Броньований транспортний засіб для перевезення осіб, взятих під державний захист

1. Броньований транспортний засіб, який складається з шасі, що має броньоване днище з встановленим двигуном, броньованого кузова, який складається з передньої, задньої та бокових стінок, дверей, оснащених пристроями для замикання і органами для управління цими пристроями, панелей для приладів, органів управління транспортним засобом, сидінь для водія та пасажира, бронювання кузова виконано із окремих броньованих листів, які з'єднані між собою з напуском та розміщені між зовнішньою і U 2 (19) 1 3 приладів, органів управління транспортним засобом, сидінь для водія та пасажирів, бронювання кузова та дверей виконано із окремих броньованих листів, які з'єднані між собою з напуском та розміщені між зовнішньою і внутрішньою обшивками, та закріплені до силових елементів кузова та днища автомобіля [2]. До недоліків відомої конструкції броньованого транспортного засобу, що обрано за найближчий аналог (прототип), відноситься те, що відсутня додаткова вентиляція салону, відсутня прихована сигнально-гучномовна установка, низька швидкість автомобіля, який супроводжує осіб, взятих під охорону, між багажним відсіком та салоном відсутня броньована перегородка. В основу корисної моделі поставлено задачу шляхом усунення недоліків прототипу та використання як базовий автомобіль Mercedes, який серійно виготовляється, забезпечити при цьому підвищену надійність, комфортність та безпеку перевезень осіб, взятих під державний захист, та цінних вантажів. Рішення цієї задачі досягається тим, що корисна модель броньованого транспортного засобу складається з шасі, що має броньоване днище з встановленим двигуном, броньованого кузова, який складається з передньої, задньої та бокових стінок, дверей, оснащених пристроями для замикання і органами для управління цими пристроями, панелей для приладів, органів управління транспортним засобом, сидінь для водія та пасажира, бронювання кузова виконано із окремих броньованих листів, які з'єднані між собою з напуском та розміщені між зовнішньою і внутрішньою обшивками, та закріплені до силових елементів кузова та днища автомобіля, згідно корисної моделі, що між салоном та багажним відсіком установлена броньована перегородка, за зсувними дверима, всередині автомобіля, установлені додаткові броньовані зсувні двері, бокові та передні вікна виконані броньованими, в салоні установлені сидіння для осіб, взятих під державний захист, під капотом автомобіля встановлена сигнально-гучномовна установка прихованого типу, на даху кузова, над салоном встановлений броньований вентиляційний люк, в салоні, з лівої його сторони, установлений стіл, люк відчиняється з середини кузова та має ущільнюючі елементи, а на панелі приладів в кабіні водія установлені блоки управління сиреною, радіостанцією та сигнальногучномовною установкою прихованого типу. Саме ці ознаки необхідні і достатні для вирішення поставленої задачі. Те, що між салоном та багажним відсіком установлена броньована перегородка, дозволило відділити багажний відсік від салону та підвищити захищеність транспортованого персоналу та вантажів. Те, що за зсувними дверима, всередині автомобіля, установлені додаткові броньовані зсувні двері, що дало змогу не бронювати складну конструкцію зсувних вхідних дверей та забезпечити надійний захист салону. 44827 4 Те, що бокові та передні вікна виконані броньованими, дозволяє підвищити захист автомобіля. Те, що в салоні установлені сидіння для осіб, взятих під державний захист, підвищує комфортність транспортування персоналу. Те, що під капотом автомобіля встановлена сигнально-гучномовна установка прихованого типу, збільшує маскувальні характеристики автомобіля. Те, що на даху кузова, над салоном встановлений броньований вентиляційний люк, дає змогу, при потребі, проводити природну та примусову вентиляцію салону. Те, що в салоні, з лівої його сторони, установлений стіл, дає можливість стаціонарно оформляти службові документи. Те, що люк відчиняється з середини кузова та має ущільнюючі елементи, дозволяє проводити вентиляцію салону та запобігати проникнення вологи в автомобіль. Те, що на панелі приладів в кабіні водія установлені блоки управління сиреною, радіостанцією та сигнально-гучномовною установкою прихованого типу, дозволяє подавати звукові сигнали та вільного спілкування з співробітниками. Технічний результат винаходу: створена така конструкція броньованого транспортного засобу, при якій надійно захищаються від кульових та осколочних вражень всі життєвоважливі вузли автомобіля, транспортований персонал, цінні вантажі та зниження собівартості виконання. Суть корисної моделі пояснюється кресленням, де на Фіг.1 показано броньований транспортний засіб, вид зверху, з розрізом. Броньований транспортний засіб 1, який складається з шасі 2, що має броньоване днище 3 з встановленим двигуном 4, броньованого кузова 5, який складається з передньої, задньої та бокових стінок, дверей 6, оснащених пристроями для замикання і органами для управління цими пристроями, панелей для приладів 7, органів управління транспортним засобом, сидінь для водія 8 та пасажира 9, бронювання кузова 5 виконано із окремих броньованих листів, які з'єднані між собою з напуском та розміщені між зовнішньою і внутрішньою обшивками, та закріплені до силових елементів кузова та днища автомобіля, між салоном 10 та багажним відсіком 11 установлена броньована перегородка 12, за зсувними дверима 13, всередині автомобіля, установлені додаткові броньовані зсувні двері 14, бокові та передні вікна виконані броньованими, в салоні 10 установлені сидіння для осіб 9, взятих під державний захист, під капотом 15 автомобіля встановлена сигнально-гучномовна установка 16 прихованого типу, на даху кузова, над салоном 10 встановлений броньований вентиляційний люк 17, в салоні 10, з лівої його сторони, установлений стіл 18, люк відчиняється з середини кузова та має ущільнюючі елементи, а на панелі приладів 7 в кабіні водія установлені блоки управління сиреною, радіостанцією та сигнальногучномовною установкою прихованого типу. 5 44827 Таким чином, запропонована корисна модель, як вона описана вище, дозволяє: - відділити багажний відсік від салону та підвищити захищеність транспортованого персоналу та вантажів; - не бронювати складну конструкцію зсувних вхідних дверей та забезпечити надійний захист салону; - підвищити комфортність транспортування персоналу; - збільшити маскувальні характеристики автомобіля; - при потребі, проводити природну та примусову вентиляцію салону; Комп’ютерна верстка М. Ломалова 6 - стаціонарно оформляти службові документи; - проводити вентиляцію салону та запобігати проникнення вологи в автомобіль; - подавати звукові сигнали та вільного спілкування з співробітниками. Все це значно покращує захисні та ергономічні властивості броньованого автомобіля. Джерела інформації: 1. Патент Росії №2188770, МПК 6 F 41 Н 7/00, публікація 10.09.2002 - аналог. 2. Патент України №29158, МПК 7 В 60 Р 3/03, F 41 Н 7/00, публікація 10.01.2008 - прототип. Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601