Гідросистема

Гидравлическая система, содержащая основной гидравлический контур, включаю щий насос с входным валом, кинематиче ски соединенным с приводным двигателем через коробку передач, основной гидрорас Изобретение относится к области гидропривода и может быть применено в гидросистемах сельхозмашин, строительно-дорожных машин и других транспортных средств. Известна гидравлическая система, содержащая основной гидравлический контур, включающий насос с входным валом, связанным с приводным двигателем через коробку передач, основной гидрораспределитель, предохранительный клапан, гидроцилиндры, связанные гидролиниями с насосом через гидрораспределитель и дополнительный контур, включающий гидроцилиндры, подключенные к насосу через гидрозамки и дополнительный гидрораспределитель. пределитель, предохранительный клапан, гидроцилиндры, связанные гидролиниями с насосом через гидрораспределитель и дополнительный контур, включающий гидроцилиндры, подключенные к насосу через гидрозамки и дополнительный гидрораспределитель, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что гидрораспределитель дополнительного контура подключен к основному гидрораспределителю, а насос соединен с двигателем через вал отбора мощности коробки муфтой, выполненной в виде двух полых втулок, вставленных одна в другую, при этом одна из них, имеющая внутренние шлицы соединена и с валом насоса, а ее наружный зубчатый венец соединен с внутренним зубчатым венцом другой втулки, установленной на подшипнике в корпусе коробки и валу отбора мощности и связанной с последним зубчатым венцом. Недостатком этого устройства является то, чго при подключении дополнительного контура в основном контуре падает давление, что приводит к снижению надежности работы гидросистемы, а также и то, что насос подключен к приводному двигателю через боковую шестерню, что увеличивает радиальную нагрузку на подшипники вала насоса, снижающую срок его службы, а также это затрудняет техническое обслуживание насоса при его замене или техническом обслуживании. Заявляемое техническое решение направлено на повышение долговечности и надежности, а также на облегчение технического обслуживания. w о О 13021 Указанный технический результат достигается тем, что гидравлическая система, содержащая основной гидравлический контур, включающий насос с входным валом, кинематически связанным с приводным двигателем через коробку передач, основной гидрораспределитель, предохранительный клапан, гидроцилиндры, связанные гидролиниями с насосом через гидрораспределитель и дополнительный контур, включающий гидроцилиндры, подключенные к насосу через гидрозамки и дополнительный гидрораспределитель, согласно изобретению гидрораспределитель дополнительного контура подключен к основному гидрораспределителю, а насос соединен с двигателем через вал отбора мощности коробки муфтой, выполненной в виде двух полых втулок, вставленных одна в другую, при этом одна из них имеющая внутренние шлицы соединена с валом насоса, а ее наружный зубчатый венец соединен с внутренним зубчатым венцом другой втулки, установленной на подшипнике в корпусе и валу отбора мощности и связанной с последним зубчатым венцом. При этом сопоставительный анализ заявляемого решения с прототипом показывает, что гидросистема отличается от известной тем, что гидрораспределитель дополнительного контура подключен к основному гидрораспределителю, а насос соединен с двигателем через вал отбора мощности коробки муфтой, выполненной п виде двух полых втулок, вставленных одна в другую, при этом одна из них, имеющая внутренние шлицы соединена с валом насоса, а'ее наружный зубчатый венец соединен с внутренним зубчатым венцом другой втулки, установленной на подшипниках в корпусе коробки и валу огбора мощности и таким образом заявляемое устройство соответствует критерию "Новизна". А благодаря наличию указанных отличительных признаков повышается надежность и долговечность, а также облегчается техническое обслуживание насоса гидросистемы. На фиг.1 плказана принципиальная схема гидросистемы; на фиг.2 - конструктивная схема соединения насоса с двигателем. Гидравлическая система содержит основной гидравлический контур, включающий насос 1 с выходным валом 2, кинематически соединенным с приводным двигателем 3 через коробку передач 4, основной гидро* распределитель 5, предохранительный клапан 6, гидроцилиндры 7, связанные гидролиниями 8 с насосом 1 через гидро распределитель 5 и дополнительный контур, включающий гидроцилиндры 9, подключенные к насосу 1 через гидрозамки 10 и дополнительный гидрораспределитель 11, 5 при этом дополнительный контур подключен к основному гидрораспределителю 5, а насос 1 соединен с двигателрм 3 через вал 13 отбора мощности коробки передач 4 муфтой, выполненной в виде двух полых втулок 10 14, 15, вставленных одна в другую, при этом одна из них, имеющая внутренние шлицы 16 соединена с валом 2 насоса 1, а ее наружный зубчатый венец 17 соединен с внутренним зубчатым венцом 18 другой втулки 15, 15 установленной в подшипнике 19 в корпусе 20 коробки 4 и валу 13 отбора мощности и связана с последним зубчатым венцом 21. Гидросистема также содержит блок 22 и может содержать другие необходимые элемен20 ты гидросистемы. При этом основной гидрораспределитель 5 может состоять, например, из трех секций 23. 24, 25. Гидравлическая система, например, 25 экскаватора работает следующим образом. При включении приводного двигателя 3 крутящий момент от него через коробку передач 4 и вал 13 отбора мощности передается через муфту, выполненную в виде вставлен30 них одна в другую втулок 14 и 15 на вал 2 насоса 1, который засасывает рабочую жидкость из бака 21 и подает ее к основному гидрораспределителю 5, а от него жидкость распределяется к исполнительным гид35 роцилиндрам 7 основного контура, а при включении одной из секций 25 основного гидрораспределителя 5 к дополнительному гидрораспределителю 11, а уже от него через гидрозамки к гидроцилиндрам 9. 40 Для установки экскава гора на опоры необходимо включить секции 25 гидрораспределителя 5, а уже затем дополнительным гидрораспределителем 11 выдвигаются поочередно гидроцилиндры 9 опор и отвала. 45 После этого оператор отключает секцию 25 основного распределителя 5 и приступает к работе основным оборудованием. При этом благодаря наличию втулок 14 и 15, вставленных одна в другую вал 2 насо50 са 1 и вал 13 отбора мощности может быть установлен с небольшим перекосом и компенсировать неточность изготовления, при этом дополнительная радиальная нагрузка не будет передаваться на входной вал 2 55 насоса 1, что существенно повысит его долговечность. Кроме того соединение насоса 1 через такую муфту облегчит снятие и установку насоса 1 при его ремонте или техническом обслуживании. ч LZOCl 13021 Упорядник Замовлення 4095 Техред М.Моргентал Коректор О. Кравцова Тираж Підписне Державне патентне ві домство Украї ни, 254655, ГСП, Киї в-53, Львівська пл., 8 Відкрите акціонерне товариство "Патент", м. Ужгород, вул.ГагарІна, 101