Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Зубчаста передача, що містить некруглі зубчасті колеса з опукло-увігнутими замкнутими центроїдами, яка відрізняється тим, що змінна частина радіусів центроїд коліс виконана такою, що плавно змінюєтьсяна однакову величину відносно окружності середнього радіуса центроїди, при цьому радіуси центроїд ведучого і веденого коліс описуються залежностями: для ведучого колеса

,

для веденого колеса

,

де  - середній радіус центроїди ведучого колеса;

 - передатне число передачі;

 - кількість максимальних значень радіусів на ведучому колесі;

 - кут оберту ведучого колеса;

 - абсолютна величина різниці між максимальним і середнім або між середнім і мінімальним значеннями радіусів центроїд коліс.

Текст

Зубчаста передача, що містить некруглі зубчасті колеса з опукло-увігнутими замкнутими центроїдами, яка відрізняється тим, що змінна частина радіусів центроїд коліс виконана такою, що плавно змінюється на однакову величину відносно окружності середнього радіуса центроїди, при цьому радіуси центроїд ведучого і веденого 3  r2  u  r  ecos j11 , де r - середній радіус центроїди ведучого колеса; u - передатне число передачі; j1 - кількість максимальних значень радіусів на ведучому колесі; 1 - кут оберту ведучого колеса; e - абсолютна величина різності між максимальним і середнім, або між середнім і мінімальним значеннями радіусів центроїд коліс. На фіг. 1 зображено опукло-увігнуті замкнуті центроїди 1 (ведучого), 2 (веденого) некруглих коліс зубчастої передачі зовнішнього зачеплення (наприклад, для параметрів: j1  4 , e  3 мм, u  4 , aw  200мм (міжосьова відстань передачі)). Центроїди 1, 2 зубчастих коліс передачі при різних їхніх взаємних положеннях 3, 4 контактують таким чином, що опукла ділянка 5 центроїди 1 ведучого колеса контактує з увігнутою ділянкою 6 центроїди 2 веденого колеса (фіг. 2). Потім у процесі обертання центроїд увігнута ділянка 7 центроїди 1 ведучого колеса контактує з опуклою ділянкою 8 центроїди 2 веденого колеса. Перехідна ділянка центроїди 1 від опуклої ділянки 5 до ввігнутої ділянки 7 одного колеса контактує з такою ж перехідною ділянкою центроїди 2 іншого колеса (фіг. 3). На фіг. 1 позначено: 9 - окружність середнього радіуса центроїди 1 ведучого колеса, 10 - окружність середнього радіуса центроїди 2 веденого колеса. Тому що зубці на колесах розташовані нормально центроїдам, дотична до яких у точці їхнього дотику буде неперпендикулярною до лінії міжосьової відстані, то кут зачеплення буде значно більшим, ніж у передачах із круглими центроїдами. При зачепленні зубців, що перебувають на опуклій ділянці 5 центроїди 1 (фіг. 2), із зубцями, що перебувають на увігнутій ділянці 6 центроїди 2, а також у випадку зачеплення зубців, що перебувають на увігнутій ділянці 7 центроїди 1, із зубцями, що перебувають на опуклій ділянці 8 центроїди 2, отримуємо переваги, характерні для внутрі 56779 4 внутрішнього зачеплення, а саме: значно більший коефіцієнт перекриття зубців, зменшену приведену кривизну контактуючих поверхонь зубців у порівнянні із зовнішнім зачепленням. Крім цього збільшується кут зачеплення. Все це значно підвищує навантажувальну здатність передачі. При зачепленні зубців, що перебувають на перехідних ділянках між опуклою 5 і ввігнутою 7 центроїди 1 (фіг. 3), із зубцями, що перебувають на перехідних ділянках між опуклою 8 і ввігнутою 6 центроїди 2, утворюється випадок, близький до зачеплення двох рейок. Тут також маємо збільшений коефіцієнт перекриття зубців і значно зменшену приведену кривизну контактуючих профілів зубців у порівнянні із зачепленням круглих коліс, а також збільшений кут зачеплення. Все це підвищує навантажувальну здатність передачі, тобто можливість передачі більших крутних моментів. На фіг. 2, фіг. 3:  - кут зачеплення,   приріст кута зачеплення, тобто відхилення осі симетрії зуба, що зачіпається, від лінії, проведеної із центра обертання колеса через середину зуба на центроїді; О1 й О2 - осі обертання коліс ведучого і веденого відповідно; О'1 й О'2 - центри радіусів кривизн контактуючих ділянок центроїд; a w - кут профілю зуба на центроїді. Таким чином, зменшення приведеної кривизни поверхонь зубців, що зачіпляються, і збільшення коефіцієнта перекриття підвищує навантажувальну здатність зубчастої передачі. Ці переваги поширюються на колеса з будь-якими числами зубців, припустимими з умов непідрізання зубців при виготовленні стандартними інструментами. Сполучення зазначених ознак, а також наявність плавного переходу центроїди від опуклої її ділянки до увігнутої при рівності між собою всіх опуклих ділянок центроїд збільшує сумарну площу контакту поверхонь зубців і дає можливість збільшити окружні сили передачі за інших рівних умов із зубчастою передачею зовнішнього зачеплення круглими колесами. 5 Комп’ютерна верстка М. Мацело 56779 6 Підписне Тираж 23 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Gearing

Автори англійською

Ututov Mykola Lazarovych, Nosko Pavlo Leonidovych, Karpov Oleksii Petrovych, Lustin Pavlo Yevhenovych

Назва патенту російською

Зубчатая передача

Автори російською

Утутов Николай Лазаревич, Носко Павел Леонидович, Карпов Алексей Петрович, Лустин Павел Евгеньевич

МПК / Мітки

МПК: F16H 55/00

Мітки: зубчаста, передача

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/3-56779-zubchasta-peredacha.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Зубчаста передача</a>

Подібні патенти