Регульований кривошип

Регульований кривошип, що містить корпус, ведучий вал, виконаний як одне ціле зі шківом, пустотілий вал-шестірню із внутрішньою різьбою великого кроку, вставлений співвісно з ведучим валом з фланцем, вал-шестірню, на якому закріплений кривошип із цівкою, довжина якого регулюється, гвинт із зовнішньою різьбою великого кроку, який встановлений усередині пустотілого валашестірні і закінчується циліндричним фланцем із двома діаметрально протилежно виконаними радіальними пазами по периферії фланця, стакан з 3 щодо осі обертання ведучого вала, встановлений у ведучому валу. Загальними ознаками найближчого аналога є: 1. Ведучий вал виконаний як одне ціле із шківом. 2. Пустотілий вал-шестірня із внутрішнім різьбленням великого кроку, вставлений співвісно з ведучим валом з фланцем. 3. Вал-шестірня, на якій закріплений кривошип з цівкою і довжина якого регулюється. 4. Гвинт із зовнішньою різьбою великого кроку, встановлений усередині пустотілого вал-шестірні. Гвинт закінчується циліндричним фланцем із двома діаметрально протилежно виконаними радіальними пазами по периферії фланця. 5. Стакан з самоустановлювальним шарикопідшипником. 6. Гвинт, що самогальмується, встановлений співвісно з ведучим валом у кришці корпусу. 7. Корпус. Недоліками описаного пристрою є неможливість динамічного зрівноваження у різних положеннях кривошипа під час регулювання, що приводить до зниження надійності і довговічності роботи усього механізму. Задачею корисної моделі є розробка конструкції регульованого кривошипа з повним динамічним зрівноваженням ведучого вала як під. час регулювання довжині кривошипа, а також під час роботи, що дозволяє підвищити надійність і довговічність роботи регульованого кривошипа. Рішення поставленого завдання досягається тим, що у ведучому валі виконаний третій циліндричний отвір, вісь якого знаходиться на половині максимальної довжини кривошипа і діаметрально протилежно від осі симетрії вала кривошипа. У цьому отворі встановлена вал-шестірня, число зубців якої дорівнює числу зубців вал-шестірні кривошипа з цівкою і вона зачепляється з пустотілою вал-шестірнею. Таким чином забезпечується однакове передаточне відношення між пустотілим вал-шестірнею і двома іншими вал-шестірнями. У другій вал-шестірні, яка знаходиться діаметрально протилежно від осі симетрії вала кривошипа і дзеркально симетрично до кривошипу, нерухомо закріплений другий кривошип, причому габаритні розміри і маса другого кривошипа ідентичні габаритнім розмірам і масі кривошипа з цівкою. У другому кривошипі нерухомо закріплена додаткова маса циліндричної форми, що одночасно з кривошипом забезпечуватиме повну динамічну зрівноваженість кривошипа. Таке конструктивне виконання регульованого кривошипа дозволяє підвищити надійність і довговічність роботи регульованого кривошипа. Такий ефект поясняється тим, що виключається поява сил інерції і моментів сил інерції ведучого вала і під час регулювання довжини кривошипа і під час роботи усього механізму, так як центр мас усього механізму знаходитися на осі обертання ведучого вала. Конструкція регульованого кривошипа зображена на кресленні: де 48343 4 на Фіг.1 вигляд у розрізі конструкції по А-А по Фіг.2, на Фіг.2 вигляд А по Фіг.1. Регульований кривошип складається з корпусу 1, у якому підшипниками кочення 2 встановлений ведучий вал 3, виконаний як одне ціле зі шківом 4. Співвісно з ведучим валом 3 усередині нього встановлений порожній вал-шестірня 5 із внутрішньою різьбою великого кроку. Усередині вала-шестірні 5 встановлений гвинт 6 з таким же кроком. Гвинт 5 закінчується фланцем 7 із двома симетрично розташованими щодо осі фланця радіальними пазами. Фланець 7 за допомогою гвинтів 8 закріплений з стаканом 9, усередині якого встановлений самоустановлювальний шарикопідшипник 10. Самоустановлювальний шарикопідшипник 10 встановлений на цапфі самогальмуючого гвинта 11, що закінчується квадратною голівкою під ключ. Гвинт 11 утворює гвинтове з'єднання з кришкою 12, яка закріплена з корпусом гвинтами 13. На ведучому валі 3, на відстані половини максимального значення регульованої довжини кривошипа, виконаний циліндричний отвір, де за допомогою підшипників 14 встановлена вал-шестірня 15 і зачеплена з порожньою валом-шестірнею 5. Вал шестірня 15 закінчується повідком 16, на якому закріплена цапфа 17. Відстань від центральної осі цапфи 17 до осі обертання ведучого вала 3 є довжиною кривошипа (див. Фіг.2). У ведучому валу 3 виконаний третій циліндричний отвір, де розташована валшестірня 21. Кривошип 22 без цапфи, а також додаткова маса 23 (див. Фіг.1, 2) циліндричної форми нерухомо закріплені на вал-шестірні 21. На вал-шестірні 21 і 15, паралельно осі обертання ведучого вала, запресовані циліндричні пальці 18 і 19, взаємодіючі з радіальними пазами фланця 7. Циліндричні пальці 18, 19 закінчуються циліндричними голівками 20. Циліндричні голівки 20 фіксують положення ведучого вала 3 у подовжньому напрямку осі обертання і виключають поворот гвинта 6 відносно полої вала-шестірні. Вал-шестірні 5, 21 і 15 мають однакове число зубців. Таким чином забезпечується однакове передаточне відношення між пустотілим вал-шестірнею і двома іншими валшестірнями. Механізм працює такий чином. Рух від зовнішнього джерела, через, наприклад клинопасову передачу, передається шківу 4, виконаному як одне ціле з ведучим валом 3. Одночасно з ведучим валом 3 обертаються зачеплені між собою вал-шестірні 5, 15, циліндричні пальці 18, 19. Циліндричні пальці 18, 19 обертають фланець 17 з такою же швидкістю, що і ведучий вал, виключаючи поворот гвинта 6 відносно полої валашестірні 5. Рух від фланця 17 гвинтами 8 передається стакану 9. Зміна довжини кривошипа виконується як у статичному стані ведучого вала, так і при його обертанні. Для зміни довжини кривошипа з зовнішнього джерела передається обертання гвинту 12 (наприклад через ключ) в одному чи в іншому напрямку у залежності від того чи потрібно збільшити або зменшити довжину кривошипа. Обертання гвинта 12 змушує його переміщатися уздовж своєї осі щодо нерухомої кришки. Разом із гвинтом 12 5 48343 переміщується самоустановлюваний шарикопідшипник 10, що, у свою чергу, змушує переміщатися фланець 7 і разом з ним гвинт 6. Оскільки циліндричні пальці 18, 19 не дозволяють гвинту 6 обертатися щодо ведучого вала 3 і, отже, порожнього вала 5, то останній повертається на деякий кут щодо своєї подовжньої осі і передає обертання через зубчасту передачу вал-шестірні 15 і валшестірні 21. Обертання вала-шестірні 15 навколо своєї осі змінює центр цапфи 17 щодо осі обертання ведучого вала 3 і тим самим змінює відстань Комп’ютерна верстка А. Крижанівський 6 між цими осями, що і являється довжиною кривошипа. Другий кривошип без цапфи також займає дзеркальне положення відносно осі обертання ведучого вала. Наведена конструкція забезпечує находження положення центру мас усього механізму на вісі обертання ведучого кривошипа при любому значенні довжини кривошипа, що і забезпечує повне динамічне зрівноваження регульованого кривошипа, що, в свою чергу, дозволяє підвищити надійність і довговічність роботи механізму. Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601