Повітрозабірний пристрій вагон-вагів доменної печі

172 ДЛЯ СЛУЖЕБНОГО ПОЛЬЗОВАНИЯ ЭКЗ N * СОЮЗ СОВЕТСНИХ СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИН А 3(51) С 21 В 7/00 ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ К АВТОРСКОРИУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 2949377/22-02 (22) 0 2 . 0 7 . 8 0 (72) Н.С.Немцов (53) 6 6 9 . 1 6 2 . 2 5 2 . 4 4 2 ( 0 8 8 . 8 ) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 287977, кл. С 21 В 7/00, 19712. Авторское свидетельство СССР № 580223, кл. С 21 В 7/00, 1977. 3 . Е.Ф.Вегман и д р . Металлургия чугуна. "Металлургия", 1978, с . 414, ( 5 4 ) ( 5 7 ) ВОЗДУХОЗАБОРНОЕ УСТРОЙСТВО ВАГОН-ВЕСОВ Д М Н О ПЕЧИ, содержащее О Е Н Й приточный патрубок, корпус с пыпе отделнтелем, выхлопной трубопровод, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью облегчения очистки пылеотделителя и выполнения ее при работе вагон-весов, корпус снабжен двумя осями, ЖРСТКО закрепленными на его боковых стенках выше пылеотделителя, при этом одна ось сплошная, а другая - пустотелая и сочленена с выхлопным трубопроводом, а обе оси установлены в подшипниках, прикрепленных к вагон-весам. (Л ас го J W ,.авдС, . ... Tmtr . / \ Q>ut І 882221 Изобретение относится к оборудопериод работы; на фиг. 3 - вид сбо-ванию доменной печи и может быть и с ку на воздухозаборное устройство пользовано в черной металлургии. (перпендикулярно пустотелой оси) в Известно воэдухозаборное устройпериод работы: на фиг. 4 - то же, в ство вагон-весов доменной печи, с о период извлечения пылеотделителя для держащее приточный патрубок, пылеочистки. отделитель в виде емкости с водой и Воздухозаборное устройство соопущенного в него патрубка, вентидержит цилиндрический корпус 1 с лятор 1 1 3. ^ приточным патрубком 2, пылеотделиНедостатками его являются большое тель 3 . Над пылеотделителем 3 к коргидравлическое сопротивление и малая пусу 1 прикреплена пустотелая ось 4 надежность работы в зимних условиях и консольная ось 5, помещенные в ввиду опасности замерзания емкости подшипники 6, укрепленные консольно с водой. на раме 7 вагон-весов. Ось 4 соедиИзвестно воздухозаборное устройнена подвижно через винтовую нарез._ ку 8 с выпускным трубопроводом 9, ство вагон-весов доменной печи, с о по которому воздух поступает в в о з держащее приточный патрубок, пыледухонагнетатель 10 и затем - в кабиотделитель и трубопровод по всей ну ]] вагон-весов и др. участки. длине подбункерного помещения, соедиПылеотделитель 3 содержит решетки ненный с приточным патрубком Г 2 ] . 12, к которым прикреплены рядами Недостатками его являются большие нити 13. К решеткам 12 прикреплены гидравлические потери и сложность серьга 14 и пустотелая втулка 15. узла сочленения приточного патрубка Во втулку 15 вставлен подвижно болт с трубопроводом. 16, который размещен в нарезке поНаиболее близким к описываемому 25 перечного упора 17, опирающегося в изобретению по технической сущности стенки приточного патрубка 2, в кои достигаемому эффекту является в о з торых сделаны гнезда 18 в виде выдухозаборное устройство вагон-весов р е з а ; 19 - колонна здания, 20 - крюдоменной печи, содержащее приточный чок, 21 - упоры, прикрепленные к патрубок, корпус с пылеотделителем, 30 внутренней поверхности корпуса, 22 выхлопной трубопровод СЗJ. обдувочное сопло на шланге сжатого Недостатками его являются сложвоздуха. ность конструкции и большие затраты времени при очистке пылеотделителя, Устройство работает следующим оба также необходимость помещения вагонразом. весов в ремонтное депо для замены 35 При работе вагон-весов воздухоустройств новыми, на что уходит мнонагнетатель 10 создает разряжение в го времени. воздухозаборном устройстве, и в о з Целью изобретения является облегдух засасывается через приточный чение очистки пылеотделителя и выпатрубок 2 в пылеотделитель 3 , где полнение ее при работе вагон-весов. 4 0 пылинки оседают на сжатых нитях 13. Поставленная цель достигается тем, Затем очищенный воздух поступает что в воздухоэаборном устройстве через пустотелую ось 4 в выхлопной вагон-весов доменной печи, содержатрубопровод 9, а затем - в кабину щем приточный патрубок, корпус с пы11 вагон-весов. После забивания нилеотделителем и выхлопной трубопро- *5 тей 13 пылью производят их очистку. вод, корпус снабжен двумя осями, Для этого корпус 1 поворачивают на жестко закрепленными на его боковых 180° приточным патгубком 2 вверх. стенках выше пылеотделителя, при Воздухонагнетатель 10 выключают. этом одна ось сплошная, а другая Болт 16 откручивают и упор 17 вынипустотелая и сочленена с выхлопным 50 мают из гнезд 18. Затем извлекают трубопроводом, а обе оси установлены пылеотделитель 3 (фиг. 4) и укрепв подшипниках, прикрепленных к вагонляют за серьгу 14 к крючку 20 на весам. к о л о н н е ^ ^ здания. После этого производят обд>вку нитей 13 сжатым На фиг. 1 изображен общий вид с торца на вагон-весы с воздухозабор- 55 воздухом с помощью сопла 22. ным устройством; на фиг. 2 - вертиСкопившаяся на нитях пыль удалякальный разрез воздухозаборного устется и падает по зазорам между рядаройства (вдоль пустотелой оси) в ми нитей. Очищенный пылеотделитель 882221 4 і они стоят "на яме", и за это коротЗ укладывается обратно в корпус 1 кое время можно обойтись без работы и прижимается болтом 16 к упорам воздухонагревателя 10. Вследствие 21. Корпус 1 поворачивают патрубком того, что объем нитей 13 большой, 2 вниз. Цикл повторяется. их пылеемкость значительна и позво5 ляет производить очистку 1 раз в Ввиду того, что операция очистки ^еделю. Поэтому на обслуживание возпылеотделителя занимает мало времени духоэаборного устройства требуется (около 3 мин), она производится во мало времени. время разгрузки вагон-весов, когда 10 Фиг г CTZ3 фигЗ 882221 фигЛ Составитель Б. Коробов Редактор Т.Кор.ченко Техред Ж.Кастелевич Корректор А.Зимокосов' Заказ 1535/ДСП Тираж 435 Подписное БНИИПИ Государственного комитета СССР , по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская н а б . , д . А/5 . Филиал ППП "Яатент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4 ;