Спосіб ремонту сталевипускного отвору льотки конвертера

Винахід відноситься до чорної металургії, зокрема до способів ремонту робочого шару футерівки випускного отвору сталеплавильних агрегатів, у тому числі конвертерів. Відомий спосіб ремонту сталевипускного отвору конвертера (а.с. СРСР №1571079, кл.С21С5/44, 1988 р.), що містить у собі обробку отвору, установлення в нього вогнетривких котушок, заповнення зазору між вогнетривкими котушками та футерівкою конвертера і зони зносу футерівки в області отвору вогнетривкою масою, що складається з магнезитового порошку та водного розчину сірчанокислого магнію, яку подають з порожнини конвертера струменем зі швидкістю 20-30м/с з відстані, що дорівнює 0,5-0,8 відстані від поздовжньої осі конвертера до зони, що ремонтується, у три прийоми: у кількості 20-30% від загальної витрати з вологістю 2025%, у кількості 20-30% - з вологістю 13-18% та у кількості 40-60% - з вологістю 8-12%. Недоліком цього способу є недостатньо висока тривалість служби стале випускного отвору з-за формування у проміжку між вогнетривкими котушками та футерівкою конвертера і зоні зносу футерівки в області отвору неоднорідного та пористого шару. Це пояснюється тим, що при нанесенні на гарячу футерівку вологої маси з неї починає інтенсивно випаровуватися волога. Одночасні процеси пароутворення, зниження текучості та твердіння маси обусловлюють отримання пористої з пустотами футерівки. Крім того, центрування труби-оправки з вогнетривкими котушками по осі льотки конвертера виконується візуально з наступним закріпленням фланців труби-оправки та випускного отвору між собою за допомогою електрозварювання, що не гарантує точного установлення вогнетривких котушок по осі льотки. Відомий також спосіб гарячого відновлення робочого шару футерівки випускного отвору конвертера (а.с. CPСP №1786095, кл. С21С5/44, 1990 р.), що виконується у дві стадії. На першій стадії - при вертикальному розташуванні поздовжньої осі конвертера з зовнішньої сторони льотки конвертера виконується обробка отвору, установлення в нього вогнетривких блоків з використанням пластичної переклазоглинистої маси, а на другій стадії - при горизонтальному розташуванні поздовжньої осі конвертера з порожнини останнього подається пошарове напівсуха переклазова маса, на кожний покладений шар розосереджено набридкується водний розчин сірчанокислого магнію з витримкою між нанесенням кожного шару 5-10 хвилин. Такий спосіб забезпечує більш якісну структуру шару, що формується, у зрівнянні з попереднім. Однак його використання призводить до збільшення тривалості ремонтних робіт на 30-60 хвилин, що суттєво знижує продуктивність конвертера. В основу винаходу поставлено задачу удосконалення способу ремонту сталевипускного отвору льотки конвертера шляхом зміни способу установлення вогнетривких блоків та способу подавання вогнетривкої маси, що дає можливість забезпечити рівномірне та швидке заповнення зазору між вогнетривкими блоками та футерівкою конвертера і зони зносу футерівки в області сталевипускного отвору, дозволяє скоротити тривалість ремонту і отримати більш якісну та стійку футерівку сталевипускного отвору конвертера, а отже, збільшити продуктивність останнього. Поставлена задача вирішується тим, що у способі ремонту сталевипускного отвору льотки конвертера, що включає обробку отвору, установлення в нього комплекту вогнетривких блоків, жорстко зафіксованих на трубі оправці з фланцем, заповнення зазору між вогнетривкими блоками та футерівкою конвертера і зони зносу футерівки в області отвору вогнетривкою масою, згідно з винаходом установлення комплекту вогнетривких блоків виконують при вертикально розташованій поздовжній осі конвертера шляхом самоцентрування труби-оправки по осі льотки, для чого фланець труби-оправки закріплюють у гнізді льотки за допомогою пальців та клинів, а заповнення зазору між вогнетривкими блоками та футерівкою конвертера і зони зносу футерівки в області отвору виконують при горизонтально розташованій поздовжній осі конвертера шляхом нагнітання вогнетривкої маси знизу через штуцер фланця труби-оправки. Суть винаходу пояснюється кресленнями, де на фіг.1 зображено першу стадію ремонту сталевипускного отвору при вертикально розташованій поздовжній осі конвертера, на фіг.2 - другу стадію ремонту при горизонтально розташованій поздовжній осі конвертера. При ремонті льотки конвертера використовується труба-оправка 1 з комплектом вогнетривких блоків 2 і фланцем 3, котрий кріпиться до гнізда 4 льотки за допомогою пальців 5 та клинів 6. У фланець 3 уварено штуцер 7 для нагнітання вогнетривкої маси у зазор між вогнетривкими блоками та футерівкою конвертера і зону зносу футерівки в області отвору. Ремонт сталевипускного отвору льотки конвертера виконують наступним чином. На першій стадії при вертикально розташованій поздовжній осі конвертера виконують обробку зношеного отвору льотки та установлення в нього з зовнішньої сторони конвертера комплекту вогнетривких блоків 2, жорстко зафіксованих на трубі-оправці 1 з фланцем 3. Фланець 3 труби-оправки 1 закріплюють у гнізді 4 льотки між пальцями 5 за допомогою кленів 6. Так виконується самоцентрування труби-оправки 1 з комплектом вогнетривких блоків 2 по осі льотки. На другій стадії при горизонтально розташованій поздовжній осі конвертера знизу через штуцер 7, уварений у фланець 3 труби-оправки 1, нагнітають вогнетривку масу у зазор між вогнетривкими блоками 2 та футерівкою конвертера до повного заповнення зазору і зони зносу футерівки в області отвору. Самоцентрування труби-оправки 1 з комплектом вогнетривких блоків 2 у гнізді 4 льотки сприяє більш швидкому та точному її установленні і за рахунок цього скорочує час ремонту сталевипускного отвору конвертера. Також, значно заощаджується час на ремонт при заповненні зазору між вогнетривкими блоками та футерівкою і зони зносу випускного отвору, тому що відпадає необхідність у пошаровому подаванні вогнетривкої маси з витримкою часу між нанесенням кожного шару. Точне установлення труби-оправки 1 з комплектом вогнетривких блоків 2 по осі льотки дозволяє виконати футерівку сталевипускного отвору рівномірною по товщині, а нагнітання вогнетривкої маси знизу через штуцер 7 у фланці 3 труби-оправки 1 дозволяє заповнити без пустот зазор, що ремонтується, тому що виключається зависання маси при подаванні її самопливом зверху, що поліпшує якість футерівки та підвищує її стійкість. При відсутності пустот у футерівці не відбувається "закозлення" льотки, що дозволяє скоротити час обробки випускного отвору конвертера при наступних ремонтах. Таким чином, використання запропонованого способу ремонту сталевипускного отвору льотки конвертора дозволяє скоротити тривалість ремонту конвертора на 30-60 хвилин, подовжити строк служби футерівки за рахунок поліпшення якості останньої, спростити установлення вогнетривких блоків та вивести роботи по подаванню вогнетривкої маси з гарячої зони, що полегшує працю ремонтного персоналу.