Вакуумний товарний вагон

Вакуумний товарний вагон, що містить стальну швелерну раму, на якій змонтовано корпус вагона з металевим дахом, розсувними дверима, а рама змонтована на візках з металевими колесами з підшипниками в буксах, пружинними амортизаторами та гальмівною системою, який відрізняється тим, що корпус виконаний герметичним, під рамою розташовано сполучену з магістральним вакуумним трубопроводом вакуумну помпу, яка з'єднана з герметичним корпусом вагона, причому магістральний вакуумний трубопровід з'єднаний з внутрішньою частиною герметичного корпусу вагона та озонатором, а розсувні двері обладнані полімерними ущільнювачами. (19) (21) 20041210243 (22) 13.12.2004 (24) 15.05.2006 (46) 15.05.2006, Бюл. № 5, 2006 р. (72) Лищишин Омелян Іванович (73) Лищишин Омелян Іванович (56) US 2003152673 A1 14.08.2003 SU 180426 21.03.1966 SU 1740261 A1 15.06.1992 SU 1599273 A1 15.10.1990 GB 28963 07.05.1914 GB 121172 03.12.1918 GB 605726 29.07.1948 EP 1353016 A2 15.10.2003 GB 1379843 08.01.1975 3 75836 4 щений вакуумною помпою або загальною вакуумакумуляторної батареї 15 ( на кресленнях не поканою магістраллю, для підтримання змінного вакузано). Озонатор використовує кисень, який розкумного розрідження в межах 720мм. рт. сб - 10мм. ладається під дією електричного поля на атомаррт. сб., а також озонатором, який взаємодіє від ний та, який окислює мікроорганізми, бактерії, акумуляторної батареї або від загальної електровіруси та гриби, якщо такі виникають під час транмережі, які змонтовані автономно. спортування овочів, фруктів та товарів рослинного На Фіг.1 показаний загальний вид суцільномепоходження. Атомарний кисень озонатора миттєво талевого вагона на візках; на Фіг.2 розріз А- А Фіг.1 знищує бактерії та віруси. На одну процедуру об(вакуумна помпа); на Фіг. 3 конструкція акумуляторобки вагону витрачається 0, 3 метра кубічного рних пластин для забезпечення роботи вакуумної кисню. До озонування вагона, вакуумна помпа помпи та озонатора під час стоянки вагона з това(фіг.2) відсмоктує із середини атмосферне повітря ром. до межі 20- 10 мм рт. сб. Для кожного окремого Вакуумний товарний вагон складається стальтовару встановлена окрема величина вакуумного ної швелерної рами 1, на який змонтований корпус розрідження (вакуумування) в середині вагона під вагона з металевим дахом 2. Корпус вагона осначас його транспортування. Величини вакуумуванщений розсувними герметичними дверима 3, які ня відносяться до іншого винаходу - способу. мають постійні магнітні деталі. Робота вакуумного товарного вагона наступна. Рама 1, через балку, ( на кресленнях не покаЧерез двері 3 у вагон завантажують в ящиках зано) рухому змонтована на візках 4, які оснащені томати ( помідори), які розташовують на горизонстандартними металевими колесами з підшипнитальних перегородках 9. Після завантаження та ками в буксах для руху по рейках, амортизаторами стандартного закріплення товару закривають двері (листовими або пружинними), гальмівною систе3. Останні мають гумово -магнітне ущільнення та мою (на кресленнях не показано). щільно герметизують корпус вагона. За допомогою Корпус обшито герметично металевими лискодованого пульта управління через мікроелекттами, на яких розташовані кутники 5 для збільронну програму (мікропроцесор) подається струм шення жорсткості під час вакуумування. Під рамою від акумуляторної батареї до електродвигуна ва1 розташованоо окремі відділення 6, в якому змокуумної помпи ( Фіг.2). Остання відсмоктує атмоснтовано вакуумну помпу з стандартним електродферне повітря із середини вагона до межі 100 -20 вигуном ( на кресленнях не показано) та акумулямм. рт. сб., при цьому герметизація дверей 3 зростор ( див. Фіг.2 та Фіг.3) для автономного тає під тиском зовнішнього атмосферного повітря вакуумного забезпечення під час тривалого зберів межах 730 - 720 мм. рт. сб. гання товарів на стоянках або під час транспортуЦей процес триває 2,5 -3,5 хвилини. Після вання товарів в одиночному вагоні залізничного цього включається в роботу озонатор, який виробпоїзда. ляє озон та подає його всередину загерметизоваПід рамою 1 змонтована магістральний вакууного вагона з томатами. Озон знешкоджує віруси, мний трубопровід 7 для створення вакуумного бактерії, мікроорганізми, плісняву на поверхні торозрідження для поїздів, які сформовані з запроматів, із стін вагона та залишків грунту, що є на понованих вагонів, а вакуумна помпа змонтована товарі. Цей процес триває 4-5 секунд. Після цього на локомотиві. озонатор та вакуумна помпа включаються в робоВакуумний товарний вагон оснащений стандату, якщо в середині вагона виникло натікання атртним автоматичним зчіплювачем 8. Всередині мосферного , повітря або виникла розгерметизакорпуса виконані металеві виступи для створення ція, аварійний стан. Це можна визначити через змінних горизонтальних перегородок 9, на які розсигнальну лампу (міні) на корпусі вагона ( на кресташовуються упаковані товари. Герметизація двеленнях не показано). В такому стані вагон може рей 3 здійснюється за допомогою їх переміщення знаходитись до 15 днів. по направляючих 10. При транспортуванні поїзда із 16-20 вакуумних Вакуумна помпа (Фіг.2) стандартної конструкції товарних вагонів, вакуумування виконується через своїм фланцем 11 з'єднана через вакуумний трувакуумну магістраль 7 від вакуумної помпи збільбопровід 7 з внутрішнім простором корпуса вакуушеної потужності, яка змонтована на локомотиві много товарного вагона. На валі 12, всередині кона (кресленнях не показано). Програмне забезперпусу 13 вакуумної помпи встановлені два чення для роботи вакуумної помпи та озонатора є обертові синхронні поршні 14, а відсмоктуючий із стандартним. В супроводжуючі документації на вагона атмосферне повітря фланець 11 з'єднаний вакуумний вагон з товаром зазначено режими коїх трубопроводом 7 (див.: Фіг.1). дування вагона, наприклад, код 590 для відкриття У відділені 6 під рамою 1 встановлений акумудверей 3. Або застосовується атмосферна кнопка лятор 15, який приводить в дію вакуумну помпу під ( на кресленнях не показано) для напуску в серечас стоянки вагона в очікуванні вивантаження тодину вагону атмосферного повітря під час виванварів. таження вагона. Швидкість руху вагона, тряска та Акумулятор 15, що розташований в полімервібрація корпуса вакуумного вагона не впливає на ному корпусі ( на кресленнях не показано) виконастан герметизації та транспортування товарів. ний із залізо - нікелевих матеріалів для забезпеЗастосування запропонованого технічного річення розрядних струмів та для застосування лугів шення забезпечує збереження на 98 відсотків тоіз їдкого калія або натрія щільністю 1, 19 - 1, 26 варів рослинного та біологічного походження та г/см , збільшення тривалості експлуатації. 100 відсотків збереження смакових та вітамінних Стандартний озонатор промислового виробпоказників. Для інших товарів, які не мають підвиництва розташований у відділені 6 та зєднаний до щеної вологості, зерно, крупа, картопля, соняшник 5 75836 6 має місце 100 відсоткове збереження, а також однеможливе. Вагон придатний для транспортуванночасна сушка через вакуумування атмосферного ня боєприпасів та хімічних матеріалів для яких повітря з вологою товарів. При вакуумуванні вагоозонатор відключається. ну температура понижується в межах 3-6 градусів Конструкція вакуумного товарного вагона Цельсія. При транспортовані небезпечних товарів пройшла макетне лабораторне випробування та виникнення вогню в середині вагона є неможливе. може бути застосована на залізничному транспорВиникнення або розмноження вірусів та бактерій є ті. Комп’ютерна верстка М.Клюкін Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601