Диференціатор сигналів пневмоавтоматики

Диференціатор сигналів пневмоавтоматики, що містить корпус з магістраллю повітропостачання і з дроселем, два вимірювачі тиску у вигляді підпружинених основної і додаткової діафрагм, з'єднаних з корпусом та утворюючих з ним основну і додаткову камери, з яких додаткова 3 камера сполучена безпосередньо, а додаткова пневматична камера - через дросель. Герметизація в основній камері у з'єднанні корпус-тяга додаткової діафрагми забезпечується гофрованим чохлом. Таке технічне рішення в перехідному процесі формуватиме на виході запропонованого диференціатора загальний виконавчий сигнал, який буде складатися з трьох сигналів: першого, пропорційного змінюванню вхідного сигналу; другого, пропорційного швидкості його змінювання, отримуваного на виході першого підсумовуючого важеля; третього, пропорційного швидкості його змінювання, отримуваного на виході другого підсумовуючого важеля. При цьому підвищиться швидкодія загального вихідного сигналу запропонованого диференціатора у порівнянні з відомим, що покращить динамічні показники CAP і САК пневмоавтоматики. На представленому кресленні схематично показано загальний вигляд запропонованого диференціатора сигналів. Диференціатор містить корпус 1, розділений додатковою діафрагмою 2 на дві виконавчі пневматичні камери - основну «А» і додаткову «В». Камера «А» з магістраллю повітропостачання 3 сполучена безпосередньо, а камера «В» - через дросель 4. В основній «А» камері знаходиться перший підсумовуючий важіль 5, середня частина якого тягою 6 з'єднана з основною діафрагмою 7, один із кінців важеля зв'язаний з тягою 8 і додатковою діафрагмою 2, а другий кінець важеля - з тягою 9. Для повернення першого підсумовуючого важеля 5 у вихідне положення використовується пружина 10, установлена між діафрагмою 7 і опорою 11, а для усунення перекосів тяга 6 розміщена в напрямних 12, 13. Герметизація у з'єднаннях тяга 9 - корпус 1 і тяга 8 - корпус 1 основної «А» камери забезпечується гофрованими чохлами 1.4, 15. Додатково установлений другий підсумовуючий важіль 16, розміщений поза основною «А» пневматичною камерою, середня частина якого зв'язана з другим кінцем першого підсумовуючого важеля 5, нижня частина - з додатковою діафрагмою 2, а верхня частина - з тягою 17 виходу. Установлений послідовно в CAP і САК диференціатор сигналів пневмоавтоматики працює наступним чином. При різкому зростанні тиску в магістралі повітропостачання 3 через наявність дроселя 4 тиск повітря в додатковій «В» камері буде наростати повільніше, ніж в основній «А» камері. В результаті додаткова діафрагма 2 буде переміщува тися вліво, а разом з нею тяга 8 і зв'язаний з нею кі 39887 4 нець важеля 5, створюючи додаткове переміщення його другому кінцю і тязі 9. При цьому збільшення тиску в основній камері передається на основну діафрагму 7, яка, долаючи зусилля пружини 10, разом з тягою 6 переміщується вправо, забезпечуючи основне переміщення першому підсумовуючому важелю 5 і тязі 9. Але, разом з тягою 8 буде переміщуватися вліво зв'язана з нею нижня частина другого підсумовуючого важеля 16, створюючи додаткове переміщення його верхній частині і тязі 17 виходу, а основне і додаткове переміщення тяги 9 викличе також основне і додаткове переміщення середній частині підсумовуючого важеля 16. Таким чином, на тязі 17 додаватимуться три переміщення і загальний вихід запропонованого диференціатора буде складатися з основного переміщення, викликаного змінюванням вхідного тиску (переміщення основної діафрагми 7), першого додаткового переміщення } викликаного швидкістю змінювання вхідного тиску (переміщення додаткової діафрагми 2) і другого додаткового переміщення, викликаного швидкістю змінювання вхідного сигналу (переміщення додаткової діафрагми 2 і додаткове переміщення тяги 9). У випадку різкого спадання тиску повітропостачання в магістралі З, описаний диференціатор буде працювати аналогічно лише з тією різницею, що ви хідні переміщення його рухомих деталей будуть направлені в протилежний бік. В цих випадках диференціатор працює як підсилювально - двічі диференціююча ланка. При повільному зростанні (спаданні) тиску у магістралі З повітропостачанкя перепаду тисків в основній «А» і додатковій «В» камерах практично не буде і діафрагма 2 при цьому буде нерухома, а переміщуватися буде ли ше основна діафрагма 7 разом з тягою 6, важелями 5, 16 і вихідною тягою 17. У цих випадках ви хід диференціатора складатиметься лише з переміщення, викликаного змінюванням вхідного тиску, а диференціатор працюватиме як підсилювальна ланка. Використання запропонованого диференціатора сигналів, у порівнянні з відомим, розширює функціональні можливості за рахунок формування додаткового вихідного сигналу, пропорційного швидкості змінювання вхідного сигналу, що підвищить динамічну точність роботи CAP і САК пневмоавтоматики і розширить область його застосування. Технічне рішення просте за конструкцією, у виготовленні, обслуговуванні і надійне в роботі, що сприятиме впровадженні його в CAP і САК пневмоавтоматики різних галузей народного господарства. 5 Комп’ютерна в ерстка Н. Лисенко 39887 6 Підписне Тираж 28 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601