Редуктор
Номер патенту: 58092
Опубліковано: 15.07.2003
Формула / Реферат
1. Редуктор, що містить корпус, кришку, шестерні і колеса, які утворюють зв'язані між собою кінематичні пари, вхідний і вихідний вали, ванну для мастила, який відрізняється тим, що шестерні і колеса торкаються корпусу та кришки по зовнішніх поверхнях зубів та торцевих поверхнях шестерень і коліс з можливістю сприйняття корпусом та кришкою радіальних, осьових та тангенціальних (окружних) зусиль від кінематичних пар, а в корпусі розташована додаткова опорна для шестерень і коліс поверхня, в якій виконані щілини уздовж шестерень і коліс з можливістю їх контакту з мастилом у ванні.
2. Редуктор за п. 1, який відрізняється тим, що між контактуючими поверхнями корпусу і кришки та шестерень і коліс прокладена стрічка із антифрикційного матеріалу.
Текст
1 Редуїсгор, що містить корпус, кришку, шестерні і колеса, які утворюють зв'язані між собою кінематичні пари, вхідний і вихідний вали, ванну для мастила, який відрізняється тим, що шестерні і колеса торкаються корпусу та кришки по ЗОВНІШНІХ поверхнях зубів та торцевих поверхнях шестерень і коліс з можливістю сприйняття корпусом та кришкою радіальних, осьових та тангенціальних (окружних) зусиль від кінематичних пар, а в корпусі розташована додаткова опорна для шестерень і коліс поверхня, в якій виконані щілини уздовж шестерень і коліс з можливістю їх контакту з мастилом у ванні 2 Редуктор за п 1, який відрізняється тим, що між контактуючими поверхнями корпусу і кришки та шестерень і коліс прокладена стрічка із антифрикційного матеріалу Винахід відноситься до галузі техніки і може знайти застосування в механічних приводах машин та механізмів, які складаються із електродвигуна і редуктора, призначеного для зниження швидкості і підвищення обертального моменту Найбільш близьким по конструкції пристрою, що заявляється, є шестеренчастий насос (Гидравлика, гидравлические машины и гидравлические приводы /Под ред Т М Башты — М Машиностроение, 1970 — с 382 - 390), який являє собою пару однакових шестерень, що знаходяться в зачепленні і поміщені в щільний корпус зі всмоктуючим і нагнітаючим патрубками Одна з шестерень ведуча, інша - ведена При обертанні шестерень рідина, заповнюючи простір між впадинами зубів та корпусом, переноситься з порожнини всмоктування до порожнини нагнітання, де при вступі зубів у зачеплення здійснюється витіснення рідини Перевагою такого насосу є простота та відносна дешевизна кришки У корпусі зроблена ванна для розташування мастила При цьому рівень мастила підтримується таким, щоб колеса поринали в ньому і таким чином забезпечувалося змащування В такому редукторі сили, що виникають у зубчатих парах при передачі обертального моменту, через вали передаються на корпус та кришку редуктора Недоліком відомої конструкції редуктора є велика КІЛЬКІСТЬ деталей, що призводить до його ускладнення, збільшення ваги і габаритів, зниження надійності і підвищення вартості Деформація валів під дією сил в зубчатих парах негативно відбивається на працездатності зубчатих пар, спричиняє нерівномірність їх навантаження по ширині В основу винаходу поставлена задача вдосконалення редуктора шляхом спрощення його конструкції за рахунок зменшення КІЛЬКОСТІ деталей та забезпечення рівномірності розподілу зусиль по ширині шестерень і коліс Як результат цього зменшуються вага і габарити конструкції, підвищується її надійність та працездатність, знижується вартість Поставлена задача вирішується тим, що шестерні та колеса торкаються корпусу і кришки по ЗОВНІШНІМ поверхням зубів та торцевим поверхням шестерень та коліс з можливістю сприйняття корпусом і кришкою радіальних, осьових та тангенціальних (обводових) зусиль від кінематичних пар Ванна для мастила розташована під нижньою опорною для шестерень та коліс поверхнею кор Насос має інше призначення, ніж редуктор Редуктор призначений для перетворення параметрів руху Відома конструкція редуктора (Решетов Д Н Детали машин атлас конструкций — М Машиностроение, 1979 — с 133), який складається із корпуса і кришки, у середині яких розміщуються зубчаті пари у вигляді ведучих шестерень і ведених коліс, що розміщені на валах Вали установлені на підшипники, які розміщені у розточках корпуса та о> о 00 ю 58092 пуса, в якій зроблені щілини уздовж шестерень та коліс з можливістю їх контакту з мастилом З метою підвищення к к д і ремонтопридатності редуктора між корпусом і кришкою та ЗОВНІШНІМИ І боковими поверхнями зубів коліс та шестерень прокладаються стрічки із антифрикційного матеріалу Запропонована конструкція забезпечує зменшення КІЛЬКОСТІ деталей з яких вона складається, зменшення ваги та габаритів, підвищення надійності та працездатності, а також зниження вартості готового виробу Застосування антифрикційної стрічки дозволяє збільшити к к д редуктора за рахунок зниження коефіцієнта тертя та його ремонтопридатність за рахунок можливості нескладної заміни зношених частин конструкції При цьому зменшується знос контактуючих поверхонь редуктора і знижується тепловиділення Окрім цього з застосуванням стрічки немає необхідності виконувати посадочну під шестерні та колеса поверхню корпусу високої чистоти Суть запропонованого винаходу пояснюється кресленнями, на фіг 1 зображена схема конструкції редуктора, а на фіг 2 - переріз А-А Редуктор складається із корпуса 1, кришки 2, в які поміщені шестерні 3 і 4 та колеса 5 і 6 Ванна для мастила 7 розміщена під нижньою опорною для шестерень 3 і 4 та коліс 5 і 6 поверхнею корпуса 1, в якій зроблені уздовж них щілини 8 з мож ливістю їх контакту з мастилом Між контактуючими поверхнями шестерень 3 і 4 та коліс 5 і 6 та корпусом 1 і кришкою 2 прокладена антифрикційна стрічка 9, в якій також зроблені щілини Колесо 5 та шестерня 4 являють собою єдиний блок зубчатих коліс Вхідний вал 10 з'єднаний з ведучою шестернею 3, а вихідний вал 11 - з колесом 6 Щоб запобігти витіканню мастила по поверхням фланця наноситься герметик або прокладається прокладка 12, а манжети 13 ущільнюють вали 10 та 11 Редуктор працює таким чином При подачі параметрів руху (частоти обертання і обертального моменту) на вхідний вал 10 приводиться в обертання ведуча шестерня 3, яка входить в зачеплення з колесом 5 Одночасно обертання передається і на шестерню 4, яка в свою чергу знаходиться в зачепленні з колесом 6 Змінені параметри руху передаються з колеса 6 на вихідний вал 11 Робота зачеплень, контактуючих з мастилом, інтенсифікує циркуляцію мастильної рідини між ванною 7 та робочим простором корпусу 1 і кришки 2 Це забезпечує безперервне і рясне змащування робочих поверхонь тертя та покращує теплообмін і охолодження редуктора через корпусі і кришку 2 Крім цього можливо прокачування мастильної рідини з ванни 7 через холодильник та повернення її назад до ванни 58092 Комп'ютерна верстка А Крулевськии Підписано до друку 05 08 2003 Тираж39 прим Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, Львівська площа, 8, м Київ, МСП, 04655, Україна ТОВ "Міжнародний науковий комітет", вул Артема, 77, м Київ, 04050, Україна
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюReducer
Автори англійськоюRohanov Lev Leonidovych, Korchak Olena Serhiivna
Назва патенту російськоюРедуктор
Автори російськоюРоганов Лев Леонидович, Корчак Елена Сергеевна
МПК / Мітки
МПК: F16H 57/02
Мітки: редуктор
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/3-58092-reduktor.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Редуктор</a>
Попередній патент: Спосіб виробництва натурального червоного напівсолодкого вина “скіфське”
Наступний патент: Спосіб виготовлення вакцини проти сибірки
Випадковий патент: Спосіб припрацювання трибоспряжень