Завантажувальна секція стрічкового конвейєра

1. Загрузочная секция ленточного кон вейєра, включающая связанные друг с дру гом неподвижную и подвижную рамы , установленные на последней с возможно стью взаимодействия с лентой конвейера и связанные между собой посредством поперечных связей, боковые ролики, опорную ленту с натяжным приспособлением, расположенную на поперечных связях боковых роликов, и закрепленные на опорной ленте средние ролики, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что она снабжена установленной с возможностью взаимодействия с опорной лентой дополнительной опорой, выполненной в виде плоского подпружиненного элемента с жесткостью, большей жесткости опорной ленты, а поперечные связи боковых роликов выполнены в виде балок с горизонтальной средней и наклонными боковыми частями и размещены на подвижной раме посредством упругих элементов, при этом на наклонных частях балок смонтированы боковые ролики, а на ее горизонтальной части расположен с зазором относительно опорной ленты плоский подпружиненный элемент. 2. Загрузочная секция ленточного конвейера по п. 1,о т л и ч а ю щ а я с я тем, что горизонтальная часть балки выполнена длиной, большей 0,4 ширины подвижной рамы. СО ю Изобретение относится к конструкциям опорных элементов ленточного конвейера с податливыми роликоопорами. Наиболее целесообразно применять данное изобретение в пунктах загрузки мощных ленточных конвейеров, транспортирующих скальные грузы в шахтах, карьерах, а также на строительстве крупных сооружений - плотин, тоннелей, траншей и др. В основу изобретения поставлена задача повышения надежности работы секции за счет увеличения ее амортизирующей спо собности, упрощения конструкции, сокращения количества деталей с резьбовыми соединениями, что приводит к повышению точности монтажа роликоопор на ставе и повышению надежности работы секции. На фиг. 1 изображена секция ленточного конвейера, вид сбоку; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез В-В на фиг. 2; на фиг. 4 - вид по стрелке Б на фиг. 1. Загрузочная секция ленточного конвейера состоит из подвижной рамы 1, установленной при помощи катков 2 на О 13237 неподвижную раму 3. На подвижной раме 1 установлены посредством поперечных связей с возможностью взаимодействия с лентой 4 конвейера боковые ролики 5. Поперечные связи выполнены в виде балок с горизонтальной средней 6 и наклонными боковыми 7 частями и размещены на подвижной раме 1 посредством упругих элементов 8. На наклонных частях 7 балок расположены боковые ролики 5. На поперечных связях размещена опорная лента 9 с натяжным приспособлением в виде скоб 10 и гаек 11. На опорной ленте 9 закреплены при помощи рамок 12 средние ролики 13. На горизонтальной части 6 балок расположена с зазором относительно опорной ленты 9 и с возможностью взаимодействия с ней дополнительная опора в виде плоского подпружиненного 14 элемента 15. Для снижения трудоемкости монтажа упругих элементов 8 на став предусмотрены в каждом углу секции домкраты 16. Для достижения лентой 4 среднего ролика 13 без дополнительных для этого усилий трения на боковых роликах 5 горизонтальная часть 6 балки выполнена длиной, большей 0,4 ши рины подвижной рамы 1. Такое выполнение позволяет увеличить долговечность ленты 4 за счет снижения ее износа на боковых рамках 5, которому сопутствует проскальзыва-5 ние ленты в момент ее опускания под нагрузкой. Секция работает следующим образом. При соударении груза со средним роли10 ком 13 нагрузки воспринимаются опорной лентой 9 на длине между натяжными устройствами. Под действием груза опорная лента 9 выбирает зазор между плоским элементом 15 и воздействует на него. Но так как жест15 кость подпружиненного (14) плоского элемента 15 больше, чем натянутой ленты, то, воздействуя на него, опорная лента 9 продолжает деформироваться в пролете между поперечными связями. Это создает эффект 20 нелинейного амортизатора. При больших динамических нагрузках жесткость опорной ленты 9 можно регулировать путем изменения ее натяжения или шага расстановки поперечных связей в виде балок. Нагрузки на 25 боковые ролики 5 можно уменьшить путем подбора жесткости амортизаторов. Фиг 2 3 13237 В ид Б подери у то Фиг Упорядник Замовлення 4105 Техред М.Моргентал Коректор М.Керецман Тираж Підписне Державне патентне відомство України, 254655, ГСП, Київ-53, Львівська пл., 8 Відкрите акціонерне товариство "Патент", м. Ужгород, вул.Гагаріна, 101