Пристрій для поліпшення сумішоутворення в карбюраторному двигуні внутрішнього згоряння
Номер патенту: 84283
Опубліковано: 10.10.2008
Автори: Могила Валентин Іванович, Голубов Роман Сергійович, Ноженко Олена Сергіївна, Басов Генадій Григорович, Горбунов Микола Іванович
Формула / Реферат
Пристрій для поліпшення сумішоутворення у карбюраторному ДВЗ, що містить щонайменше один циліндр з розміщеним у ньому поршнем, головку циліндра із впускним і випускним каналами, випарний карбюратор зі зволожувачем повітря у вигляді обертових концентрично розташованих уздовж осі обертання пакетів зрізаних тонкостінних конусів, які відповідно зв'язано з магістраллю для подачі води з водорозподільника, ємністю з водою і водяним насосом та магістраллю для подачі палива з паливорозподільника, паливним насосом і ємністю з паливом, причому обертання пакетів конусів виконується приводом, який відрізняється тим, що випарний карбюратор зі зволожувачем повітря виконано окремо, тонкостінні зрізані конуси жорстко східчастоподібно з'єднано один з одним і оснащено профільними лопатками, якими приводиться зволожувач повітря, а ємність з водою розташована над рівнем водорозподільника.
Текст
Пристрій для поліпшення сумішоутворення у карбюраторному ДВЗ, що містить щонайменше C2 1 3 84283 інтенсифікації та підвищенню ефективності процесів теплообміну та поліпшенню зволоження повітря водяною парою, зниження витрат на додатковий привод зволожувача повітря, тим самим підвищення ККД пристрою. Поставлена задача досягається тим, що у пристрої для поліпшення сумішоутворення в карбюраторному ДВЗ, що містить щонайменше один циліндр з розміщеними у ньому поршнем, голівку циліндра із впускним і випускним каналами, випарний карбюратор виконаний спільно зі зволожувачем повітря у вигляді обертових концентрично розташованих уздовж осі обертання пакетів усічених тонкостінних конусів, які зв'язано з магістраллю для подачі води з водорозподільником, ємністю з водою, водяним насосом, та магістраллю для подачі палива з паливорозподільником, паливним насосом, ємністю з паливом, причому обертання пакета конусів виконується приводом, відповідно до винаходу, випарний карбюратор зі зволожувачем повітря виконано окремо, крім того тонкостінні усічені конуси жорстко східчастоподібно зв'язано один з одним, і постачено профільними лопатками, причому зволожувач повітря приводиться профільними лопатками від енергії вихлопних газів, а ємність, заповнену водою, розташовано над рівнем водорозподільника, що забезпечить циркуляцію води без застосування водяного насосу. Переваги конструкції в порівнянні з базовими пристроями-аналогами й прототипом є: а) забезпечення приводу пекету тонкостінних конусів обертанням профільних лопаток, яке здійснюється енергією відпрацьованих газів, тим самим збільшуючи ККД пристрою; б) насичення повітря, що охолоджує воду, паром і подача його в камеру згоряння, при цьому, завдяки обертовому руху пароповітряного потоку, що утворився у зволожувачі, у стінок робочого циліндра зосереджуються більш важкі по масі складові потоку, а в центральній частині концентруються більш легкі складові потоку, що сприяє якісному сумішоутворенню й поліпшенню процесу горіння; в) збільшення зони контактування повітря та водної пари за рахунок того, що усічені тонкостінні конуси жорстко закріплені східчастоподібно, та при роботі зволожувача повітря відбувається розпилювання води за межи зволожувача за рахунок східчастоподібних виступів усічених конусів, що сприяє створенню водяної пари над зволожувачем повітря у об'ємі ємності з водою вище рівня води та забезпечує додаткову обробку повітря водяною парою перед потраплянням до пакету тонкостінних усічених конусів, внаслідок чого підвищується ефективність теплообміну та поліпшується зволоження повітря водяною парою, що, в свою чергу, підвищує якість сумішоутворення паливо-водоповітряної суміші та збільшує ККД двигуна; г) розташування рівня води в ємності над рівнем водорозподільника забезпечує циркуляцію води без застосування насосів, що призводить до зниження витрат на циркуляцію води та підвищенню ефективності роботи двигуна; д) інтенсифікація теплообміну за рахунок тепловіддачі з поверхні води в ємності. 4 Технічна сутність і принцип дії запропонованого пристрою для поліпшення сумішоутворення в карбюраторному ДВЗ пояснюється кресленням, де зображений поперечний розріз пристрою. Пристрій для поліпшення сумішоутворення в карбюраторному ДВЗ внутрішнього згорання містить робочі циліндри 1, з поршнями 2, головку циліндра 3 із впускним 4 і випускним 5 каналами. До впускного каналу 4 підключений випарний карбюратор 6, зв'язаний з магістраллю для подачі палива 7 з паливорозподільником 8 і ємністю 9, заповнену паливом, а також з магістраллю для подачі води 10 з водорозподільником 11 і ємністю 12 з водою, зв'язану, у свою чергу, з каналом 13 охолодження двигуна. Двигун постачений зволожувачем повітря 14, який виконано у вигляді пакета усічених тонкостінних конусів 15 і постачено профільними лопатками 16. У пакеті усічених тонкостінних конусів, тонкостінні усічені конуси 15 жорстко зв'язані один з одним сходчастоподібно. Профільні лопатки 16 закріплені на периферії нижньої основи зовнішніх тонкостінних усічених конусів 15 та до них підключено випускний канал 5. Водорозподільник 11 виконаний у вигляді розпилюючих патрубків 17, розміщених у площинах, утворених поверхнями пакета плівконесучих концентрично розташованих тонкостінних усічених конусів 15. Крім того двигун містить насос 18, що подає паливо в паливорозподільник 8, і підігрівач 19 палива, який встановлено перед випарним карбюратором 6. Пристрій для поліпшення сумішоутворенняв карбюраторному ДВЗ працює наступним чином. Повітря надходить із атмосфери у пристрій, де перед зволожувачем повітря 14 відбувається його попередня обробка водяною парою, яка утворюється за рахунок східчастоподібного обертового пакету усічених тонкостінних конусів 15 зволожувача 14. Крім того відбувається попереднє охолодження води у ємності 12 зволоженим повітрям за рахунок тепловіддачі з поверхні води в ємності 12. Після попереднього зволоження повітряна суміш проходить крізь обертовий пакет усічених тонкостінних конусів 15 зволожувача 14, де, охолоджуючи воду, насичується її парами, після чого надходить до випарного карбюратора 6, де відбувається сумішоутворення повітря з нагрітим паливом, що нагрівається проходячи крізь підігрівач 19 палива, який розташовано перед випарним карбюратором 6, і подається насосом 18 з ємності 9 магістраллю для подачі палива 7 через паливорозподільник 8. Отримана суміш повітря з паливом потрапляє через впускний канал 4 у камеру згоряння двигуна, утворену робочими циліндрами 1 з поршнем 2 і головкою циліндра 3. Відпрацьовані гази, проходячи через випускний канал 5, надходять до профільних лопаток 16, забезпечуючи своєю енергією обертання пакета усічених конусів 15 зволожувача 14, після чого викидаються у атмосферу. Охолоджуюча двигун вода потрапляє із каналу 13 охолодження двигуна по магістралі 10 для подачі води крізь розпилюючи патрубки 17 водорозподільника 11 на внутрішні поверхні обертових конусів 15, розтікаючись тонкою плівкою, охолоджуючись, рухається убік їх розширення, 5 84283 потім викидається у ємність 9, і знову у канал 13 охолодження двигуна. Розташування рівня води в ємності 12 над рівнем водорозподільника 11 забезпечує циркуляцію води без застосування насосів. Джерело інформації: 1. А.с. CPCP №1350376 F02M25/02, від 26.08.1985. Комп’ютерна в ерстка В. Клюкін 6 2. Патент США №4196710 F02M31/00, від 08.04.1980. 3. Патент Японії №6090972 F02M25/02, від 29.10.1983. 4. А.с. CPCP №18091J3J;02B47/02, F02M17/16, 25/02 від 15.04.93, бюл. №14. Підписне Тираж 28 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюDevice for carburation enhancement in an internal combustion engine
Автори англійськоюMohyla Valentyn Ivanovych, Basov Hennadii Hryhorovych, Horbunov Mykola Ivanovych, Nozhenko Olena Serhiivna, Holubov Roman Serhiiovych
Назва патенту російськоюУстройство для улучшения смесеобразования в карбюраторном двигателе внутреннего сгорания
Автори російськоюМогила Валентин Иванович, Басов Геннадий Григорьевич, Горбунов Николай Иванович, Ноженко Елена Сергеевна, Голубов Роман Сергеевич
МПК / Мітки
МПК: F02B 31/00, F02M 25/00
Мітки: згоряння, пристрій, внутрішнього, карбюраторному, двигуні, сумішоутворення, поліпшення
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/3-84283-pristrijj-dlya-polipshennya-sumishoutvorennya-v-karbyuratornomu-dviguni-vnutrishnogo-zgoryannya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Пристрій для поліпшення сумішоутворення в карбюраторному двигуні внутрішнього згоряння</a>
Попередній патент: Застосування телмісартану й аторвастатину для лікування цукрового діабету типу іі та фармацевтична композиція
Наступний патент: Способи лікування, профілактики та діагностики інфекції helicobacter cerdo
Випадковий патент: Спосіб атмомагнітного контролю стану довкілля