Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

1. Пристрій для кріплення рейки до шпали, що містить анкер закладний, який закріплений у бетонній шпалі і в якому виконаний отвір під один кінець пружинної клеми, другий кінець якої спирається опорною частиною на опору п'яти анкера закладного, а притискна частина пружинної клеми спирається через ізолятор на підошву рейки, встановлену на підрейкову прокладку, який відрізняється тим, що між підрейковою прокладкою і шпалою додатково встановлена додаткова металева прокладка.

2. Пристрій за п. 1, який відрізняється тим, що між додатковою металевою прокладкою і шпалою встановлена додаткова гумова прокладка.

3. Пристрій за п. 2, який відрізняється тим, що шийка рейки щонайменше з однієї сторони на ділянці між головкою і підошвою обладнана гумовою накладкою.

Текст

1. Пристрій для кріплення рейки до шпали, що містить анкер закладний, який закріплений у бетонній шпалі і в якому виконаний отвір під один кінець пружинної клеми, другий кінець якої спира 3 37974 Ще більше зниження шуму досягається при встановленні гумової накладки, за меншою мірою, з однієї сторони на ділянці між головкою і підошвою. Корисна модель пояснюється кресленнями: на фіг. 1 зображено загальний вигляд пристрою для кріплення трамвайної рейки до шпали; на фіг. 2 - вигляд пристрою для кріплення трамвайної рейки до шпали у перерізі; на фіг. 3 - вигляд пристрою для кріплення трамвайної рейки до шпали зверху; на фіг. 4 - вигляд пристрою для кріплення трамвайної рейки до шпали збоку; на фіг. 5 - вигляд пристрою для кріплення трамвайної рейки до шпали з гумовою накладкою на шийці рейки. Пристрій для кріплення рейки 1 до шпали 2 містить анкер закладний 3, який закріплено у бетонній шпалі 2 і в якому виконано отвір 4 під один кінець пружинної клеми 5, другий кінець якої спирається опорною частиною на опору п'яти анкера закладного 3, а притискна частина пружинної клеми 5 спирається через ізолятор 6 на підошву 7 рейки 1, установлену на підрейкову прокладку 8. 4 Між підрейковою прокладкою 8 і бетонною шпалою 2 встановлена додаткова металева прокладка 9. Між додатковою металевою прокладкою 9 і шпалою 2 може встановлена додаткова гумова прокладка 10. Шийка 11 рейки 2, за меншою мірою, з однієї сторони на ділянці між головкою 12 і підошвою 7 обладнана гумовою накладкою 13. Збирання вузла кріплення здійснюють наступним чином. На бетонну шпалу 2 послідовно встановлюють гумову прокладку 10, металеву прокладку 9 і підрейкову прокладку 8. Після цього на підрейкову прокладку 8 встановлюють підошву 7 рейки 1. Анкер закладний 3 установлюють на бетонній шпалі 2. Потім на підошву 7 рейки 1 та підрейкову прокладку 8 вкладають ізолятор 6. Пружинну клему 5 розміщують так, щоб один кінець її знаходився в отворі 4 анкера закладного 3, а другий кінець спирався опорною частиною на опору п'яти анкера закладного 3, а притискна частина пружинної клеми 4 спиралася через ізолятор 6 на підошву 7 рейки 1. 5 Комп’ютерна в ерстка І.Скворцов а 37974 6 Підписне Тираж 28 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Device for fixation of tram rail to tie

Автори англійською

Ivanovskyi Anatolii Oleksiiovych, Ivanovskyi Oleksii Anatoliiovych

Назва патенту російською

Устройство для крепления трамвайного рельса к шпале

Автори російською

Ивановский Анатолий Алексеевич, Ивановский Алексей Анатольевич

МПК / Мітки

МПК: E01B 9/00

Мітки: шпали, рейки, пристрій, трамвайної, кріплення

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/3-37974-pristrijj-dlya-kriplennya-tramvajjno-rejjki-do-shpali.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Пристрій для кріплення трамвайної рейки до шпали</a>

Подібні патенти