Свічка запалювання для двигунів внутрішнього згоряння

Номер патенту: 87214

Опубліковано: 25.06.2009

Автори: Зайцев Володимир Іванович, Зайцев Геннадій Іванович

Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

1. Свічка запалювання для двигунів внутрішнього згоряння, що містить корпус і розміщений в ньому ізолятор з центральним стрижневим електродом, корпус обладнаний звуженим і розширеним соплами, утворюючими з корпусом мікрофоркамеру, перехідна частина між соплами має вигляд циліндричного пояска, утворюючого з центральним електродом кільцевий іскровий проміжок, а об'єм мікрофоркамери і площа перерізу кільцевого проміжку пов'язані співвідношенням 12S<V<15S, робочі поверхні центрального електрода і циліндричного пояска покриті електроерозійностійким матеріалом, наприклад карбідом вольфраму, яка відрізняється тим, що вісь розширеного сопла зміщена відносно осі циліндричного пояска на відстань 0,35-0,5 діаметра пояска.

2. Свічка за п. 1, яка відрізняється тим, що звужене сопло обладнане циліндричною обичайкою, яка має гладку поверхню.

Текст

1. Свічка запалювання для двигунів внутрішнього згоряння, що містить корпус і розміщений в 3 виконані з високорозвинутим мікрорельєфом шершавістю 0,2-0,16МкМ і мають електроерозійностійке покриття, наприклад, карбід вольфраму. Таке виконання свічки запалювання дозволяє спростити конструкцію з одночасним зменшенням її габаритів, а також дозволяє повністю заповнити порожнину мікрофоркамери паливною сумішшю і тим самим підвищується ефект форкамерного запалювання. Недоліком прототипу є те, що звужене сопло виконане у вигляді вихороутворювача, який буде вносити збурення в потік високотемпературних продуктів згоряння, який витікає з мікрофоркамери свічки в камеру згоряння двигуна. При цьому в шарі високотемпературних продуктів згоряння на нарізах вихороутворювача утворюються турбулентні вихорі, які спричиняють витрати на тертя. При цьому зменшується потужність факелу запалювання, що локалізує зону підпалу паливної суміші в камері згоряння двигуна, що в свою чергу не дозволяє забезпечити надійний спалах всієї суміші і тим самим підвищити повноту згоряння палива. В основу винаходу поставлена задача удосконалення свічки запалювання так, щоб шляхом підвищення потужності факелу запалювання забезпечити надійний спалах паливної суміші в камері згоряння двигуна і тим самим підвищити повноту згоряння палива. Поставлена задача вирішується тим, що в відомій свічці запалювання для двигунів внутрішнього згоряння, що містить корпус і розміщений в ньому ізолятор з центральним стрижневим електродом, корпус обладнаний звуженим і розширеним соплами, утворюючими з корпусом мікрофоркамеру, перехідна частина між соплами мас вигляд циліндричного пояску, утворюючого з центральним електродом кільцевий іскровий проміжок, а об'єм мікрофоркамери і площа перерізу кільцевого проміжку пов'язані співвідношенням 12S

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Spark plug for a combustion engine

Автори англійською

Zaitsev Hennadii Ivanovych, Zaitsev Volodymyr Ivanovych

Назва патенту російською

Запальная свечка для двигателя внутреннего сгорания

Автори російською

Зайцев Геннадий Иванович, Зайцев Владимир Иванович

МПК / Мітки

МПК: H01T 13/00

Мітки: двигунів, свічка, внутрішнього, запалювання, згоряння

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/3-87214-svichka-zapalyuvannya-dlya-dviguniv-vnutrishnogo-zgoryannya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Свічка запалювання для двигунів внутрішнього згоряння</a>

Подібні патенти