Спосіб поточного ремонту автобронетанкової техніки в місцях виходу її з ладу

Номер патенту: 119188

Опубліковано: 11.09.2017

Автор: Морозов Олександр Олександрович

Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Спосіб поточного ремонту автобронетанкової техніки в місцях виходу її з ладу, який полягає у тому, що використовують розміщені на автомобільному або гусеничному шасі рухомі засоби ремонту, оснащені ремонтним устаткуванням, запасними частинами, інструментами та приладдям для відновлення однотипних зразків автобронетанкової техніки, який відрізняється тим, що проводять дефектацію зразка автобронетанкової техніки з глибиною до агрегату без визначення причини його відмови, пошкоджений чи несправний агрегат демонтують і замість нього встановлюють новий або відремонтований зі складу заздалегідь створеного оборотного фонду основних агрегатів.

Текст

Реферат: UA 119188 U UA 119188 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель належить до галузі технічного обслуговування та ремонту техніки, конкретно - автобронетанкової техніки (АБТ). Відомий спосіб ремонту об'єктів гусеничної техніки [1], який передбачає виконання ремонту тільки в стаціонарному ремонтному органі (РО), оснащеному повним комплектом ремонтного устаткування (РУ), з обов'язковим та послідовним виконання передбачених технологічних операцій ремонту. Такий спосіб ремонту забезпечує часткове або повне відновлення ресурсу зразків АБТ, що притаманне середньому та капітальному ремонту. Недоліком цього способу є неспроможність забезпечити ремонт АБТ в місцях виходу її з ладу, необхідність створення системи запасних частин, інструментів та приладдя (ЗІП). Відомий спосіб ремонту АБТ, побудований на використанні системи РО [2], суть якого полягає у тому, що для ремонту зразків АБТ, пошкоджених або таких, що відмовили, вони дефектуються для визначення необхідного виду ремонту та транспортуються в стаціонарні РО, де здійснюється їх поточний, середній або капітальний ремонт. Недоліком цього способу є зростання часу відновлення АБТ через необхідність їх транспортування з місць виходу з ладу до РО, оснащених РУ. Відомий також спосіб ремонту АБТ в місцях виконання покладених на них завдань [2], суть якого полягає у створенні наближеного до таких місць пункту зосередження пошкодженої АБТ, що вимагає ремонту, та розміщення у цьому пункті РО, оснащених РУ. Недоліком цього способу є те, що несправну АБТ необхідно транспортувати до РО, що приводить до зростання часу їх відновлення. Відомий також спосіб ремонту складних систем озброєння і військової техніки (ОВТ) на місці дислокації [3], оснований на застосуванні мобільного ремонтно-діагностичного комплексу (МРДК), що включає дефектацію ОВТ до рівня змінних елементів, визначення несправних змінних елементів, заміну їх на справні змінні елементи аналогічного типу і ремонт несправних змінних елементів у складі МРДК. Недоліками цього способу є необхідність створення в місцях дислокації зразків ОВТ системи ЗІП, використання складного МРДК, великі матеріальні та часові витрати на поточний ремонт ОВТ, в тому числі АБТ. Найбільш близьким до корисної моделі, що заявляється, є спосіб поточного ремонту автобронетанкової техніки в місцях виходу її з ладу [4, с. 88], який полягає у тому, що використовують розміщені на автомобільному або гусеничному шасі рухомі засоби ремонту, оснащені ремонтним устаткуванням, індивідуальний метод ремонту із застосуванням одиночного, групового та ремонтного комплектів запасних частинам, інструментів та приладдя для відновлення основних агрегатів однотипних зразків автобронетанкової техніки. Недоліком цього способу є велика тривалість поточного ремонту. В основу запропонованої корисної моделі поставлена задача, що полягає у зменшенні часу поточного ремонту. Поставлена задача вирішується за рахунок того, що у способі поточного ремонту автобронетанкової техніки в місцях виходу її з ладу, який полягає у тому, що використовують розміщені на автомобільному або гусеничному шасі рухомі засоби ремонту, оснащені ремонтним устаткуванням, запасними частинами, інструментами та приладдям для відновлення однотипних зразків автобронетанкової техніки, згідно з корисною моделлю, проводять дефектацію зразка автобронетанкової техніки з глибиною до агрегату без визначення причини його відмови, пошкоджений чи несправний агрегат демонтують і замість нього встановлюють новий або відремонтований зі складу заздалегідь створеного оборотного фонду основних агрегатів. Як приклад розглянемо поточний ремонт автомобіля КрАЗ-5233НЕ (основні агрегатами, які можуть бути замінені при агрегатному методі ремонту, - двигун, коробка передач, роздавальна коробка, передній та задній мости, гідромеханічна передача) з використанням рухомого засобу ремонту автомобільної техніки - майстерні технічного обслуговування автомобілів (МТО-АТ). Час прибуття майстерні на місце залежить від відстані до об'єкта ремонту та допустимої середньої швидкості пересування, яка не повинна перевищувати 40 км/год.; у часі поточного ремонту його не враховуємо. "Фотографування" процесу ремонту і визначення витрат часу на окремі операції ремонту дали такі результати: приблизно 10 год. на індивідуальний метод ремонту (відсутність або несвоєчасність поповнення ЗІП призводить до зростання часу ремонту в 1,5-2 рази); не більше 5 год. на ремонт у запропонований агрегатний спосіб. В останньому випадку враховані такі складові часу: дефектація автомобіля для виявлення несправних агрегатів - 30-40 хв.; 1 UA 119188 U 5 10 15 20 25 демонтаж агрегату (визначається його складністю та місцем у компоновочній схемі автомобіля) - 1,5-2 год.; установка справного агрегату - 1-1,5 год.; налагодження та технічне обслуговування автомобіля - 40-50 хв. Таким чином, пропонований спосіб забезпечує зменшення часу поточного ремонту АБТ в місцях виходу її з ладу не менш як вдвічі. Джерела інформації: 1. Пат. України №23096, МПК (2006.01) B60S 5/00, B62D 55/00. Спосіб ремонту об'єктів гусеничної техніки / Опубл. 10.05.2007 [Електронний ресурс]. - Режим доступу: http://base.uipv.org/searchINV/search.php?action=search. 2. Технічне забезпечення військ (сил) у операції бою [Текст]: підручник / В. О. Шуєнкін, І. С. Ішутін, О. І. Хазанович [та ін.]; за ред. M.I. Шапталенка. - К.:НАОУ, 2001.- 616с. 3. Пат. РФ №2475380, МПК (2006. 01) В60Р 3/14. Способ войскового ремонта сложных систем вооружения и военной техники на месте дислокации / Опубл. 10.06.2012 [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://www.findpatent.ru/patent/249/2492076.html. 4. Леонтьев, А.Н. Основы надежности и ремонта транспортных средств специального назначения: учебное пособие / А.Н. Леонтьев, А.А. Соловьёв, В.П. Расщупкин, М.С. Корытов [и др.]. - Омск: СибАДИ, 2010. - 135 с. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ Спосіб поточного ремонту автобронетанкової техніки в місцях виходу її з ладу, який полягає у тому, що використовують розміщені на автомобільному або гусеничному шасі рухомі засоби ремонту, оснащені ремонтним устаткуванням, запасними частинами, інструментами та приладдям для відновлення однотипних зразків автобронетанкової техніки, який відрізняється тим, що проводять дефектацію зразка автобронетанкової техніки з глибиною до агрегату без визначення причини його відмови, пошкоджений чи несправний агрегат демонтують і замість нього встановлюють новий або відремонтований зі складу заздалегідь створеного оборотного фонду основних агрегатів. 30 Комп’ютерна верстка А. Крижанівський Міністерство економічного розвитку і торгівлі України, вул. М. Грушевського, 12/2, м. Київ, 01008, Україна ДП “Український інститут інтелектуальної власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 2

Дивитися

Додаткова інформація

МПК / Мітки

МПК: B60S 5/00

Мітки: поточного, місцях, ладу, виходу, спосіб, автобронетанкової, ремонту, техніки

Код посилання

<a href="https://ua.patents.su/4-119188-sposib-potochnogo-remontu-avtobronetankovo-tekhniki-v-miscyakh-vikhodu-z-ladu.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Спосіб поточного ремонту автобронетанкової техніки в місцях виходу її з ладу</a>

Подібні патенти