Пакер

Пакер, що містить циліндричний корпус із центральним осьовим каналом, герметизуючі 3 переміщенні від зусилля механічного приводу. Натискна втулка встановлена з можливістю взаємодії із герметизуючими елементами для того, щоб передавати осьове зусилля від механічного приводу пакера герметизуючим елементам для їх додаткового стискання. Така конструкція механічного приводу пакера забезпечує визволення центрального осьового каналу пакера за рахунок винесення ключа керування механічним приводом пакера за межі зовнішньої поверхні корпусу пакера, що надає можливість займати під обладнання обв'язки свердловини центральний осьовий канал пакера і одночасно використовувати ключ керування механічним приводом пакера для дій із пакером. На кресленнях зображений запропонований пакер, поздовжній переріз, на фіг. 1 - у вихідному положенні, на фіг. 2 - у робочому положенні. Пакер містить циліндричний корпус 1 із центральним осьовим каналом 2. На корпусі 1 розташовані еластичні герметизуючі елементи 3 і сухарі 4 фіксації пакера в трубі. На зовнішній поверхні корпусу 1 виконана ходова різьба 5, на якій розташована гайка 6 механічного приводу пакера із знімним трубчастим ключем 7 керування. Між гайкою 6 і сухарями 4 розташований упорний підшипник 8. Гайка 6, підшипник 8 і сухарі 4 з'єднані у єдиний блок зворотною тягою 9. Між гайкою 6 і герметизуючими елементами 3 встановлена натискна втулка 10 із зовнішніми похилими пазами 11, які є напрямними для сухарів 4. Корпус 1 пакера зверху і знизу оснащений різьбовими муфтами 12 для під'єднання обладнання обв'язки свердловини. Еластичні герметизуючі елементи 3 розташовані почергово між нижньою різьбовою муфтою 12, опорною втулкою 13, проміжною втулкою 14 і натискною втулкою 10, які утворюють кільцеві щілини із корпусом 1 пакера і внутрішньою поверхнею труби. Пакер працює наступним чином. 58313 4 Пакер з'єднують муфтою 12 із вантажопідйомним механізмом і подають на задану глибину у канал труби експлуатаційної колони заглушеної свердловини, що пакерують. За допомогою трубчастого ключа 7 керування, що заздалегідь одягнутий на гайку 6 механічного приводу пакера, обертають гайку 6 по ходовій різьбі 5 корпусу 1. При цьому гайка 6 виконує обертально-поступальний рух у напрямку нижньої муфти 12 пакера і через упорний підшипник 8 натискає на сухарі 4, які рухаються по зовнішніх похилих пазах 11 натискної втулки 10, врізаються у тіло труби і фіксують натискну втулку 10 у каналі труби від осьового переміщення. При подальшому обертанні гайки 6 відбувається зменшення відстані між нижнім торцем натискної втулки 10 і нижньою муфтою 12 корпуса 1 пакера, що приводить до стискання еластичних елементів 3 між опорною втулкою 13, проміжною втулкою 14 і натискною втулкою 10. Обертання гайки 6 проводять до тих пір, поки еластичні герметизуючі елементи 3 не деформуються достатньо для надійного перекриття кільцевих щілин між корпусом 1 пакера і внутрішньою поверхнею труби. Наприкінці встановлення пакера у трубу від'єднують вантажопідйомний механізм і оснащають корпус 1 пристроєм для перекриття центрального осьового каналу 2. При цьому у підсумку встановлення пакера в трубу центральний осьовий канал 2 пакера є вільним від елементів механічного приводу і придатним для подальших операцій із свердловиною, а механічний привід пакера одночасно є спорядженим ключем 7 керування для дій із пакером. Вилучають пакер із труби в зворотному порядку. При цьому при обертанні гайки 6 у зворотному напрямку герметизуючі елементи 3 повертаються у вихідний стан за рахунок еластичних властивостей матеріалу, а сухарі 4 повертаються у вихідний стан за рахунок дії зворотної тяги 9. 5 Комп’ютерна верстка М. Мацело 58313 6 Підписне Тираж 23 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601