Роликові коньки

Роликові КОНЬКИ, ЩО МІСТЯТЬ платформу, ве дучі і ведені ролики, зубчату рейку і вал-шестірню для приведення в рух ведучих роликів і упор, жор Корисна модель відноситься до виробництва спортивного інвентаря, а більш конкретно - до виготовлення роликових коньків, що приводяться в дію мускульною силою людини і може знайти застосування як індивідуальний дорожньотранспортний засіб для пересування по дорозі з твердим покриттям ВІДОМІ роликові коньки, у яких для зручності користування ними під платформою шарнірно встановлена підпружинена рейка, яка при рушенні вниз під впливом каблука черевика приводить у обертання за допомогою зубчатої передачі вал з роликами, що повідомляють рушення уперед роликовим конькам Роликові КОНЬКИ МІСТЯТЬ плат форму з підпружиненою рейкою для приведення в рушення шестірні приводу роликів конька На поверхні рейки виконані скіс і западина, а кронштейн має обмежувач повороту одноплечого важеля Задні ролики встановлені на валу з шестернею, взаємодіючою з шестернею на іншому валу з шестернею, взаємодіючою із зуб'ями рейки На платформі через шарнір встановлена пластина під каблук черевика, а під платформою - підпружинений упор Рейка шарнірно сполучена з пластиною передньою поверхнею з пружиною, яка віджимає рейку до упорного гвинта, (див а с №1309993, СРСР, МПК А63С 17/14) При рушенні каблука черевика вниз (робочий хід) вертикальна рейка зуб'ями входить в зачеплення з шестернею, яка через шестерні - вали приводить у обертання вал з роликами і коньки починають рушення Рушення рейки вниз припиняється при зіткненні пластиною поверхні платформи стко закріплений в нижній частині платформи, які відрізняються тим, що на платформі встановлена підпружинена хитна рама П-подібної форми, в твірних якої встановлена вал-шестірня з ведучими роликами більшого діаметра ніж ведені ролики, в маточинах ведучих роликів розміщені обгінні муфти, а до торцевої частини платформи жорстко закріплена зубчата рейка з виступом, який розташований над перемичкою хитної рами При рушенні каблука черевика уверх (холостий хід) пластина підпружиненим упором відхиляється уверх і передає вертикальне переміщення уверх рейці, яка відхиляє уверх важіль і ролик вільно перекочується по рейці У крайньому верхньому положенні рейка виходить з контакту з роликом і важіль опускається на обмежувач повороту Недоліком роликових коньків є громіздка конструкція приводу, що має проміжну ланку валшестерню між зубчатою рейкою і валомшестернею ведучих роликів, що знижує надійність в роботі і ККД через великі зусилля на приводі, а також мала швидкість рушення роликових коньків В основу корисної моделі поставлена задача удосконалення конструкції роликових коньків шляхом зміни приводу за рахунок введення підпружиненої хитної рами на платформі з зубчатою рейкою через шарнір, яка впливає безпосередньо на вал-шестерню ведучих задніх роликів більшого розміру чим ведені передні, внаслідок чого підвищується ККД через зниження зусиль на приводі і частоти прикладання цих зусиль Поставлена задача вирішується тим, що роликові коньки, що містять платформу, ведучі і ведені ролики, зубчату рейку і вал-шестерню для приведення в рушіння ведучих роликів і упор, жорстко закріплений в нижній частині платформи, згідно з корисною моделлю, на платформі встановлена підпружинена хитна рама П-образної форми, в твірних якої встановлена вал-шестерня з ведучими роликами більшого діаметра чим ведені ролики, в маточинах ведучих роликів розміщені обгонні муфти, а до торцевої частини платформи жорстко 1 ю 1573 закріплена зубчата рейка з виступом у верхній частині, який розташований над перемичкою хитної рами Перевагою роликових коньків, що заявляються, в порівнянні з найближчим аналогом, є те, що привід для приведення в рушення конструктивно спрощений, так як відпала необхідність у використанні проміжної шестерні Також зменшується зусилля, яке необхідно прикладати до платформи з зубчатою рейкою для передачі обертового моменту на вал-шестерню з ведучими роликами На фіг 1 зображені роликовий коньок в аксонометрії, на фіг 2 -роликовий коньок, вигляд збоку, на фіг 3 - вигляд на роликовий коньок по стрілці А Роликові КОНЬКИ МІСТЯТЬ платформу 1, зубчату рейку 2, що контактує з валом-шестернею 3, на якій встановлені задні ведучі ролики 4 На платформі 1 шарнірно встановлена хитна рама 5 Побразної форми, в твірних якої встановлена валшестерня 3 з ведучими роликами 4 В передній частині платформи встановлені ведені ролики 6 Ведучі задні ролики 4 виконані більшого діаметра, ніж передні ролики 6, що дозволяє застосувати зубчату рейку 2 із збільшеним числом зубів і виступом С у верхній частині У маточинах ведучих роликів 4 встановлені обгонні муфти 7 Ведені передні ролики встановлені на осях 8 Хитна рама 5 на платформі 1 встановлена на оа 9 Петлі з ременями 10 для кріплення черевика до платформи 1 розміщені в передній частині В нижній частині платформи під хитною рамою 5 жорстко закріплений упор 11 Стопор 12 служить для фіксації хитної рами, у верхньому положенні і припинення подачі зусилля на вал-шестерню 3 Зубчата рейка 2 і вал-шестерня 3 в МІСЦІ їх зачеплення закриті від пилу і бруду захисним кожухом 13 Пружина 14 підтримує платформу 1 у верхньому робочому положенні Виступ 15 служить для фіксацй хитно» рами 5 у верхньому положенні, а гальмо 16 - для блокування обертання ведучих роликів шляхом тертя об дорожнє покриття Рушіння роликових коньків здійснюється таким чином Ботинки до платформи 1 закріпляються за допомогою ременів 10 При рушенні (робочий хід) черевик спирається на платформу 1, яка при рушенні вниз зуб'ями рейки 2 крутить вал-шестерню З, внаслідок чого поступальне рушення рейки передає обертальне рушення валу-шестерні, яка передає рушення ведучим роликам 4 Рух платформи 1 вниз припиняється при досягненні виступом С зубчатої рейки 2 перемички хитної рами 5 Рух платформи 1 уверх відносно хитної рами 5 обмежено упором 11 При рушенні каблука черевика уверх (холостий хід) пружина розтягнення 14 разом із задньою частиною ступні ноги (каблуком) підіймає платформу 1 разом із зубчатою рейкою 2 уверх готує коньок до робочого ходу Платформа 1 під мускульним зусиллям ноги і пружини 14 здійснює хитне рушення, як показано на фіг 2 стрілкою В При цьому ведучі ролики 4 не втрачають контакту з дорогою (не відриваються від землі) Завдяки наявності обгонних муфт 7 у ведучих роликах 4 вал-шестерня 3 передає обертання ведучим роликам і коньки здійснюють рушення уперед При опусканні хитної рами 5 вниз до упора 11 обертання вала-шестерні 3 припиняється, але рушення коньків уперед продовжується завдяки інерції і обгонним муфтам 7, які не перешкоджають рушенню коньків При ПІДЙОМІ задньої частини черевика уверх вал-шестерня 3 під дією пружини 14, ваги ведучих коліс і хитної рами 5 опускається вниз до упора 11, обертаючись в зворотну сторону Але це обертання, завдяки наявності обгонних муфт 7, не перешкоджає обертанню ведучих роликів уперед Нижче приводиться приклад розрахунку швидкості при діаметрі шестерні на ведучому валу 30мм і діаметрі ведучих коліс 200мм Якщо вважати, що вертикальне рушення ноги по швидкості дорівнює горизонтальному рушенню, то при швидкості рушення ніг, аналогічній швидкості при ходьбі 4км/год , діаметрі ведучих коліс 200мм, діаметрі шестерні ~30мм швидкість рушення на роликових коньках без урахування тертя і опору повітрястановитиме~50км/год Дані для розрахунку - швидкість рушення ніг як при ходьбі 4000м/год і діаметрі ведучого колеса 0,2м діаметр шестерні ведучого вала 0,03м 4000м ЗбООсек 2 (при ходьбі нога людини половину часу стоїть) = 2 22м/сек - швидкість рушення зубчатої рейки Якщо швидкість рушення рейки розділимо на довжину кола шестірні, то отримаємо число обертів ведучого вала в секунду 2,22м/сек (0,03м 3,14) = 23,56об/сек При діаметрі ведучого колеса 0,2м швидкість пересування становить 0,2м-3,14 23,56-ЗбООсек 1000м = 53,26 км/год Розрахунок зроблений без урахування тертя в механізмі роликових коньків, тертя коліс об дорожнє покриття і опори повітря 1573 И ФІГ.1 Фіг.2 Фіг.3 ТОВ' Міжнародний науковий комітет" вул Артема, 77, м Київ, 04050, Україна (044)236 - 47 - 24