Електромагнітний клапан

Електромагнітний клапан, що містить електромагнітну котушку, корпус пілотного клапана з сідлом, корпус основного клапана з вхідним і вихідним штуцерами і сідлом основного клапана, а також канал скидання газу, всередині корпусу пілотного клапана розташований пілотний клапан з пружиною, а всередині корпусу основного клапана - основний клапан з дросельним отвором, пружи 3 65951 рисною моделлю, пілотний і основний клапани встановлені в спільному корпусі на одній осі, а канал скидання газу виконаний в центрі, по осі основного клапана, при цьому сідло пілотного клапана розміщене на торці основного клапана, крім того, на бічній поверхні основного клапана виконана принаймні одна додаткова канавка, в яку встановлене додаткове кільце ущільнювача, кільця ущільнювачів основного клапана виконані розрізними, а в місцях розрізу цих кілець утворені дросельні отвори прямокутні в перерізі. Запропонована конструкція електромагнітного клапана, де дросельні отвори утворені розрізними кільцями ущільнювачів, які мають деяку міру рухливості, а скидання газу відбувається через прямолінійний канал скидання газу, що проходить по осі основного клапана, дозволяє запобігти їх забрудненню, тим самим підвищити надійність роботи електромагнітного клапана у вологих і забруднених газових середовищах. Виконання корпусу спільним для основного і пілотного клапанів спрощує його конструкцію та надійність експлуатації всього клапана, і витрати на його виготовлення. Суть запропонованої корисної моделі пояснюється на кресленнях, де на фіг. 1 зображений подовжній розріз електромагнітного клапана, на фіг. 2 - подовжній розріз основного клапана, а на фіг. 3 - поперечний розріз основного клапана по кільцю ущільнювача. Електромагнітний клапан містить корпус 1 з вхідним і вихідним штуцерами 2, 3 відповідно. Усередині корпусу 1 по центральній його осі розташовані основний клапан 4 і пілотний клапан 5. Також в корпусі 1 для основного клапана 4 виконано сідло 6 основного клапана. Основний і пілотний клапани 4, 5 підпружинені пружиною 7 основного клапана і пружиною 8 пілотного клапана відповідно. В основний клапан 4 з одного боку вбудований елемент ущільнювача 9 сідла 6 основного клапана, а з іншого боку виконане сідло 10 4 пілотного клапана. По центральній осі основного клапана 4 виконаний канал 11 скидання газу, а на бічній поверхні основного клапана 4 - принаймні дві канавки 12, в яких встановлені розрізні кільця 13 ущільнювачів. Місця розрізу кілець 13 ущільнювачів утворюють прямокутні в перерізі дросельні отвори 14. Крім того, основний клапан 4 і пілотний клапан 5 встановлені так, що між ними в корпусі 1 утворюється надпоршнева порожнина 15. Також в корпусі 1 виконана порожнина 16 виходу газу і порожнина 17 підпоршневого простору. Також на корпусі 1 встановлена електромагнітна котушка 18. Електромагнітний клапан працює таким чином. У початковому положенні газ подається у вхідний штуцер 2 і через дросельні отвори 14 потрапляє в надпоршневу порожнину 15 і притискує основний клапан 4 і пілотний клапан 5, з його пружиною 8, до сідел 6 і 10 основного і пілотного клапанів відповідно. При подачі напруги на електромагнітну котушку 18 пілотний клапан 5 втягується електромагнітною котушкою 18 і відкриває канал 11 скидання газу. Тиск в надпоршневій порожнині 15 значно зменшується, електромагнітний клапан відкривається і залишається відкритим до зняття напруги з електромагнітної котушки 18. Після того, як напруга з електромагнітної котушки 18 знята, пілотний клапан 5 повертається в початкове положення під дією пружини 8 і закриває канал 11 скидання газу. Тиск в надпоршневій порожнині 15 вирівнюється з тиском в порожнині 17 підпоршневого простору у вхідному штуцері 2 і під дією пружини 7 основного клапана електромагнітний клапан закривається. Запропонована конструкція електромагнітного клапана дозволяє підвищити надійність його роботи у вологих і забруднених газоподібних середовищах, а також спростити його конструкцію при забезпеченні експлуатаційної надійності. Фіг.2 Фіг.1 5 65951 6 Фіг.3 Комп’ютерна верстка Д. Шеверун Підписне Тираж 23 прим. Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601