Ролик станинний

Ролик станинний, що містить складену вісь, насаджену на кінцеві цапфи, складений бандаж, який відрізняється тим, що бочка складеної осі виконана витою, складений бандаж набирається із зовнішніх втулок, які фіксуються натискними кільцями за допомогою динамічних болтів і податливих втулок. (19) (21) u201009164 (22) 21.07.2010 (24) 10.05.2011 (46) 10.05.2011, Бюл.№ 9, 2011 р. (72) БОБУХ ІВАН ОЛЕКСІЙОВИЧ, БЕКЛІНІЩЕВ ОЛЕГ ПЕТРОВИЧ, СОКОЛОВ ЄГОР ВАЛЕНТИНОВИЧ, ЛОСЄВ ДМИТРО ІВАНОВИЧ (73) ДОНБАСЬКА ДЕРЖАВНА МАШИНОБУДІВНА 3 теріям корисної моделі. Корисна модель пояснюється кресленням, на яких зображено: - фіг. 1 - ролик станинний, вигляд в плані; - фіг.2 - місце А на фіг. 1. Ролик станинний (фіг. 1) вміщує складену вісь 1, бочка якої навита на кінцеві цапфи 2, складений бандаж 3, який набирається із зовнішніх ребристих втулок 4. На кінцеві цапфи 2 монтують фіксуючи кільця 5 з отворами 6 (фіг.2) для розміщення дистанційних втулок 7, які фіксують ребристі втулки 4 стандартними деталями 8 відносно кінцевих цапф 2. Ролик станинний працює таким чином. При транспортуванні злитків ролики піддаються ударним навантаженням, величина яких, по наших дослідженнях, досягає (3,5-5) статичного навантаження. Складена вісь 1, яка навита на кінцеві цапфи 2, забезпечує під навантаженням прогин що досягає величини лінійного переміщення близько 30 мм, та дозволяє приймати і поглинати енергію удару, а також раціонально сприймати 59101 4 вигинаючи напругу, що виникає при пружній деформації ролика. Складений бандаж 3, який набирається із зовнішніх ребристих втулок 4 із жаростійкого чавуну, наприклад ЧХ1, транспортує метал без пошкоджень. При циклічному прогині, стики між ребристими втулками 4, з боку навантаження, закриті, а на протилежній стороні, залежно від величини прогину, мають можливість розкриватись. Від можливого переміщення складений бандаж 3 утримують натискні кільця 5, які фіксують дистанційні втулки 7 болтами 8 відносно кінцевих цапф 2. Дистанційні втулки 8, яка циклічно змінюється залежно від положення кілець 5. Таким чином, застосування корисної моделі що пропонується, дозволяє підвищити напрацювання роликів, підшипників, а застосування жаростійкого чавуну для зовнішніх втулок забезпечує збільшення довговічності і надійність їх роботи. Застосування ребристих зовнішніх втулок підвищує транспортні характеристики ролика, а також знижує його температурний вплив на метал, що транспортується. 5 Комп’ютерна верстка А. Крулевський 59101 6 Підписне Тираж 23 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601