Суміш основи для полімерної композиції мастики для нанесення дорожньої розмітки

1. Суміш основи для полімерної композиції мастики для нанесення дорожньої розмітки, що включає акриловий плівкоутворювач, пігмент, наповнювачі, скляні мікрокульки, модифікатори, яка відрізняється тим, що додатково містить диспергатор та реологічну добавку за наступного співвідношення компонентів, мас.%: акриловий плівкоутворювач 8,0...40,0 реологічна добавка 0,1...1,8 диспергатор 0,4...1,0 3 48432 мастики для нанесення дорожньої розмітки, що за своїм кількісно-якісним складом дозволить підвищити термін експлуатації розмітки на її основі та відповідно підвищити коефіцієнт зносостійкості такої розмітки без необхідності нагрівання суміші, тобто наносити розмітку холодним способом. Поставлена задача вирішується шляхом створення такої основи для полімерної композиції для нанесення дорожньої розмітки, що включає акриловий плівкоутворювач, пігмент, наповнювачі, скляні мікрокульки, модифікатори, та містить диспергатор та реологічну добавку за наступного співвідношення компонентів, мас.%: Акриловий плівкоутворювач 8,0...40,0 Реологічна добавка 0,1…1,8 Диспергатор 0,4...1,0 Пігмент 8,0...15,0 Наповнювачі 33...51 Скляні мікрокульки 18,0...22,0 4 Модифікатори 0,5..1,2. В якості наповнювачів можуть використовуватись кристобалітовий, карбонатний, доломітовий наповнювачі та діоксид кремнію. В якості модифікаторів взято сполучення компонентів - каталізатора висихання, протиплівкової добавки та агентів розливу. Відомості, що підтверджують здійснення корисної моделі: В загальному, суміш являє собою суспензію пігментів та наповнювачів в рідкій акриловій реакційно здатній смолі, яка після змішування із затверджувачем та нанесення на дорожнє покриття утворює (внаслідок хімічної полімеризації) тверде непрозоре монолітне покриття. Варіанти запропонованого складу для вказаної основи запропоновані нижче (табл.1) (згідно проведених лабораторних досліджень). Таблиця 1 Варіанти запропонованого складу основи для полімерної композиції мастики для нанесення дорожньої розмітки № з/п 1 2 3 4 5 8 9 Найменування сировини Акриловий плівкоутворювач Реологічна добавка Диспергатор Пігмент Наповнювачі Скляні мікрокульки Модифікатори За вказаного кількісно-якісного складу, при додаванні акрилового плівкоутворювача менше заявленого, основа не буде стійкою, оскільки акриловий плівкоутворювач являється в'яжучим компонентом. Це негативно впливає на стійкість шару дорожньої розмітки в цілому. При додаванні кількості акрилового плівкоутворювача до основи більше заявленого, шар дорожньої розмітки буде неоднорідним, що негативно впливатиме на його експлуатаційні характеристики. При додаванні Кількість, %, №1 8,0 1,8 1,0 15,0 51 22,0 1,2 Кількість, %, №2 20,0 1,0 1,0 14,0 43 20,0 1,0 Кількість, %, №3 40,0 од 0,4 8,0 33 18,0 0,5 диспергатора менше заявленого компоненти не будуть продисперговані і зміниться в'язкість кінцевого продукту. При додаванні диспергатора до основи більше заявленого, шар плівки не характеризуватиметься суцільністю і зміняться реологічні властивості. Фізичні властивості плівки, що вироблена із використанням основи для полімерної композиції мастики для нанесення дорожньої розмітки подано нижче (Табл.2): Таблиця 2 Фізико-механічні показники плівки із використанням основи для полімерної композиції мастики для нанесення дорожньої розмітки № з/п 1 Найменування показника Характеристика 2 3 Високов'язка пастоподібна маса без грудочок та сторонніх домішок Однорідна, шорстка, матова поверхня без тріщин, відшарувань та пухирів Координати колірності X та Y холодного пластику, що нанесений на покриття проїзної частини автомобільних доріг, повинні відповідати рисі ДСТУ 2587 1 Зовнішній вигляд холодного пластику 2 Зовнішній вигляд покриття 3 Колір покриття 5 48432 6 Продовження таблиці2 1 4 5 6 7 8 9 2 3 Коефіцієнт яскравості покриття, що нанесене на покриття проїзної частини автомобільних доріг, повинен відповідати значенням, вказаним в табл. 4 ДСТУ 2587 Коефіцієнт яскравості покриття Уявна в'язкість холодного пластику (до змішування його з затверджувачем) за Брукфільдом за температури (23±0,5)°С, мПа*сек. Час затвердіння (після змішування основи холодного пластику з затверджувачем) до ступеня 3 за температури (20±2)°С, хвилин Міцність покриття на удар за приладом типу У-1 або пристроєм У-2М з масою важка (1000±1,0)г, діаметром кульки бойка 8,0мм, діаметром отвору на ковальні 15,0мм, см Коефіцієнт зчеплення колеса автомобіля з покриттям у зволоженому стані Стійкість покриття до статичного впливу за температури (20±2)°С, годин: - дистильованої води - трипроцентного водного розчину хлористого натрію - моторної оливи Комп’ютерна верстка О. Рябко Підписне 10.000-30.000 10,0-20,0 50 0,55 96 96 96 Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601