощью тормозного устройства 10. По мере пос тупления газа в газгольдер верхняя шайба 3 поднимается и растягивает 45 эластичную гофрированную оболочку 2. При достижении верхнего положения подвижная верхняя шайба 3 входит в зацепление с грузовой шайбой 7 и таким образом газгольдер полнос тью заполнен газом и готов к 50 разрядке. При заполнении объема газгольдера газом, кольца жесткости 4 создают необходимую устойчивость эластичной конструкций, а катковые направляюща опоры 5 двигаитг55 ся по направляющим стойкам каркаса 1 и обеспечивают ее равномерный подъем и опускание в процессе работы аппарата. При заполнении газгольдера газом по трубопроводам 19 и 20 через регулирующий клапан давления 21 по гибкому рукаву 17 13101 через ниппель 15 и датчик давления нейтрального газа 16 в полость 18 между оболочками 2 и 14 подается нейтральный газ. При этом заданное давление обеспечивается станцией управления 23 через электрические линии 22 на регулирующий клапан давления 21. В случае нарушения герметичности дополнительной го фрированной оболочки 14 давление в Полости 18 снижается до атмосферного, срабатывает сигнал о нарушении плотности дополнительной го фрированной оболочки. Если нарушается герметичность гофрированной оболочки 2 давление нейтрального газа падает до давления горючего газа в газгольдере, срабатывает сигнал о нарушении го фрированной оболочки 2, при этом процесс выдачи газа потреби телю можно осуществлять до конца без опасности взры ва. В случае разрыва одновременно двух 5 оболочек, срабатывают оба сигнала, останавлива е тся про цесс выдачи газа из газ гольдера, т.к. требуется срочный ремонт по герметизации оболочек. Использование изобретения позволяет 10 повысить надежность работы газгольдера , удлинить срок службы оболочки и в аварийных ситуациях обеспечить возможность сра ба тыв а н ия з а пас а г о рюч ег о г аз а без выпуска его в атмосферу . 15 Применение двойной оболочки снижает взрывопожароопасность всей установки за счет заполнения ее нейтральным газом, уплотняющим основную оболочку и не поддер живающим горение. 13101 Узел ЇЇ • Прибору усгана8 г» J * *• щ Нь О Р М ИН Ы М ' .............. 4 * 1 :4 Упорядник Замовлення Техред М.Моргентал 4099 Коректор МКуль Тираж Підписне Державне патентне відомство України, 254655, ГСП, КиТв-53. Львівська пл., 8 Відкрите акціонерне товариство "Патент", м. Ужгород, вул.Гагаріна, 101