Трансформоване накриття вантажної платформи автомобіля-пікапа

1. Трансформоване накриття вантажної платформи автомобіля-пікапа, подібно до відомого накриття кузова автомобіля, що містить полімерний або металевий тонкостінний корпус із задньою рухомою кришкою і призначене для монтажу на вантажній платформі кузова автомобіля-пікапа, 3 носно невеликих за габаритами непакованих чи пакованих вантажів. На Фіг.2 показаний вигляд А на Фіг.1 та зображена конструктивна схема даху і тильних бортів накриття вантажної платформи. Тильний борт виконаний у вигляді трьох стулок - двох стулок 3, 4 з вертикальними шарнірами 5, 6 і однієї стулки 7 з горизонтальними шарнірами 8. Перший варіант конструкції даху передбачає наявність двох горизонтальних стулок 9, 10, закріплених через шарніри 11, 12 до бічних бортів накриття 2. На Фіг.3 зображений автомобіль-пікап 1 у транспортному положенні з відкритими стулками бортів 3, 4, 7, 9, 10 (див. Фіг.2), що дає можливість транспортування великогабаритного вантажу 13. На Фіг.4 показаний вигляд Б на Фіг.3. Трансформація накриття 2 передбачає поворот стулок 3, 4 на шарнірах 5, 6 та їх фіксацію на бічних бортах накриття 2; при цьому стулка 7 повертається на шарнірах 8 і фіксується в горизонтальному положенні, а стулки 9, 10 даху накриття повертаються на шарнірах 11, 12 і фіксуються в нахиленому положенні. Таке конструктивне вирішення дозволяє утворити вантажну платформу для транспортування великогабаритного вантажу 13, висота якого може істотно перевищувати висоту автомобіля, а довжина може бути більшою за довжину підлоги вантажної платформи. На Фіг.5 показаний вигляд В на Фіг.1 для двостулкового варіанту конструкції даху. 47843 4 На Фіг.6 показаний вигляд В на Фіг.1; у цьому варіанті конструкції дах виконаний у вигляді ролети 14. На Фіг.7, 8 показаний вигляд Г на Фіг.6 для двох варіантів конструкції накопичувальної касети для згортання ролети 14 - циліндрична касета 15 (див. Фіг.7) і плоска касета 16 (див. Фіг.8). Накриття вантажної платформи автомобіляпікапа використовується таким чином. Для доставки автомобіля 1 (див. Фіг.1, 2) від виробника та у процесі транспортування невеликих вантажів накриття 2 повинно бути закритим з метою запобігання забрудненню і зволоженню вантажної платформи. Завантаження сипучих або малогабаритних вантажів може здійснюватися при відкритих стулках 3, 4, 7, 9, 10 тильних бортів та даху накриття (див. Фіг. 4), які після завантаження в транспортному положенні закриваються (див. Фіг.1). Перевезення великогабаритних вантажів може відбуватися при відкритих і жорстко зафіксованих стулках 3, 4, 7, 9, 10 (див. Фіг.3, 4). У залежності від призначення автомобіля та його цінових параметрів дах накриття може бути виконаний у вигляді двох шарнірно закріплених стулок 9, 10 (див. Фіг.2, 4, 5) або пересувної ролети 14 (див. Фіг.6), накопичувальна касета якої має циліндричну (поз. 15 на Фіг.7) або плоску (поз. 16 на Фіг.8) форму. 5 Комп’ютерна верстка А. Рябко 47843 6 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601