Комутатор
Номер патенту: 11976
Опубліковано: 25.12.1996
Автори: Судїн Андрій Васильович, Пономаренко Леонід Михайлович, Калін Віктор Костянтинович, Рященко Віктор Васильович
Формула / Реферат
Коммутатор, содержащий в каждом из N-каналов электромагнитное реле, первый и второй диоды, шину управления и общие для всех каналов резистор, первый вывод которого соединен с питающей шиной, шину срабатывания и шину отключения, с которой соединен анод первого диода каждого канала, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и быстродействия, он содержит стабилитрон, который включен между шиной отключения г точкой соединения второго вывода резистора с шиной срабатывания, а в каждый канал введен тиристор, катод которого соединен с шиной управления, управляющий электрод - с катодом первого диода, а анод подключен к питающей шине через обмотку электромагнитного реле и к шине срабатывания через катод-анод второго диода.
Текст
Изобретение относится к импульсной технике и может быть использовано в уст ройствах коммутации. Цель изобретения повышение надежности и быстродействия. Коммутатор содержит в каждом канале электромагнитное реле 4, диоды 5, 6 и общие для всех каналов резистор 10, шину 1 управления, шину 8 срабатывания, шину 7 отключения, питающую шину 11. Введение стабилитрона 9, который включен между шиной 7 и точкой соединения резистора 10 с шиной 8, и введение з каждый канал тиристора 2, катод которого соединен с шиной 1. управляющий электрод- с катодом диода 5, а анод подключен к шине 11 через обмотку реле 4 и к шине 8 через диод б, позволяет уменьшить количество механических контактов и радиоэлементов. 1 ил. on ловив Изобретение относится к вычислительной технике, автоматике, технике связи, а также может применяться в любых отраслях народного хозяйства, где необходимо высокое быстродействие и надежность при коммутации. Известны коммутаторы, содержащие в каждом канале тиристор, анод которого через соответствующую нагрузку подключен к первому полюсу источника постоянного напряжения, з катод на эмиттер транзистора. Управляющий электрод- через соответствующие контакты, стабилитрон и резистор ко второму полюсу источника питания [1]. Недостатком данного коммутатора является то, что электромагнитное реле включено последовательно с тиристором, в результате чего снижается быстродействие работы коммутатора а наличие большого количества радиоэлементов снижает надежность. , '"it^r ш Известны коммутаторы.содержащие информационные входы, первые информационные выходы, положительную шину источника питания, замыкающие контакты реле включения, диоды, исполнительное реле, первое дополнительное электромагнитное реле, замыкающие контакты второго дополнительного электромагнитного реле, нейтральное реле, отрицательную шину источника питания, размыкающие контакты нейтрального реле, замыкающие контакты реле включения, вторые информационные выходы, переключающие контакты первого дополнительного электромагнитного реле, замыкающие контакты исполнительного реле. При формировании одного из каналов подается плюс источника питания на вход одного из реле включения, реле включения срабатывает и блокируется своим замыкающим контактом, а результате чего срабатывает исполнительное реле, замінкаот свои 1714800 контакты и подключается один из информационных входов на первый информационный выход. Для формирования канала Е-ІЗ второй информационный выход, плюс источника литания подается на второе дополнительное электромагнитное реле, которое срабатывает и замыкает свой контакт, 8 результате чего срабатывает первое дополнительное электромагнитное реле и переключает свои контакты на второй информационный выход. Изобретение позволяет коммутировать одну группу информационных входов на две группы выходных шин [2]. Недостатки этого коммутатора следующие: коммутатор имеет общий размыкающий контакт нейтрального' реле, через который подается отрицательное напряжение на все реле включения, что снижает надежность работы коммутатора; в коммутаторе использовано большое количество механических контактов реле, что также снижает надежность его работы; время включения канала ограничено временем включения реле, что снижает быстродействие работы коммутатора. Наиболее близким техническим решением, является коммутатор, содержащий в каждом канале электромагнитное реле один конец которого включен на шину управления, а второй через диод на неподвижный контакт электромагнитного реле, а подвижный контакт подключен на минусовую шину. Коммутирующий элемент выполнен на транзисторном ключе, база которого подключена на шину блокировки, а коллектор к шине включения. Электромагнитное реле и неподвижный контакт каждого канала подключены через соответствующие диоды на шину включения и шину блокировки. Недостатки данного коммутатора следующие: в каждом канале использован механический контакт блокировки электромагнитного реле, что снижает надежность работы коммутатора; коммутирующий элемент выполнен на транзисторе, что также снижает надежность; электромагнитное реле каждого канала включено последовательно с коммутирующим элементом, в результате чего время включения канала определяется временем включения электромагнитного реле, что снижает быстродействие работы коммутатора. Цель изобретения - повышение надежности и быстродействия. Цель достигается тем, что в коммутаторе, содержащем в каждом из І каналов М электромагнитное реле, первый и второй ді^одьі, шину управления м общие для всех 5 каналов резистор, первый вывод которого соединен с питающей шиной, шину срабатывания и шину отключения, с которой соединен анод первого диода каждого канала, йведен стабилитрон, включенный между 10 шиной отключения и точкой соединения второго резистора с шиной срабатывания, а такжэ э каждый канал введен тиристор, катод которого соединен с шиной управления, управляющий электрод - с катодом первого 15 диода, а анод подключен к питающей шине через обмотку электромагнитного реле и к шине срабатывания через катод-анод второго диода. На чертеже представлена принципи20 альная схема коммутатора. Приняты обозначения: 1 - шина управления; 2 - тиристор: 3 - выходная шина нагрузки; 4 - электромагнитное реле; 5 первый диод развязки; 6 - второй диод раз25 вязки; 7 - шина отключения; 8 - шина срабатьшзкин; 9 - стабилитрон; 10 - резистор; 11 - общая плюсовая шина питания; 12 группа контактов реле подключения информационных шин; 13 - группа информацион30 ных шин входных каналов; 14 - группа информационных шин выходных каналов, В каждом канале имеется шина управления 1 каналами, которая соединена с катодом тиристора 2, а анод через диод 6 35 подключен на шипу срабатывания 8. Управляющие электроды, через первый диод развязки 5, подключены на шину отключения 7. Электромагнитное реле 4 одним концом включено на плюсовую шину 11, а вторым 40 на выходную шину 3, которая подключена к аноду тиристора 2. Коммутирующий элемент выполнен на резисторе 10, один конец которого подключен на плюсовую шину 11, а второй на шину 45 срабатывания 8 и стабилитроне 9, катод которого включен на шину срабатывания 8, а анод на шину отключения 7. В качестве сопротивления нагрузки применено электромагнитное реле. Группа 50 входных информационных шин 13 через нормально открытые контакты 12 подключается к группе информационных шин 14. Функционирование коммутатора осуществляется следующим образом. В исходном состоянии на шине управ55 ления 1 отсутствует отрицательное напряжение. На выходной шине 3, при помощи обмотки электромагнитного реле 4, с общей плюсовой шины 11 поступает положительный потенциал. Положительный потенциал 1714800 с плюсовой шины 11 через резистор 10 поисходит его отключение и схема возвращаетступает на шину срабатывания 0, а также ся в исходное состояние. Работа остальных через стабилитрон 9 на шину отключения 7 каналов происходит аналогичным образом. и с этой же шины через диоды раззязки 5 на управляющие электроды тиристоров 2, 5 При необходимости, для контроле вклюГруппа информационных шин 13 входчения каналов, параллельно обмотки электных каналов подключена к нормально отромагнитного релз 4 можно подключить крытым контактам 12 электромагнитного сигнальную лампочку. реле 4. Преимуществом данного типа коммутаПри необходимости скоммутировать 10 тора является следующее. группу входных информационных шин 13 Формирование канала в коммутаторе любого входного канала на группу информаосуществлено бесконтактным способом, ционных шин 14 выходного канала, необхопри помощи тиристора и коммутирующего димо на шину управления данною канала элемента, что увеличивает надежность раподать отрицательное напряжение (общая 15 боты коммутатора. отрицательная шина питания на чертеже не Упрощена схема коммутирующего элепоказана). При подаче отрицательного намента, который выполнен на резисторе и пряжения на управляющую шину 1 первого стабилитроне. канала, включается тиристор 2, т.к. на его Введена выходная шина,к которой можуправляющем электроде и на аноде присут- 20 но подключать нагрузку имеющую, как акствует положительный потенциал. Включетивный так и реактивный характер, что ние тиристора первого канала резко увеличивает быстродействие работы осуществляется по цепи: плюсовая шина 11, коммутатора. резистор 10, шина срабатывания 8, диод 6, Наличие минимального количества раанод тиристора 2, шина управления 1. 25 диоэлементов и механических контактов, а В результате включения, на выходной также применение тиристоров и коммутирушине 3 появляется отрицательное напряжеющего элемента,выполненного на резистоние. Так как в качестве сопротивления наре и стабилитроне,повышает надежность и грузки к выходной шине 3 подключено быстродействие работы коммутатора. электромагнитное реле 4, то данное реле 30 срабатывает по цепи: плюсовая шина 11, Формула изобретения обмотка реле4, выходная шинаЗ. Привклю-' Коммутатор, содержащий в каждом из N чении реле 4, срабатывают контакты 12 и - каналов электромагнитное реле, первый и группа информзцииных шин 13 перпого второй диоды, шину управления и общие входного канала подключается к группе ин- 35 для всех каналов резистор, первый вывод формационных шин выходного канала 14. которого соединен с питающей шиной, шину срабатывания и шину отключения, с коПри включении тиристора 2 первого каторой соединен анод первого диода нала, отрицательное напряжение с анода каждого канала, о т л и ч а ю щ и й с я тем, тиристора через диод 6 поступает мэ шину срабатывания 8 и через стабилитрон 9 по- 40 что, с целью повышения надежности и быстродействия, он содержит стабилитрон, коступает на шину отключения 7. Так как при торый включен между шиной отключения и работе канала на управляющих электродах точкой соединения второго вывода резистовсех тиристоров отсутствует положительра с шиной срабатывания, а в каждый канал ное напряжение, то при подаче отрицательного напряжения на управляющую шину 1 45 введен тиристор, катод которого соединен с шиной управления, управляющий электрод любого канала, включение тиристоров Не происходит и подключение любого канала - с катодом первого диода, а анод подклюво время работы первого канала невозможчен к питающей шине через обмотку электно. При снятии отрицательного напряжения ромагнитного реле и к шине срабатывания с управляющей шины 1 первого канала про- 50 через катод-анод второго диода. 1714800 Редактор А. Зробок Составитель В Техред М.Моргентал Корректор М. Демчик Заказ 704 Тираж Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35. Раушская наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101
ДивитисяДодаткова інформація
Назва патенту англійськоюCommutation unit
Автори англійськоюRiaschenko Viktor Vasyliovych, Ponomarenko Leonid Mykhailovych, Kalin Viktor Kostantinovych, Sudin Andrii Vasyliovych
Назва патенту російськоюКоммутатор
Автори російськоюРященко Виктор Васильевич, Пономаренко Леонид Михайович, Калин Виктор Константинович, Судин Андрей Васильевич
МПК / Мітки
МПК: H03K 17/00
Мітки: комутатор
Код посилання
<a href="https://ua.patents.su/4-11976-komutator.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Комутатор</a>
Попередній патент: Фільтр стиску
Наступний патент: Секція кріплення печей
Випадковий патент: Форсунка