Свічка запалювання для двигуна внутрішнього згоряння

Свічка запалювання для двигуна внутрішнього згоряння, що містить корпус з боковим електродом, встановлений у його центральному отворі ізолятор з центральним електродом, торець якого утворює з боковим електродом іскровий проміжок, 3 Причинно-наслідковий зв'язок між сукупністю заявлених ознак і досягнутим результатом можна пояснити наступним чином. У конструкції свічки по прототипу конусна насадка виконана із однорідного матеріалу з низькою теплопровідністю. На відміну від відомого в заявленій свічці конусна насадка містить ділянки, виконані із матеріалів з високою і низькою теплопровідністю. Таке виконання конусної насадки дає можливість здійснювати ефективне її охолодження, поліпшити загальний розподіл температури по поверхні конусної насадки, що забезпечує її роботу в полегшеному тепловому режимі без значного перегріву, усувається можливість виникнення жарового запалювання і у свою чергу підвищує ресурс і надійність роботи свічки запалювання. Приведена сукупність ознак вирішує поставлену задачу, а саме підвищує ресурс і надійність роботи свічки запалювання. На кресленнях зображена заявлена свічка запалювання для двигуна внутрішнього згоряння: на Фіг.1 - загальний вигляд свічки в розрізі; на Фіг.2 - схематично показано фрагмент поверхні конусної насадки, вигляд в плані; на Фіг.3 переріз по А-А на Фіг.2. Свічка запалювання містить корпус 1 з боковим електродом 2, встановлений у його центральному отворі 3 ізолятор 4 з центральним електродом 5, торець якого утворює з боковим електродом іскровий проміжок 6. З корпусом 1 з'єднана конусна насадка 7, яка має внутрішню конусну поверхню 8, що розширюється назовні. Конусна насадка 7 має також канал 9 для бокового електрода 2 і вентиляційні отвори 10. При цьому боковий електрод 2 розташований зовні насадки 7. Кінець 11 бокового електрода 2, утворюючий іскровий проміжок 6, розташований над насадкою 7. Конусна насадка 7 містить ділянки 12, виконані із матеріалу з високою теплопровідністю, які розташовані дискретно і роз'єднані ділянками 13 із матеріалу з низькою теплопровідністю. Ділянки 12 можуть бути виконані, наприклад, із міді, а ділянки 55839 4 13 - із нержавіючої сталі. Ділянки 12 можуть бути виконані, наприклад, у вигляді кіл (Фіг.2), квадратів, смуг або іншої форми (не показано). Працює запропонована свічка таким чином. При заповненні паливною сумішшю камери згоряння двигуна або такті стиску іскровий проміжок 6 свічки також заповнюється цією сумішшю. При подачі імпульсу високої напруги на центральний електрод 5 відбувається пробиття іскрового проміжку 6, яке приводить до запалювання паливної суміші у камері згоряння двигуна. За рахунок цього відбувається розігрів поверхні 8 конусної насадки 7. При наступному циклі заповнення паливною сумішшю камери згоряння двигуна, або такті стиску відбувається процес охолодження гарячої поверхні 8 конусної насадки 7 паливної сумішшю. При цьому інтенсивний тепловідвід від поверхні 8 конусної насадки 7 буде відбуватися на ділянках 12 конусної насадки, виконаних із матеріалу з високою теплопровідністю. Це дає можливість здійснювати ефективне охолодження конусної насадки 7, поліпшити загальний розподіл температури по поверхні 8 конусної насадки, що забезпечує її роботу в полегшеному тепловому режимі без значного перегріву, усувається можливість виникнення жарового запалювання. В цей же час температуру поверхні 8 конусної насадки 7 необхідно підтримувати в оптимальному діапазоні, так як від неї залежить інтенсивність процесу випаровування паливної суміші при її контакті з поверхнею 8 конусної насадки 7, що у свою чергу призводить до покращення запалювання суміші. Оптимізація теплового поля поверхні 8 конусної насадки 7 досягається за рахунок підбору співвідношення площ ділянок 12 і 13 конусної насадки, виконаних відповідно із матеріалів з високою і низькою теплопровідністю. З наведеного опису конструкції і роботи свічки запалювання видно, що мета корисної моделі забезпечення підвищення ресурсу і надійності роботи свічки шляхом оптимізації температури поверхні конусної насадки, за рахунок підвищення ефективності її охолодження - вирішується. 5 Комп’ютерна верстка А. Рябко 55839 6 Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601