Спосіб виправлення листового проката

Изобретение относится к металлургическому производству, а именно к правке лис Изобретение относится к металлургическому производству, а именно к правке листового проката Целью изобретения является расширение технологических возможностей за счет снижения величины крутящих моментов на роликах, что обеспечивает возможность правки проката с более высокими прочно* стными характеристиками при обеспечении высокого качества правки Плавку листового проката осуществляют в роликовой машине знакопеременным упругопластическим изгибом с натяжением получаемых посредством различных окружных скоростей роликов во входной и выходной секциях правильной машины Соотношение скоростей определяют по формуле Vi V2 0,67 E - h Or • t I (1) тового проката Целью изобретенач І,А расширение технологических т о т о ж н о стей зл счет снижения величины крутящих моментов на роликах что обеспечизает возможность правки проката с более высокими прочностными характеристиками при обеспечении высокого ^зчecтвa правка Правку листового проката осуществляют в роликовой машине знакопеременным упруго-пластическим изгибом с натяжением которое обеспечивается за счет разности окружных скоростей роликов входной и выходной секций правильной машины Соотношение этих скоростей определяют по математической зависимости приведенной в формупе изобретения где Vi и V2 - окружные скорости роликов во входной и выходной секциях м/с, ц коэффициент трения при буксовании проката, Е, (h~ модуль упругости и предел текучести выпрямляемого проката Н/мн 2 , h - толщиьа проката мм, t - шаг точек перегиба п р о к а т , мм Изгибающие напряжен г действую щие а полосе при ее знакопеременном упругоплзстическом изгибе в правильной машине, суммируются с растягивающими напряжениями, возникающими от разницы скоростей во входной и выходной секциях обеспечивая высокое качество правки э зз счет уменьшения влияния продольных смл в прокате происходит выравнивание технологически/ нагрузок по шпинделям и уменьшение крутящих моментов во входной секции при захвате и обработке листа Соотношение скоростей определяется величинами момента буксования в выходJ*tf**.. 1690887 ной секции и необходимым для качественной правки крутящим моментом от входной секции правильной машины. Численное значение крутящего момента Мпл, расходуемого на пластическую деформацию при правке, имеет вид Приравнивая (3) и (4) получаем V 2 = 34,43(1) Задаваясь условием, что Nt •* N2; 71 = Щ щ = П2 определяем соотношение скоростей правки Мпл - В h От ^- £Пл ' где В - ширина листового проката, мм; D N2 • П2 ЬЕ 10 v2 0,61 ft Е • h От - t диаметр рабочих роликов, мм; £пл = 8 й> h / t 2 - степень пластической деформации; { у Реализация предлагаемого способа поясняется результатами правки листов 14 х прогиб листа при правке, мм. 15 150 мм при 620°С Полоса имела предел Отсюда текучести От ** 240 Н/мм 2 и модуль упругости D (^ Правка выполнена на девйтироликовой машине с диаметром рабочих роликов 120 мм (шаг роликов 140 мм). Соотношение скоростей определено по формуле (1) и составляет Крутящий момент, расходуемый на пластическую деформацию, составляет около 90% величины суммарного крутя *его момента 25 Отсюда крутящий момент во входной секции, достаточный для качественной правки листа Мкр , составит мІ ф 30 (2) Крутящий момент также равен М к р - 51 N D ^ / V n , 35 (3) где N - мощность привода секции, кВт; г\КПД передачи, п число рабочих роликов секции Приравнивая (2) и (3), получаем 40 V2 = 0,67 • 0,02 160000 • 14 = 0,9 240 • 140 Указанное соотношение скоростей во входной и выходной секциях достигнуто изменением тока якоря двигателей Правка осуществлена с натяжением, создаваемым за счет разницы скоростей по секциям машины и обеспечивает при заданной конечной плоскости расширение технологических возможностей правильной машины за счет увеличения толщины выправляемых листов от 14 до 18 мм или ширины от 150 мм до 200 мм или предела текучести от 240 до 300 Н/мм 2 . Это достигнуто за счет перераспределения величины крутящих скоростей секций Формула изобретения Способ правки листового проката путем его знакопеременного упругопластического • пі 45 изгиба между роликами с растяжением за счет разности окружных скоростей роликов В выходной секции правильной машивходной и выходной секций, о т л и ч а ю ны максимально возможное значение крущийся тем, что, с целью расширения тящего момента (МКр) равно моменту технологических возможностей и повышебуксований и составляет 50 ния качества правки, окружные скорости роликов входной и выходной секций выбиD макс Мкр= ^ рают из соотношения где fi - коэффициент трения при буксировании Рмакс -2ЕІ//\ізг * t • C S Ocx УСИЛИЙ O ,/* на рабочем ролике, н р изг — 16 ai/x 2 - кривизна изгиба листа, мм , I ™ b h /12 - момент ИНерЦИИ СечеНИЯ. MM COSOcx = 0,9 косинус угла гходз листа с ролика V|/V2 =0,67/*- Е п / с м , где Vi - окружная скорость роликов входной секции, м/с, V2 - окружная скорость роликов выход ной секции м/с. 5 1690887 6 fi - коэффициент трения материалов проката и роликов, O - предел текучести материала прокаV та, Н/мм ; h - толщина проката, мм, Е - модуль упругости материала прокаt - шаг точек перегиба проката, Н/мм2; 5 та. мм. Редактор Ю Середа Составитель И.Хоптяная Техред М.Моргентал Корректор Т Палий Заказ 3882 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101