Топка

Изобретение относится к устройствам для сжигания кускового топлива в слое и позволяет повысить качество сжигания топлива. Это достигается тем, что передний свод 2 образован поперечными горизонтальными балками, установленными с зазором по горизонтали одна относительно другой и со смещением вверх каждой последующей балки относительно предыдущей. Задний свод 3 выполнен решетчатым и ступенчатым в поперечном сечении со смещением каждой последующей ступени вниз относительно предыдущей. В боковых стенах топки, над колосниковой решеткой 1 установлены горизонтальные щелевые воздушные сопла 4. 2 ил. СО ел 1657859 Изобретение относится к устройствам для сжигания кускового топлива в слое. Цель мзоЬрегения - повышение качества сжиганий топлива. • ;, На фиг.1 изображена топка, продоль- 5 ный разрез; ив фиг.2 - вид А на фиг.1. Топка содержит колосниковую решетку 1, передний 2 и задний 3 своды и щелевые горизонтальные воздушные сопла 4 под решеткой 1. 10 Топка работает следующим образом. Исходное топливо колосниковой решеткой перемещается под передний свод 2, где проходит постепенно подсушку, разогрев и воспламенение. Эти процессы в значитель- 15 ной степени ускоряются за счет излучения тепла от горизонтальных балок свода. Далее слой перемещается решеткой в зону наиболее активного горения? на закрытую сводами. Здесь нзд слоем создаются макси- 20 мальные температуры, пламя над слоем излучает тепло, интенсивно прогревая передний и задний своды. На второй половине длины решетки горящий слой проходит под задним отража- 25 тельным сводом 3, где за счет излучения от свода и создания в этой зоне повышенной температуры наиболее полно выгорают горючие из шлака. При движении слоя топлива на него из 30 щелевых сопел 4 с об&ых сторон решетки 1 подается воздух, способствующий турбулизации воздуха в зоне горения и охлаждению огнеупорной кладки стен топки, примыкающих к решетке. 35 ,. к Балки переднего свода 2, отделенные одна от другой вертикальными зазорами и смещенные вверх одна относительно другой, хорошо прогреваются и обеспечивают лучшее отражение тепла к слою топлива на решетке, чем в известных топках и ускоряют его подготовку и зажигание. Конструкция заднего свода также способствует хорошему смыванию его топочными газами и интенсивному прогреву. Подача воздуха через сопла обеспечивает интенсификацию горения топлива а слое с одновременным снижением тепловой нагрузки на огнеупорную кладку стен топки. Все эти меры вместе позволяют повысить качество сжигания топлива и использовать более дешевое с повышенной зольностью топливо. Формула изобретения Топка, содержащая колосниковую решетку, передний и задний своды, о т л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения качества сжигания топлива, передний свод образован поперечными горизонтальными балками, установленными с зазором по горизонтали одна относительно другой и со смещением вэерх каждой последующей балки относительно предыдущей, задний свод выполнен решетчатым и ступенчатым в поперечном сечении со смещением каждой последующей ступени вниз относительно предыдущей, а в боковых стенах топки над колосниковой решеткой установлены горизонтальные щелевые воздушные сопла. 1657859 Редактор И. Рогулич Составитель В. Богородский Техред М.Моргентал Корректор О. Кравцова Заказ 1704 Тираж 354 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушскай наб., 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101