Державка петлі кришки люка піввагона

1. Державка петлі кришки люка піввагона, що виконана у вигляді з'єднаних між собою двох округлених ребер, з отворами для осі шарніра кришки, і має контактну поверхню для жорсткого кріплення до несучого елемента піввагона, яка відрізняється тим, що контактна поверхня утворена кромками основин округлених ребер, і з'єднання останніх між 3 дорогого агрегатного верстата [4] або не ефективного свердлення по кондукторах. Задачею пропонованої корисної моделі є конструктивне та технологічне вдосконалення державки петлі кришки люка піввагона з метою підвищенні ефективності державок, як при серійному виготовленні, так і при їх жорсткому закріпленні до несучого елемента піввагона, щодо заміни заклепувального кріплення на зварне кріплення. Технічний результат пропонованої корисної моделі - це здешевлення та інтенсифікація серійного виробництва не тільки масової деталі (42 державки на 1 піввагон), але і складального виробництва хребтової балки рами піввагона, на несучий елемент якої жорстко закріплюються ці 42 державки. При цьому економляться матеріали, витрати на інструмент та технологічне оснащення, також зменшуються трудові витрати. Для досягнення технічного результату, в пропонованій конструкції державки петли кришки люка піввагона, виконаної у вигляді з'єднаних них між собою двох округлених ребер, з отворами для осі шарнірного з'єднання, і яка має контактну поверхню для жорсткого закріплення до несучого елемента піввагона, контактна поверхня державки утворена кромками підстав округлених ребер, і з'єднання останніх між собою виконано за допомогою похилої перемички, верхній край якої розташований в площині кромок підстав округлених ребер і складає з ними загальний контактний контур для жорсткого закріплення державки зварними швами до несучого елемента піввагона. При цьому округлені ребра та з'єднуюча їх похила перемичка виконані спільно, у вигляді суцільно литої деталі, або роздільно, у вигляді окремих вирізних елементів, зварених між собою. Контактний контур для жорсткого закріплення державки зваркою виконаний Н-подібним, і на підставах округлених ребер виконані зовнішні скоси для накладення якісних зварювальних швів при закріпленні державки до несучого елемента піввагона. Короткий опис креслень Фіг.1 - загальний вид пропонованої державки петлі кришки люка піввагона в аксонометричному зображенні. Показана державка з отворами для шарнірного з'єднання з петлею кришки люка та скосами для накладення зварних швів. При цьому показано Н-подібний контактний контур для жорсткого закріплення державки зваркою до несучого елемента піввагона (на кресленні не показаний). Фіг.2 - те ж, вигляд збоку з місцевим розрізом. Показані округлені ребра та їх з'єднуюча похила перемичка, виконані у вигляді суцільнолитої деталі. Штрих-пунктирною лінією показаний несучий елемент піввагона для закріплення суцільнолитої деталі зваркою. Фіг.3 - те ж, вигляд збоку з місцевим розрізом. Показаний варіант конструкції державки с округленими ребрами та з'єднуючою їх похилою перемичкою, які виконані у вигляді окремих вирізних елементів, зварених між собою. Штрих-пунктирною лінією показаний несучий елемент піввагона для закріплення державки зваркою. 64108 4 Здійснення корисної моделі (пристрій і принцип дії) Державка петлі кришки люка піввагона, фіг.1, по пропонованій корисній моделі, складається із з'єднаних між собою двох округлених ребер 1 і 2 (фіг.1, 2) з отворами "Б" для осі шарніра кришки (на кресленнях не показана). З'єднання округлених ребер 1, 2 між собою виконано за допомогою похилої перемички 3, верхній край "Г" якої розташований в площині "Д" кромок підстав обох округлених ребер і складає з ними загальний Н-подібний контактний контур (див. фіг.1) для жорсткого закріплення державки зовнішніми зварними швами до несучого елемента 4 піввагони. Округлені ребра 1,2 та з'єднуюча їх похила перемичка 3 виконані спільно, у вигляді суцільнолитої деталі, що складається з плоских елементів - ребер 1 та 2, з отворами "Б", і похилої перемички 3. Останні утворюють Н-подібний контактний контур для приварювання деталі на несучий елемент 4 піввагона. На підставах округлених ребер 1 і 2 виконані скоси "Е" для накладення якісних зовнішніх зварних швів при закріпленні державки. Скоси "Е", як і отвори "Б" деталі, виконуються ливарним способом. Переважний спосіб литва - по газових моделях. Як варіант, пропонована державка петлі кришки люка може виконуватись з окремих вирізних (холодно штампованих) деталей - 2-х округлених ребер 5 (фіг.3) і звареної з ними похилої перемички 6. При такому варіанті державки, ребра 5 також виконуються з отворами "Б", при штампуванні. Штамповані ребра 5, при цьому, виготовляються без зовнішніх скосів "Е", і приварювання державки до несучого елемента 4 піввагона здійснюється зовнішніми тавровими швами (без оброблення кромок під зварку). Підприємством-заявником, в порядку вдосконалення конструкції серійних піввагонів, розроблені робочі креслення суцільнолитої державки петлі кришки люка по пропонованій корисній моделі та креслення її установки на хребтовій балці піввагона. За замовленням ВАТ "Дизельний завод" в 1 кварталі 2011 р. проведена технологічна підготовка до серійного випуску суцільнолитої деталі на 2х ливарних підприємствах та отримані перші зразки деталі. Зразки деталі випробувані, одержані позитивні результати. Початок використовування заявленої корисної моделі заплановано на 15 травня 2011 року на піввагонах моделі 12-9790. Планується вживання корисної моделі і на піввагонах нового покоління моделі 12-9791. Джерела інформації: 1. Галузевий стандарт "Петля и державка петли кришки люка полувагона", ОСТ 24.151.10-77, розділ "Державка петли кришки люка полувагона" ОСТ 24.151.10.02-77. 2. Каталог ТОВ "Деталь-Снаб" - Фотографія деталі "Державка петли кришки люка піввагона", http//detal-snab.ucoz.ru/load/2-1-1-38. 3. "Вагони" під редакцією проф. Л.А. Шадура, Москва "Транспорт", 1980, С. 315-316, мал. ХІ.21. 4. Каталог товарів Харківського заводу агрегатних верстатів. Агрегатний верстат моделі АХТ для обробки деталі "Державка петлі кришки люка піввагона ОСТ 24.151.10.02-77", 2721.ua.all-biz.info 5 Комп’ютерна верстка Л. Ціхановська 64108 6 Підписне Тираж 23 прим. Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601