Інструмент для прискорених випробувань різальних ланок пиляльного ланцюга на зносостійкість
Номер патенту: 31816
Опубліковано: 25.04.2008
Автори: Циганов Володимир Васильович, Штанкевич Вікторія Сергіївна, Івщенко Леонід Йосипович, Докутович Анатолій Миколайович, Чорний Валентин Іванович
Формула / Реферат
Інструмент для прискорених випробувань різальних ланок пиляльного ланцюга на зносостійкість, що має корпус, який складається з двох однакових за розмірами та геометричною конструкцією дисків, які скріплюються за допомогою гвинтів, що мають радіальне розташування, різальний елемент розміщується у радіальному напрямку та фіксується за допомогою штифтів, який відрізняється тим, що як різальний елемент використовується різальна ланка пиляльного ланцюга бензо- або електромоторної пили, у якій зрізаний направляючий буртик, причому на один диск встановлюються дві праві ланки, а на інший - дві ліві ланки, по центральному отвору корпусу інструмента виконано шпонковий паз, диски, які складають корпус, ближче до центрального отвору мають збільшену товщину та в обох дисках корпусу є глухі отвори для штифтів та пази для встановлення різальної ланки, кожна різальна ланка має по два отвори для штифтів.
Текст
Корисна модель відноситься до галузі машинобудування, та стосується конструкції інструмента для прискорених випробувань ріжучих ланок пильного ланцюга на зносостійкість. Відома конструкція збірної дискової фрези [1] корпус якої утворюють три диска жорстко з'єднані між собою за допомогою заклепок. Центральний диск корпуса менший по діаметру двох інших, за рахунок чого по периферійній частині корпуса фрези утворюється кільцева канавка. Зубці вставляються у гнізда, при цьому бокові виступи закріплені за допомогою заклепок із бічними стінками кільцевої канавки, а задні виступи закріплені за допомогою заклепок, що проходять через отвори задніх виступів і отвори, що виконані у корпусі фрези на радіусах, які проходять між опорними стінками та уступами гнізд, при цьому упорні поверхні зубців контактують із уступами. Недоліком цієї конструкції є складність заміни зубців після їх зносу. Якщо зубці будуть замінюватись багато разів, то отвори за допомогою яких закріплюються зубці будуть збільшуватися, а це призводить до збільшення похибки встановлення зубців. Відома конструкція збірної дискової фрези [2], яка вибрана за прототип, корпус якої складається з двох, скріплених гвинтами дисків однакового діаметра. На одному диску виконана кільцева канавка і розміщені радіальні гнізда. У гніздах розміщені зубці з отворами для штифтів. На внутрішній стороні другого диска закріплені фіксуючі штифти. Збірка фрези відбувається наступним чином. В гнізда одного диска фрези встановлюють зубці, переміщуючи кожний зубець у радиальному напрямку до тих пір, поки отвір, необхідний для визначеного вильоту зубця не співпаде із кільцевою канавкою фрези. Після цього на диск із встановленими зубцями накладають другий диск зі штифтами та обертають його за годинниковою стрілкою до момента співпадіння штифтів з отворами зубців. Потім обидва диска скріплюють за допомогою гвинтів. Недоліком даної конструкцію є ненадійність закріплення зубців, обумовлена тим, що зубці встановлюються усі одночасно перед накладанням другого диска, а це при найменшій неточності виготовлення гнізд зубців, може привести до того, що не усі штифти дійдуть до крайнього фіксуючого положення, що вплине на якість закріплення зубців. В основу корисної моделі поставлено завдання розробки інструмента для прискорених випробувань ріжучих ланок пильного ланцюга на зносостійкість, що забезпечує надійне закріплення і фіксацію ріжучих елементів, надійну орієнтацію і фіксацію дисків, більшу жорсткість інструмента. Вирішення цього завдання досягається тим, що збірна дискова фреза для проведення прискорених випробувань ріжучих ланок пильного ланцюга на зносостійкість, має корпус який складається з двох однакових за розмірами та геометричною конструкцією дисків, які скріплюються за допомогою гвинтів, що мають радіальне розташування, ріжучий елемент розміщується у радиальному напрямку та фіксується за допомогою штифтів причому у якості ріжучого елемента використовується ріжуча ланка пильного ланцюга бензо- або електромоторної пили у якої зрізан направляючий буртик причому на один диск встановлюються дві праві ланки, а на інший — дві ліві ланки, по центральному отвору корпуса інструмента виконано шпоночний паз, диски, які складають корпус, ближче до центрального отвору мають збільшену товщину і в обох дисках корпусу є глухі отвори для штифтів та пази для встановлення ріжучої ланки, кожна ріжуча ланка має по два отвори для штифтів. Данна конструкція інструмента, для випробування ріжучих ланок пильного ланцюга на зносостійкість, дозволяє підвищити надійність закріплення ріжучих ланок за рахунок того, що у дисках є гнізда у які встановлюються штифти, що забезпечують надійну фіксацію ріжучої ланки, диски, що утворюють корпус, ближче до основного отвору мають більшу товщину тим самим забезпечуючи більшу жорсткість конструкції інструмента, надійна орієнтація і фіксація дисків забезпечується штифтами, які входять у зачеплення з відповідними отворами дисків. Таким чином, нові ознаки при взаємодії з відомими ознаками забезпечують виявлення нових технічних властивостей - шляхом конструкційних удосконалень розроблено інструмент, для прискорених випробувань ріжучих ланок пильного ланцюга на зносостійкість, що забезпечує надійне закріплення і фіксацію ріжучих елементів, надійну орієнтацію і фіксацію дисків, більшу жорсткість інструмента та дає можливість зменшити час на випробування, тобто швидше дізнатися час стійкості пильноголанцюга. Це забезпечує усій заявленій сукупності ознак відповідність критерію «новизна» та приводить до нових технічних результатів. Аналоги, які містять ознаки, що відрізняються від прототипу, не знайдені, рішення явним чином не випливає з рівня техніки. Виходячи з вищевикладеного можна зробити висновок, що запропоноване технічне рішення задовольняє критерію "Винахідницький рівень". Ідея корисної моделі пояснюється на кресленнях, де на Фіг.1 зображено інструмент для прискорених випробувань ріжучих ланок пильного ланцюга на зносостійкість, на Фіг.2-переріз А-А на Фіг.1, на Фіг.3-диск на якому встановленні праві ріжучі ланки, а на Фіг.4-диск на якому встановленні ліві ріжучі ланки пильного ланцюга. Інструмент складається із корпуса, який утворюють два диски 1, 2 жорстко з'єднані між собою за допомогою гвинтів. Кожен диск, що складає корпус, має радіально (симетрично) розміщені гнізда 3 та глухі отвори 4 для штифтів. У гніздах розміщені отвори 5 для штифтів. В гнізда диска 1 встановлюються праві ріжучі ланки 6, а в гнізда диска 2 ліві ріжучі ланки 7. Збірка інструмента виконується наступним чином. В отвори 5, які розміщенні у гніздах 3 дисків 1 та 2, встановлюються штифти. Ріжучі ланки 6 та 7 за допомогою отворів базуються на штифти і встановлюються у гнізда. На диску 1 у гнізда 3 встановлюються праві ріжучі ланки 6 в диску 2 - ліві ріжучі ланки 7. Після цього диски 1 та 2 накладаються один на одного так, щоб глухі отвори 4 виконанні на одному диску співпадали зі штифтами на іншому. Скріплення дисків 1 та 2 виконується механічно за допомогою гвинтів, тим самим піджимаючи їх один до одного і забезпечуючи надійне закріплення ріжучої ланки пильного ланцюга. Для забезпечення функціонування корисної моделі інструмент для прискорених випробувань ріжучих елементів пил на зносостійкість необхідно установити на оправку фрезерного верстата, режими різання призначаємо максимально приближеними до паспортних даних тієї пили, ріжучі ланки якої випробовуються. Наприклад, результати випробувань показують що, при використанні розробленого інструмента час випробування на стійкість зменшується до семи разів за рахунок того, що реальний ланцюг довжиною 930мм. має 28 ріжучих ланок, а розроблений інструмент з довжиною кола 630мм. - 4 ріжучі ланки, і як результат ріжучі ланки будуть частіше входити у контакт з поверхнею що обробляється, тим самим їх знос буде відбуватися швидше, причому поверхня зносу у зубців розробленого інструменту повністю відповідає реальній поверхні зносу ланцюга. Виходячи з вищевикладеного можна зробити висновок, що технічне рішення, яке заявляється, задовольняє критерію « Промислове застосування ». Джерела інформації: 1. Пат.2053055 Россия, МПК6 В23С5/08, В27В33/12. Сборная дисковая фреза/Спецаков С.С; Колосков С.М.; Ковкин А.В.; Зотеев А.А.; Научно-внедренческая фирма « Інструмент ».-№ 93034142/08; Заявл. 1993.07.01; Опубл. 1996.01.27. 2. Авторское свидетельство № 831427 СССР, МПК В23С5/08. Сборная фреза/Н.Д. Недошилин, В.И. Галкин, Е.А. Востокин, В.Е. Кривоборский; Ленинградский ордена Октябрьской революции и ордена Отечественной войны 1 степени завод полиграфичных машин; Опубл. 23.05.81, Бюл. №19-2с.
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюTool for accelerated wearing tests of cutting elements of saw chain
Автори англійськоюIvschenko Leonid Yosypovych, Tsyhanov Volodymyr Vasyliovych, Chornyi Valentyn Ivanovych, Shtankevych Viktoriia Serhiivna, Dokutovych Anatolii Mykolaiovych
Назва патенту російськоюИнструмент для ускоренных испытаний режущих звеньев пильной цепи на износостойкость
Автори російськоюИвщенко Леонид Иосифович, Цыганов Владимир Васильевич, Черный Валентин Иванович, Штанкевич Виктория Сергеевна, Докутович Анатолий Николаевич
МПК / Мітки
МПК: B23C 5/00
Мітки: різальних, ланцюга, інструмент, ланок, випробувань, прискорених, пиляльного, зносостійкість
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/3-31816-instrument-dlya-priskorenikh-viprobuvan-rizalnikh-lanok-pilyalnogo-lancyuga-na-znosostijjkist.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Інструмент для прискорених випробувань різальних ланок пиляльного ланцюга на зносостійкість</a>
Попередній патент: Спосіб розбирання непалаючих шахтних породних відвалів
Наступний патент: Двовісний візок залізничної транспортної одиниці
Випадковий патент: Лікарський препарат у формі таблеток