Заправна головка

Реферат: Заправна головка, що містить корпус з вхідним і вихідним штуцерами, встановлений у порожнині корпуса запірний елемент з ущільнювачами, вузол скидання залишків робочого середовища, ручку управління з фіксуючим елементом, причому запірний елемент виконаний у вигляді триходового кульового крана з кулею, яка встановлена між полімерними сідлами з можливістю регулювання ступеня обтиснення, при цьому кульовий кран містить вузол монтажу заправного штуцера, а вузол скидання залишків робочого середовища виконаний у вигляді сопуна - сповільнювача. UA 102034 U (12) UA 102034 U UA 102034 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель призначена для встановлення як запірного пристрою на заправних колонках і автомобільних газонаповнювальних компресорних станціях (АГНКС) і забезпечення подачі газу із заправної колонки в заправний балон автомобіля. Відомий заправний пристрій (Бутаев О.А. и др. Проектирование и эксплуатация установок сжиженного газа. - Киев: Будивельник, 1985, с. 69-71), який містить штуцери входу і виходу робочого середовища, корпус та ущільнений шток, з одного кінця якого закріплений запірний орган, а з другого встановлена ручка управління з фіксуючим елементом. Недоліком такого пристрою є його низька надійність завдяки наявності пружин та конструкції ручки управління. Найбільш близькою за технічною суттю до корисної моделі, що пропонується, є заправна головка (патент України № 42809С, МПК F16L 37/00, публ. 15.11.2001, бюл. № 10), який містить штуцер входу робочого середовища штуцер, корпус, в якому утворений канал, що з'єднаний з порожниною штуцера виходу. У корпусі встановлені запірний елемент, що містить отвори та канавку, шток з можливістю обертання навколо своєї осі та розміщені на штоку ущільнення. Ручка управління містить фіксуючий елемент у вигляді підпружиненої кулі. Крім того, пристрій містить вузол скидання залишків робочого середовища в вигляді каналу, що з'єднаний з атмосферою. Однак, конструкція цього пристрою така, що його ремонт та ревізію можливо здійснювати виключно в заводських умовах, що потребує часу та знижує ефективність і довговічність роботи пристрою. Крім того, виникають незручності експлуатації та обслуговування із-за конструкції крана. Задачею запропонованого технічного рішення є удосконалення пристрою з метою підвищення економічності та ефективності його роботи. Поставлена задача вирішується за рахунок того, що у заправній головці, що містить корпус з вхідним і вихідним штуцерами, встановлений у порожнині корпуса запірний елемент з ущільнювачами, вузол скидання залишків робочого середовища, ручку управління з фіксуючим елементом, згідно з запропонованим технічним рішенням, запірний елемент виконаний у вигляді триходового кульового крана, куля якого встановлена між полімерними сідлами з можливістю регулювання ступеня обтиснення. Крім того, кульовий кран містить вузол монтажу заправного штуцера, а вузол скидання залишків робочого середовища виконаний у вигляді сопуна з сіткою, що з'єднаний з корпусом за допомогою штуцера сопуна. Додатково може бути встановлена рукоятка, яка з'єднана з вхідним штуцером. Встановлення вузла скидання залишків газу завдяки оригінальній конструкції забезпечує більш безпечну експлуатацію пристрою. У корпусі триходового кульового крана передбачено місце для монтажу заправного штуцера, за рахунок чого конструкція пристрою більш компактна та зручна в експлуатації. Крім того, конструкція крана дозволяє регулювати і ступінь обтиснення кулі полімерними сідлами, що збільшує надійність і довговічність його роботи. Конструкція самих сідел забезпечує їх швидку зміну при граничному зношенні, що збільшує термін експлуатації крана та пристрою в цілому. Для пояснення суті запропонованої корисної моделі на кресленні зображено загальний вигляд заправної головки. Заправна головка містить з'єднані з корпусом 1 вхідний штуцер 2 і вихідний штуцер 3. У порожнині корпуса 1 утворений канал 4 для проходження газу та встановлений триходовий кульовий кран з кулею 5, яка встановлена між полімерними сідлами 6. Кульовий кран містить вузол монтажу заправного штуцера 7. Вузол скидання залишків робочого середовища виконаний у вигляді вставленого у штуцер 8 сопуна-сповільнювача, що складається з сопуна 9 та сітки 10 для сповільнення скидання робочого середовища. Ручка управління 11 містить фіксуючий елемент 12. Для зручності роботи при заправці встановлена рукоятка 13, яка з'єднана з вхідним штуцером 2. Заправна головка працює таким чином. Пристрій може бути приєднаний до заправної колонки через рукоятку 13 або через вхідний штуцер 2, а до ємності, що заправляється, наприклад, заправного балона автомобіля, через вузол монтажу заправного штуцера (шланга) 7. Ручка управління 11 фіксується за допомогою фіксуючого елемента 12 в положеннях: "закрито", "відкрито", "скид". При приєднанні до заправної ємності ручка управління 11 знаходиться у положенні "закрито", канал 4 перекритий кулею 5 триходового кульового крана. При повертанні ручки управління 11 у положення "відкрито", куля 5 співпадає з каналом 4 корпуса 1 з боку вхідного штуцера 2 і газ через порожнину вихідного штуцера 3 рухається в заправну ємність. Після закінчення заправки, ручка управління 11 повертається у положення "скид", при цьому канал 4 з боку вхідного штуцера 2 перекривається кулею 5, а залишки газу повільно скидаються через 1 UA 102034 U штуцер 8, сітку 10 та сопун 9, після чого ручка управління 11 повертається у положення "закрито", заправна ємність від'єднується. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 5 10 1. Заправна головка, що містить корпус з вхідним і вихідним штуцерами, встановлений у порожнині корпуса запірний елемент з ущільнювачами, вузол скидання залишків робочого середовища, ручку управління з фіксуючим елементом, яка відрізняється тим, що запірний елемент виконаний у вигляді триходового кульового крана з кулею, яка встановлена між полімерними сідлами з можливістю регулювання ступеня обтиснення, при цьому кульовий кран містить вузол монтажу заправного штуцера, а вузол скидання залишків робочого середовища виконаний у вигляді сопуна - сповільнювача. 2. Заправна головка за п. 1, яка відрізняється тим, що додатково встановлена рукоятка, яка з'єднана з вхідним штуцером. Комп’ютерна верстка Л. Литвиненко Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Василя Липківського, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2