Тент вантажної платформи транспортного засобу
Номер патенту: 16422
Опубліковано: 29.08.1997
Автори: Жуковець Іван Пантелійович, Жуковець Тетяна Єрмолаівна, Полетун Леонід Юхимович, Бубирь Едуард Георгійович
Формула / Реферат
1. Тент грузовой платформы транспортного средства по авт.св. № 1154127, отличающийся тем, что, с целью улучшения условий эксплуатации, каждая из строповочных проушин, смонтированных на аркообразных секциях, выполнена из упругогибкогостержня, концы которого жестко закреплены на соответствующей секции, а плоскость размещения проушины расположена под углом к
крыше тента.
2. Тент по п.1, отличающийся тем, что часть упруго гибкогостержня, взаимодействующего с захватным органом, размещена в дугообразном трубчатом элементе с жестко прикрепленным к нему ловителем.
Текст
Изобретение относится к транспортным средствам. Цель изобретения улучшение условий эксплуатации. Тент грузовой платформы транспортного средства состоит из нескольких раскладных аркообразных секций и двух торцовых складывающихся стенок. Каждая аркообразная секция состоит из двух полусекций и снабжена двумя строповочными проушинами для осуществления монтажа и двумя такими же проушинами для осуществления укладки секции в пакеты для складывания при хранении и погрузке (разгрузке) их на платформу транспортного средства при транспортировке тента в порожнем состоянии.'1 з.п. ф-лы, 9 ил. г а с СО СО СО СО t П234 33 2 Изобретение относится к і ранспор гфигурными профипямп 16, благодаря ченым средствам, а именно к перевозке му груз надежно защищен о г атмосферкрупногабаритных грузов специального ных влияний при транспортировке. назначения на платформе транспортного Торцовые стенки закреппены по тор средства, и является усовершенствова- 5 цам аркообразных секций посредством ниєм устройства по авт.ев.№ 1154127. тех же фигурных профилей 16 и зафикЦелью изобретения является улучшесированы замками 1^. ние условий эксплуатации. Длина L секции и высота гі торцоНа фиг. Ї изображен тент, общий вой стенки выполнены размером не бовид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; W лее внутренней ширины платформы, с на фиг. 3 - секции, вид сбоку; на тем чтобы обеспечить необходимый зафиг. 4 - торцовая стенка; на фиг.5 зор между торцом секции и бортом разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 6 - разплатформы при погрузке и выгрузке рез Б-Б на фиг. 1; на фиг. 7 - разих во время транспортировки в порожрез В-В на фиг. 4; на фиг. 8 - узел I '5 нем состоянии. на фиг. 3; на фиг. 9 - вид Г на Строповочная проушина 8 (9) сосфиг. 8. тоит из упругогибкого стержня, например каната 17, концы которого Тент состоит из нескольких (2-5) жестко закреплены на соответствующей раскладных аркообразных секций (количество секций определяется длиной 20 секции, а плоскость размещения проушины расположена под углом к крыше транспортируемого груза) и двух тортента. На рабочую среднюю часть канацовых складывающихся стенок. Тент крета свободно надет дугообразный трубпится к грузовым проушинам платформы чатый элемент 18, защищающий канат транспортного средства посредством крепежных устройств 1, груз под тен- 25 от преждевременного износа, от постоянного соприкосновения и трения том закреплен растяжками 2 за грузопод нагрузкой с грузоподъемным крювые проушины платформы заблаговреком, не уменьшая при этом гибкости менно. каната, т.е. не препятствуя его и з д Каждая аркообразная секция состоит из двух полусекций 3 и 4, изго30 гибанию. С внутренней стороны элемента 18 симметрично на его концах затовленных из сварной металлоконструккреплен ловитель 19, который направции, обшитой тонколистовым металлом, ляет заход грузоподъемного крюка к соединенных между собой шарниром 5 и центру проушины для захвата. Концы уплотненных эластичным уплотнителем 6, закрепленным окантовками 7. Каж- 35 каната неподвижно жестко закреплены во втулках 20, которые, в свою очедая секция снабжена двумя строповочредь, вмонтированы соосно в полый ными проупинами 8 для осуществления стержень 21 с противоположных сторон монтажа и демонтажа и двумя такими (друг против друга) и неподвижно заже проушинами 9 для осуществления укладки секции в пакеты для складиро- 40 креплены в нем. вания при хранении и погрузке (разТаким образом, упругогибкий стергрузке) их на платформу транспортжень-канат принимает кольцеобразную ного средства при транспортировке форму, удобную для заведения в нее тента в порожнем состоянии. грузоподъемного крюка. 45 Строповочные проушины 8 и 9 наТорцовая стенка состоит из двух клоняются (складываются) под воздейполусекций 10 и 11, изготовленных ствием массы вышележащих аркообразиз сварной металлоконстру*цил, обшиных секций, в результате чего проушитой тонколистовым металлом, соединенны не препятствуют компактному пакеных между собой шарнирами 12 и уп$Q тированию секций и не вызывают в лстненных лабиринтом, образованным каркасе полусекций остаточных изгиприварной накладкой 13. Каждая полубающих (распрямляющих) деформаций. секция 10 и 11 торцовой стенки снабПоспе освобождения строловочной жена проушиной 14 и замком 15 поворотно- рычажного типа. « проушины от воздействия массы (снятия) вышележащей секции проушина Аркообразные секции уплотнены межблагодаря упругости каната 17 разду собой и с торцовыми стенками по гибается и возвращается в исходное стыкуемому периметру лабиринтным упположение. лотнением, образованным приварными 1323433 устройств 1 и закрепляют. Таким же ЇТод действием подъемной силы груобразом устанавливают остальные аркозоподъемного крана проушина занимает образные секции. При этом зацепление вынужденное положение, совпадающее с между -ними по стыкуемым периметрам направлением действия подъемной силы. В порожнем состоянии аркообразg осуществляют посредством фигурных профилей 16, образуя лабиринтное упная секция благодаря шарниру 5 раслотнение . кладывается до размера L ( , после чего она укладывается в пакет одного Торцовые стенки поднимают одним комплекта высотой Н,. Таким же обподъемом грузоподъемного крана за разом укладываются секции других ком-Ю проушины 14, раскрывают на весу, наплектов друг на друга до допустимой вешивают на торцы аркообразных секвысоты Н_ при транспортировке на ций фигурными профилями 16, фиксируплатформе в порожнем состоянии. ют замками 15 и пломбируют. Торцовые стенки складываются попоРазборку тента выполняют в обрат15 ной последовательности с укладкой лам, после чего укладываются в пакесекций и стенок в стопы для хранения ты и помещаются при транспортировке или транспортирования, как описано под расположенными секциями в местах выше. образовавшихся пустот заблаговременно. Рядом с пакетами торцовых стенок 20 Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я также заблаговременно укладываются остальные узлы (крепежные устройст1. Тент грузовой платформы трансва 1 и растяжки 2) тента. портного средства по авт. Тент собирается следующим образом. св. № 1154127, о т л и ч а ю щ и й На грузовые проушины платформы, тем, что, с целью улучшения на которой заблаговременно закреплен 25 с я условий эксплуатации, каждая из стротранспортируемый груз, устанавливают повочных проушин, смонтированных на и закрепляют крепежные устройства 1. аркообразных секциях, выполнена из Аркообразную секцию снимают со стопы упругогибкого стержня, концы котороуложенных для хранения секций одновременно двумя подъемами грузоподъем- 30 го жестко закреплены на соответствующей секции, а плоскость размещения ного крана: за проушины 8 - одним проушины расположена под углом к подъемом, за проушины 9 - другим крыше тента. подъемом, и поднимают ее над закрепленным грузом. Затем, удерживая одним подъемом за проушины 8 в поднятом $$ 2. Тент п о п . 1 , о т л и ч а ю положении, другим подъемом за проушищ и й с я тем, что часть упругоны 9 опускают полусекции 3 и 4, повогибкого стержня, взаимодействующего рачивая их на шарнире 5, и, маневрис захватным органом, размещена в руя обоими подъемами, сводят полудугообразном трубчатом элементе с секции до совпадения их нижних концов 40 жестко прикрепленным к нему ловитес опорными поверхностями крепежных лем. ' Фиг.1 П23433 фиг. 2 Гб (риг. б фив 7 1323433 фиг 8 Редактор И. Рыбченко У//////////////////ЇУ///////Л Составитель Т. Терешкина Техред Н.Глущенко Корректор С. Черни * Заказ 2921/23 Тираж 598 • Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 t
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюAwning of cargo platform of transport vehicle
Автори англійськоюZhukovets Ivan Panteliiovych, Poletun Leonid Yukhymovych, Bubyr Eduard Heorhiiovych, Zhukovets Tetiana Yermolaivna
Назва патенту російськоюТент грузовой платформы транспортного средства
Автори російськоюЖуковец Иван Пантелеевич, Полетун Леонид Ефимович, Бубырь Эдуард Георгиевич, Жуковец Татьяна Ермолаевна
МПК / Мітки
МПК: B60P 7/00
Мітки: тент, платформи, засобу, транспортного, вантажної
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/6-16422-tent-vantazhno-platformi-transportnogo-zasobu.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Тент вантажної платформи транспортного засобу</a>
Попередній патент: Пристрій для підведення електроенергії з неповоротної частини машини на поворотну
Наступний патент: Тент вантажної платформи транспортного засобу
Випадковий патент: Спосіб електродинамічної вібродіагностики електричних машин