Пристрій для знешкодження шкідливих викидів автомобільних двигунів внутрішнього згоряння

Пристрій для знешкодження шкідливих викидів автомобільних двигунів внутрішнього згоряння, який містить герметичну ємкість-барботер, який відрізняється тим, що в барботері додатково встановлено адсорбуючу мембрану, датчик рівня рідини та патрубок подачі рідини, а також його оснащено системою автоматичного підживлення рідини у вигляді автономної ємкості і блока автоматичного керування рівня рідини в барботері з насосом, який трубопроводом з'єднаний з патрубком для подачі рідини в барботер, причому у трубопроводі за насосом виконано отвір, а в автономній ємкості встановлено додатковий датчик рівня рідини, який ввімкнутий послідовно з датчиком рівня рідини в барботері Винахід відноситься до галузі машинобудування, а конкретно - до пристроїв для зниження токсичності двигунів внутрішнього згоряння і може бути використаний в усіх галузях техніки, пов'язаних з екплуатацією двигунів внутрішнього згоряння (ДВЗ) Відомо, ЩО ДЛЯ зниження шкідливих викидів Д В З найбільше поширені нейтралізатори, як наприклад рідинний нейтралізатор, який складається з корпусу, частково залитого рідиною, з впускним та випускним патрубками, газорозподільника, якого виконано в вигляді перфорованої стінки, заспокоювача рідини з швидко з'ємним фільтром, реактора з каталізатором, автономної ємкості та магістралей газу а також розпилювача, який детально описано в а с С Р С Р №1684532 А2 М кл F 01 N3/04 "Жидкостный нейтрализатор" В основу винаходу поставлена мета розширення функціональних можливостей та підвищення ефективності роботам пристрою для знешкодження шкідливих викидів автомобільних Д В З з забезпеченням - покращення динамічних характеристик двигуна (прийомистості), - бездетонаційного спалення низькоооктанового палива, - зниження забруднення жиклерів карбюратора та циліндро-поршньової групи - економії пального, при повній автоматизації процесу Поставлена мета досягається тим, що пристрій для знешкодження шкідливих викидів автомобільних двигунів, який виконано у вигляді барботера, додатково оснащено системою автоматичної підпитки рідини у вигляді автономної ємкості з насосом, та блоком автоматичного керування рівня рідини в барботері, в якому встановлено адсорбуючу мембрану, датчик рівня рідини та патрубок для подачі рідини, який з'єднаний трубопроводом з насосом автономної ємкості, причому у трубопроводі, за насосом, виконано отвір, а в автономній ємкості послідовно встановлено додатковий датчик рівня рідини Таке виконання пристрою для знешкодження шкідливих викидів автомобільних Д В З дозволяє шляхом барботування очистити картерні гази двигуна і використати їх тепло для отримання насиченої пари, яка подається разом з атмосферним повітрям у систему живлення двигуна (наприклад карбюратор) де створюється суміш пальне повітря та пар, яка при згорянні в камері згоряння двигуна забезпечує зменшення шкідливих викидів, покращення динамічних характеристик (прийомистості), бездетонаційне спалення низькооктанового палива, зменшує забруднення жиклерів карбюратора та циліндро-поршньової групи у довгостроковому автоматичному режимі На фіг 1 представлено запропонований при ю 49452 стрій для знешкодження шкідливих викидів автомобільних Д В З Пристрій вміщує герметичну ємкість-барботері з центральним вводом 2 картерних газів під поверхню рідини, адсорбуючу мембрану 3, патрубки для виходу пари 4 та подачі рідини 5, датчик рівня 6, а також систему автоматичної підпитки рідини у вигляді автономної ємкості 7 з насосом 8 блока автоматичного керування 9, датчика рівня 10, а також трубопроводів для з єднання барботера 1 з патрубком вентиляції картера двигуна 11, для з'єднання барботера з системою живлення двигуна 12, а також трубопровода 13 для з'єднання барботера з насосом 8 автономної ємкості 7 , причому у цьому трубопроводі виконано отвір 14 Пристрій для знешкодження шкідливих викидів Д В 3 працює у ВІДПОВІДНІЙ ПОСЛІДОВНОСТІ картерні гази двигуна з патрубка системи вентиляції картера по трубопроводу 11 через центральний ввід 2 ємкості-барботера 1 вводяться під поверхню рідини і при контакті з рідиною створюють суспензію, ШКІДЛИВІ речовини з якої адсорбуються на адсорбуючій мембрані 3, а очищені картерні гази після віддачі тепла рідині, яка випаровується, змішуються з парою та за рахунок перепаду тиску між системою живлення двигуна (наприклад карбюратором) та барботером 1 через патрубок 4 по трубопроводу 12, подаються в систему живлення, де створюють суміш пального, повітря та пари, яка подається в камеру згоряння двигуна Випаровування рідини призводить до зниження и рівня в барботері та розмикання контакту датчика рівня 10 з рідиною, і при відсутності опору рідини в барботері спрацьовує блок автоматичного керування 9, який включає насос 8 автономної ємкості 7, який при наявності рідини в ємкості 7 контрольованої датчиком рівня 10 по трубопроводу 13 подає рідину через патрубок подачі рідини 5 в ємкістьбарботер 1 Після підвищення рівня рідини в барботері 1 контакт між датчиком рівня 6 та рідиною відновлюється і блок автоматичного керування 9 відключає насос 8 Отвір 14 у трубопроводі 13 забезпечує встановлення рівноваги тиску в трубопроводі 13 та виключає можливість подачі рідини за рахунок різниці тиску у барботері 1 та у автономній ємкості 7 Після зниження рівня рідини в автономній ємкості 7 опір між електродами датчика рівня 10 збільшується і блок автоматичного керування 9 видає сигнал про відсутність рідини водію Техніко-економічні переваги запропонованого технічного рішення в порівнянні з відомими є в - забезпеченні знешкодження шкідливих викидів без втручання в систему випуску відпрацьованих газів двигуна, - покращенні динамічних характеристик ( приймальності) двигуна, - зменьшенні забруднення жиклерів та деталей циліндро-поршньової групи, без детонаційному спаленні низькооктанового палива, економії палива, - довгостроковому автоматичному режимі роботи Фіг 1. Пристрій для знешкодження інкшшви* викидів двигунів внутрішнього згоряння. 49452 ДП «Український інститут промислової власності» (Укрпатент) вул Сім'ї Хохлових, 15, м Київ, 04119, Україна ( 0 4 4 ) 4 5 6 - 2 0 - 90 ТОВ "Міжнародний науковий комітет" вул Артема, 77, м Київ, 04050, Україна (044)216-32-71