Перемикач відводів

1. Перемикач для перемикання між різними відводами обмотки ступеневого трансформатора для регулювання напруги без навантаження, причому у каркасі із ізоляційного матеріалу у принаймні одній горизонтальній площині по колу встановлені нерухомі контакти, при цьому всередині каркаса з можливістю обертання встановлено ізоляційний комутаційний вал, на якому у кожній горизонтальній площині встановлено принаймні один комутаційний контакт, виконаний з можливістю контактної взаємодії з нерухомими контактами, C2 2 (19) 1 3 механізму передається на вертикально встановлений у головці перемикача привідний вал, який у свою чергу на своєму нижньому кінці має кривошип мальтійського механізму. Кривошип входить у зачеплення з колесом мальтійського механізму, нерухомо встановленим на верхньому кінці комутаційного вала. Таким чином, перемикання, тобто обертання комутаційного вала на певний кут до сусіднього нерухомого контакту, відповідає певному - залежному від типу - числу обертів вала електроприводу чи ручного приводу. У спеціальних виконаннях відомого перемикача відводів замість цього передбачена можливість безпосереднього механічного приведення в дію ізольованого комутаційного вала за допомогою з'єднаного з ним, співвісно встановленого на головці перемикача маховика або шестигранника у поєднанні з накидним ключем. Внаслідок безпосереднього співвісного з'єднання для такої форми виконання потрібна спеціальна головка перемикача. Це призводить до небажаної різнотипності необхідних деталей перемикача. Відповідно до цього задачею винаходу є розробка перемикача відводів обмотки вказаного вище роду, який усуває ці недоліки і у якому можуть бути реалізовані усі описані можливості приведення в дію комутаційного вала за допомогою однієї єдиної головки перемикача. Ця задача вирішена у перемикачі відводів з ознаками першого пункту формули винаходу. Додаткові пункти формули винаходу стосуються зокрема переважних удосконалень винаходу. Відповідний винаходові перемикач відводів має лише одну головку з фланцем, на якому на вибір можуть бути закріплені верхній редуктор для приведення комутаційного вала в дію від електроприводу чи від ручного приводу або фланець ручного приводу для приведення комутаційного вала в дію за допомогою маховика або за допомогою шестигранного адаптера. Привідний вал, на якому встановлено кривошип мальтійського механізму, при всіх формах приведення в дію однаковий. Нижче винахід докладніше пояснюється з використанням прикладів виконання, представлених на ілюстраціях. На них схематично зображено: Фіг.1. Частина головки відповідного винаходові перемикача відводів з верхнім редуктором, змонтованим на фланці головки, Фіг.2. Ручний привід з фланцем ручного приводу, встановленим замість верхнього редуктора, Фіг.3. Шестигранний привід з фланцем ручного приводу, встановленим замість верхнього редуктора, Фіг.4. Поперечний переріз комплектної головки відповідного винаходові перемикача відводів; з ручним приводом, змонтованим на фланці головки. Спочатку пояснюється Фіг.1. На ній зображено головку 1 перемикача відводів, що має фланець 2 з кількома концентрично розміщеними кріпильними нарізними отворами 3. На фланці 2 змонтовано верхній редуктор 4. Цей верхній редуктор 4 має саме собою відоме шнекове колесо 5, з'єднане із не зображеним валом електричного чи ручного 87894 4 приводу. Шнекове колесо 5 взаємодіє із зубчастим колесом 6, закріпленим на вертикально орієнтованому привідному валу 7. Фіксація від провертання здійснена за допомогою з'єднання 8 паз/шпонка. Привідний вал 7 встановлений на підшипниках у фланці 2. На нижньому кінці привідного валу 7 закріплений кривошип 9 мальтійського механізму, який від провертання зафіксований за допомогою з'єднання 10 паз/шпонка. Кривошип 9 мальтійського механізму діє на колесо 11 мальтійського механізму, закріплене своїм фланцем 12 на верхній частині тут не зображеного ізоляційного привідного валу. Зверху верхній редуктор 4 закритий кришкою 13. Таким чином, у зображеній на цій фігурі формі виконання приведення перемикача відводів у дію здійснюється за допомогою відокремленого у просторі розміщеного електроприводу або ручного приводу, причому обертовий рух через відповідний вал передається на шнекове колесо 5 верхнього редуктора 4. На Фіг.2 зображені складові альтернативно використовуваного ручного приводу. Для цього передбачений фланець 14 ручного приводу, який також виконаний з можливістю закріплення на фланці 2 головки - тут не показано - і встановлений на підшипниках на привідному валу 7. Фланець 14 має верхню кришку 15, крізь яку пропущено привідний вал 7. На верхньому кінці привідного валу 7 закріплений маховик 16. Кріплення здійснюється за допомогою різі 17 на торці привідного валу 7; маховик закріплений гвинтом 18; і у даному разі для запобігання провертанню передбачене з'єднання 19 шпонка/паз, яке у просторовому положенні відповідає з'єднанню 8 шпонка/паз на Фіг.1. Для запобігання ненавмисному перемиканню може бути передбачений запобіжний замок 20. На Фіг.3 зображений альтернативно використовуваний шестигранний привід. Він також містить фланець 14 ручного приводу, у якому встановлений на підшипниках привідний вал 7. Одначе замість маховика над кришкою 15 за допомогою гвинта 22 та різі 17 у привідному валі 7 закріплений шестигранний адаптер 21. На Фіг.4 ще раз зображена уся головка відповідного винаходові перемикача відводів з ручним приводом. Видно, що фланець 2 головки, як уся головка 1 перемикача повністю ідентичні поясненій за Фіг.1 формі виконання з верхнім редуктором. Замість верхнього редуктора на фланці 2 головки змонтовано фланець 14 ручного приводу. Маховик 16 через привідний вал 7 і кривошип 9 мальтійського механізму діє на колесо 11 мальтійського механізму і, тим самим на комутаційний вал. На цій фігурі заради повноти" зображення показано також додатково встановлюваний, сам собою відомий пристрій 23 контролю перемикання 23, який, одначе не є суттєвим для даного винаходу і тому детальніше не пояснений. Таким чином видно, що у відповідному винаходові перемикачі відводів обмотки трансформатора незалежно від того, електричний привід з редуктором чи ручний привід з маховиком застосовано, для передачі обертового зусилля використовується один і той же передавальний механізм: від привідного вала 7 через кривошип 9 і колесо 11 5 87894 мальтійського механізму до комутаційного валу. В результаті при будь-якому виді приводу необхідна одна й та ж кількість обертів для приведення в дію перемикача. Слід вказати, що у разі відповідного винаходові перемикача суттєво зменшується різнотипність; фланець 2 головки виконує функцію Комп’ютерна верстка Л. Купенко 6 адаптера, на якому на вибір можуть бути змонтовані верхній редуктор 4 або фланець 14 ручного приводу без потреби в інших різних конструктивних вузлах окрім маховика 16 і шестигранного адаптера 21. Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601