Вібраційний живильник

Вібраційний живильник, що містить вантажонесучий орган, віброзбудники, пружні елементи та опорну раму, який відрізняється тим, що транспортуюча поверхня вантажонесучого органу (днище) розташована під кутом, меншим кута зовнішнього тертя матеріалу шихти об матеріал транспортуючої поверхні, пружні елементи виконані у вигляді гумометалевих пакетів, що приля 3 в результаті чого вантажонесучий орган починає здійснювати поворотні коливання короба щодо його центру тяжіння «галопувати», що знижує його продуктивність, погіршує умови експлуатації пружних елементів, знижує термін служби транспортуючої поверхні (днища) короба. Мета заявленої корисної моделі – підвищення продуктивності, експлуатаційної надійності пружної системи, зниження зносу транспортуючої поверхні вантажонесучого органу (днища), а також механічного напруження в вантажонесучому органі за рахунок раціонального розподілу жорсткості пружних елементів по довжині вантажонесучого органу при нерівномірно розподіленому технологічному навантаженні. Поставлена мета досягається тим, що транспортуюча поверхня вантажонесучого органу (днище) розташована під кутом меншим кута зовнішнього тертя матеріалу шихти об матеріал транспортуючої поверхні, пружні елементи виконані у вигляді гумометалевих пакетів, що прилягають до вантажонесучого органу та опорної рами, між якими встановлені гвинтові пружини, а лінія, що сполучає центри тяжіння пружних елементів знаходиться під кутом 4°÷12° до транспортуючої поверхні вантажонесучого органу (днища), причому, жорсткість пружних елементів, встановлених у завантажувальній і розвантажувальній частинах, визначається із співвідношення: Сз·а=Ср·b, де Сз - сумарна жорсткість пружних елементів завантажувальної частини, Н/м; а - відстань від центру тяжіння системи до центральної вісі пружних елементів завантажувальної частини, м; Cp – сумарна жорсткість пружних елементів розвантажувальної частини, Н/м; b - відстань від центру тяжіння системи до центральної вісі пружних елементів розвантажувальної частини, м. Наведене співвідношення отримане на підставі математичного моделювання процесу подачі 47387 4 шихти з-під завалу на пропонованій корисній моделі. На фіг. 1 зображений загальний вид вібраційного живильника; фіг. 2 - вид А на фіг. 1; фіг. 3 розріз Б-Б на фіг. 1; фіг. 4 - розрахункова схема до визначення жорсткості пружних елементів. Вібраційний живильник складається з вантажонесучого органу 1 з похилою транспортуючою поверхнею, що приводиться в коливальний рух віброзбудниками 2. Вантажонесучий орган сполучений з опорною рамою 3 за допомогою комбінованих пружних елементів 4, які виконані у вигляді гумо-металевих пакетів 5, що прилягають до вантажонесучого органу 1 та опорної рами 3, між якими встановлена гвинтова пружина 6, причому, лінія, що сполучає центри тяжіння пружних елементів знаходиться під кутом 4°÷12° до транспортуючої поверхні вантажонесучого органу (днища). Вібраційний живильник працює таким чином. Віброзбудник 2 приводить в коливальний рух вантажонесучий орган 1, який завдяки тому, що гвинтові пружини 6 в завантажувальній і розвантажувальній частинах мають різну жорсткість, не здійснює поворотних коливань щодо центру тяжіння системи, під впливом нерівномірно розподіленого навантаження від матеріалу, що транспортується. Окрім цього, наявність гумо-металевих пакетів 5 запобігає появі кутових коливань в горизонтальній площині. В результаті – вантажонесучий орган 1 виконує направлені коливальні рухи, що забезпечують рівномірне переміщення матеріалу по транспортуючій поверхні вантажонесучого органу цілісним потоком. Оскільки визначення експлуатаційних характеристик, для оцінки економічної ефективності від впровадження корисної моделі, в лабораторних умовах скрутно, був розроблений дослідний вібраційний живильник ПВ-18М з комбінованими пружними елементами, який був підданий промисловим випробуванням. Це дозволило, на підставі отриманої інформації, виконати порівняльну характеристику прототипу та корисної моделі (таб. 1). Таблиця 1 Найменування параметра Од. вимір Термін служби футеровки (завтовшки 8 мм) вантажонесучого органу Термін служби пружних елементів до заміни Продуктивність маш. година міс. т/год З таблиці видно, що впровадження корисної моделі дозволить збільшити термін служби транспортуючої поверхні (днища) короба на 50 %, збільшити термін служби пружних елементів на 33 %, підвищити продуктивність живильника на 20 %. Отже, пропонована корисна модель дозволяє підвищити експлуатаційну надійність пружної системи та вібраційного живильника в цілому, а також його продуктивність. Бібліографічний список Прототип Корисна модель 2880 4320 12 300 16 360 1. А.с. 816888 СССР, МПК3 В 65 G 27/04, Е 21 F 13/08. Вибрационный питатель для выпуска горной массы / Кальницкий A.M. и др. (СССР). - № 2783512/27-03 Заявл. 25.06.79; Опубл. 30.03.81, Бюл. № 12. -2 с. 2. А.с. 945014 СССР, МПК3 В 65 G 27/08. Вибрационный питатель / Дейнеко П.Ф. и др. (СССР). № 3239203/27-03; Заявл. 23.01.81; Опубл. 23.07.82, Бюл. № 27. -4 с. 5 Комп’ютерна верстка І.Скворцова 47387 6 Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601