Підйомно-опускний пристрій для акустичної суднової антени

п ДЛЯ СЛУЖЕБНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ЭКЗ СОЮЗ С08ЄТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИН ЗЇ5І) В63 В 4 5 / 0 8 ; В 63 G 8/39 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3396852/27-11 (22) 08.02.82 (72) А.С.Старев (53) 629.12.018(088.8) (56) I . Техническое описание и инструкция по эксплуатации ПОУ штанг, чертежинв, 9> 1846-072-049, 1980 (прототип). ( 5 4 ) ( 5 7 ) ПОДЪЕМНО-ОПУСКНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ АКУСТИЧЕСКОЙ СУДОВОЙ АНТЕННЫ, содержащее установленную в подшипниках с возможностью вертикального перемещения штангу с крепежным элементом на нижнем конце для акустической антенны, связанную кинематически с приводом ее вертикального перемещения, смонтированным в выгородке, сопряженной своей верхней стенкой с палубой водонепроницаемых переборок корпуса судна, а также узел герметизации штанги,свя занный с герметичной камерой обслуживания для нижнего конца штанги, пропущенной через отверстие в верхней стеике этой камеры, отлич а ю щ е е с я тем, что, с целью снижения металлоемкости и повышения надежности в эксплуатации, узел герметизации штанги снабжен вертикальной трубой, верхний конец Которой пропущен через отверстие, выполненное в днище выгородки, и прикреплен к последнему, при этом подшипники смонтирозаны в верхней и нижней частях трубы, днище выгородки расположено выше ватерлинии, нижний конец трубы прикреплен герметичным соединением к верхней стенке герметичной камеры, а штанга пропущена через трубу, полость которой сообщена с полостью выгородки и с полостью герметичной камеры. І с 1 1047071 Изобретение относится к судостро енню, в частности к подъемно-опускным устройствам акустических судовых антенн. Известно подъемно-опускное уст5 ройство (ПОУ7 для акустической судовой антенны, содержащее установленную в подшипниках с возможностью вертикального перемещения штангу с крепежным элементом на нижнем 10 конце для акустической антенны, связанную кинематически с приводом ее вертикального перемещения, смонтированным в выгородке, сопряженной своей верхней стенкой с палубой 15 водонепроницаемых переборок корпуса судна, а также узел герметизации штанги, связанный с герметичной камерой обслуживания для нижнего КОН-І ца штанги, пропущенной через отвер20 стие в верхней стенке этой камеры [і " Недостатком известного подъемноопускного устройства для акустических судовых антенн является большая металлоемкость и малая надеж25 ность в эксплуатации. Целью изобретения является снижение металлоемкости устройства и повышение его надежности в эксплуатации . 30 Поставленная цель достигается тем, что в подъемно-опускном устройстве для акустической судовой антенны, содержащем установленную в подшипниках с возможностью верти35 кального перемещения штангу с крепежным элементом на нижнем конце для акустической антенны, связанную кинематически с приводом ее вертикального перемещения, смонтированным в выгородке, сопряженной своей верхней стенкой с палубой водонепроницаемых переборок корпуса судна, а также узел герметизации штанги, связанный с герметичной камерой обслуживания для нижнего кон* ца штанги, пропущенной через отверстие в верхней стенке этой камеры, узел герметизации штанги снабжен вертикальной трубой, верхний конец которой пропущен через отверстие, *® выполненное в днище выгородки, и прикреплен к последнему, при этом подшипники смонтированы в верхней и нижней частях трубы, днище выгородки расположено выше ватерлинии, .нижний конец трубы прикреплен герметичным соединением к верхней стенке герметичной камеры, а штанга про-' пущена через трубу, полость которой сообщена, с полостью выгородки и с полостью герметичной камеры. На фиг. 1 схематически изображено ПОУ; на фиг. 2 - сечение А-А фиг, \. Подъемно-опускное устройство содержит штангу 1, установленную с возможностью вертикального перемещения внутри вертикальной трубы 2 уэла герметизации штанги, верхний конец которой расположен выше конструктивно^ ватерлинии, пропущен через отверстие, выполненное в днише 3 выгородки 4, и прикреплен к днищу 3. В выгородке 4 размещен привод штанги 1. Верхняя стенка выгородки 4 примыкает к палубе непроницаемых переборок 5. Такая конструкция позволяет создать непроницаемый контур в составе днищевого закрытия 6, осушаемой герметичной камеры 7 обслуживания нижнего конца штанги трубы 2 и выгородки 4 для привода вертикального перемещения штанги. Нижний конец трубы прикреплен герметично к верхней стенке камеры 7. Верхний конец трубы 2 может быть 'также прикреплен не к днищу 3, расположенному выше ватерлинии WL, а к палубе непроницаемых перегородок 5. Этот вариант исключает размещение помещения привода внутри корпуса судна, ватерлиния которого в аварийной ситуации может доходить до палубы непроницаемых переборок 5. Однако на проектируемых судах этот вариант оказывается менее предпочтительным, так как расположение помещения привода в количестве 6 штук (по количеству ПОУ) загромождает верхнюю палубу. В трубе 2, в верхней и нижней ее частях, установлены упорные подшипники 8. На боковой поверхности трубы 2 в районе нижнего опорного подшипника 8 установлен фиксатор 9 конечного положения штанги І, к нижнему концу 10 которой прикреплена крепежным элементом акустическая антенна 11. На штанге 1 закреплена также зубчатая рейка 12, находящаяся в зацеплении с редуктором 13, кинематически связанный с зубчатой рейкой-штоком 14 пневмоцилиндра І 5 привода штанги. Полость "а" сообщена сполостячи "б" и и з м выгородки 4 и камеры 7. IO47O7J Подьемно-опускное устройство расистемой (на чертеже не покэаана') за ботает следующим образом. борт. После открытия днищевого закрыИспользование изобретения,на научтия 6 и отдачи фиксатора 9 конечного но-исследовательских и буровых суположения штанга I с акустической 3 дах позволит отказаться от заключеантенной II при помощи пневмодилиндния ПОУ в непроницаемую шахту, что позволит использовать полезный объем ра 15, рейки-штока 14, редуктора трюма по основному назначению. Осо13 и зубчатой рейки 12 перемещаетбенно большая экономия полезного ся в опорных подшипниках 8 в трубе 2 и через осушаемую камеру 7 к дни- •О объема и металлоемкости будет в слущевое закрытие 6 выводится за начае размещения нескольких ПОУ в одружную обшивку судна. ном трюме. Замена электрического привода с трособлочной системой на пневБ опущенном положении штанга ! мопривод с редуктором позволит упростопорится фиксатором 9 конечного 15 стить конструкцию ПОУ и уменьшить положения. стоимость судна. Подъем штанги 1 в исходное полоУровень воды в корпусе ПОУ при ' жение производится аналогично. После" 'опущенной антенне будет соответстподъема и стопорения штанги I фиксавовать положению ватерлинии, что тором 9 конечного положения в верх- 20 исключает необходимость уплотненем положении закрывается днищевое ния штангир установки масляной сисзакрытие 6 и удаляется вода из осутемы и постоянного наблюдения за шаемой камеры 7 и трубы 2 судовой протечкой воды в судовые помещения, 104707 Ф*і1 ВНИЩІИ ІТираж 261 А-А Заказ 4І94/ДСП Подписное *~ Филиал П П "Патент", П г.Ужгород, ул.Проектная, k