Спосіб виготовлення корпусу ролика стрічкового конвеєра

Спосіб виготовлення корпусу ролика стрічкового конвеєра, у якому стакан для розміщення підшипникового вузла виконаний у вигляді горло 3 Потім відрізаний елемент 4 розвертають на 180°, затискають, наприклад, у піноли задньої бабки верстата й вдавлюють по стрілці А в порожнину труби 4. При подальшому вдавленні елемента 4 у порожнину труби 3 відбувається розігрів контактних зон пояска 2 і кінця труби 3 за рахунок сил тертя, і після зупинки обертання труби відбувається зварювання труби 3 з елементом 4. Приклад Запропонований спосіб реалізовували на токарському верстаті. Трубу діаметром 127мм і товщиною стінки 4мм затискали в патроні токарського верстата. На поперечному супорті закріплювали інструмент тертя з послідовним калібруванням робочої поверхні. Після нагрівання обертальної зі швидкістю 200хв-1 труби включали переміщення поперечного супорта зі швидкістю подачі 1мм/об. У результаті деформування одержували горловину діаметром отвору 50мм і довжиною 50мм, а також поясок на ділянці труби прилягаючому до горловини діаметром пояска 120мм і довжиною 15мм. Після цього відрізали горловину з пояском відрізним різцем. Далі відрізаний елемент розвертали на 180° і затискали на піноли задньої бабки верстата, після чого включали подачу піноли й вдавлювали згада 41515 4 ний елемент у порожнину обертальної труби зі швидкістю 1мм/сек. При цьому відбувався розігрів контактних зон труби й пояска за рахунок сил тертя й після зупинки обертаючогося патрона токарського верстата відбувалося контактне зварювання труби зі згаданим елементом у зоні пояска. Витрата матеріалу визначали методом зважування відрізаних деталей, 50мм від торця отриманих по пропонованому способі й способу, описаному в прототипі корпусів роликів. Маса відрізаного елемента по запропонованому способі становить 1,62кг, по способу описаному в прототипі 1,87кг. Зниження металоємності на одному корпусі ролика становить 0,5кг. Таким чином, зниження металоємності виготовлення корпуса ролика по запропонованому способу досягнуто. Джерела інформації: 1. Підйомно-транспортні машини. Атлас конструкцій. Навчальний посібник для вузів. За редакцією буд.т.зв. М.П. Александрова й буд.т.зв. Д.Н. Решетова, М.: Машинобудування, 1973 - 256 с. (лист 17, 213). 2. Авторське посвідчення, СРСР, №1152686, B21D 19/16, Бюл. №16. 30.04.85. 5 Комп’ютерна верстка А. Крулевський 41515 6 Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601