Вузол валків прокатної кліті кварто

Изобретение относится к черной металлургии и может быть использовано при про изводстве листового и полосового проката с рифленой поверхностью Цель - повышение срока службы валков Узел содержит опорные и рабочие валки, один из которых рифленый и выполнен сборным, состоящим из оси с расположенными на ней гладкими бандажами с винтовыми гребнями. Диаметр гладких бандажей на 30 - 50% высоты гребней превышает диаметр бандажей с гребнями, а твердость их составляет 0,7 - 0,9 твердости бочек гладкого рабочего и опорного валков. Поверхность бандажей с гребнями выполнена с упрочненным поверхностным слоем. Толщина упрочненного слоя гребней с одним направлением уклона в 1,3 - 1.6 раза превышает толщину упрочненного слоя граней другого направления уклона. 1 з.п ф-лы, 2 ил т С Изобретение относится к черной металлургии и может быть использовано при производстве полосового и листового проката с рифленой поверхностью. Целью изобретения является повышение срока службы валков. Узел валков прокатной клети кварто содержит опорные и рабочие валки, один из которых рифленый и выполнен сборным, состоящим из оси с расположенными на ней гладкими бандажами и бандажами с винтовыми гребнями. Диаметр гладких бандажей превышает диаметр бандажей с гребнями на 30 - 50% высоты гребней, твердость их составляет 0,7 - 0,9 твердости бочек гладкого и опорного валков. Поверхность бандажей с гребнями выполнена с упрочненным поверхностным слоем, причем толщина уп рочненного слоя граней гребней с одним направлением уклона в 1,3 - 1.6 раза превышает толщину упрочненного слоя граней другого направления уклона. Выполнение гладких бандажей с диаметром на 30 - 50% высоты гребней превышающим диаметр бандажей с гребнями предотвращает контакт гребней с гладким рабочим валком при прокатке тонких рифленых полос, когда для получения требуемой толщины основания валки необходимо сводить в "забой". Более низкая твердость гладких бандажей относительно гладкого рабочего и опорного валков способствует повышению срока службы валков, поскольку в процессе прокатки полосы контакт рифленого валка с гладким и опорным валками осуществляется гладкими бандажами, а так с» ел 00 1648582 как их твердость ниже, то износ контактирующих с ними валков в местах контакта практически отсутствует. При прокатке полос с рифленой поверхностью в виде пересекающихся шевронных к а н а в о к различные н а г р у з к и воспринимают и грани реборд. Грани реборд, первыми вступившие в контакт с металлом в очаге деформации, воспринимают нагрузки в 1,3 -1,6 раза больше, чем грани с другим направлением уклона. Выбор граничных параметров обусловлен следующим. Изготовление гладких бандажей с диаметром, превышающим диаметр бандажей с гребнями менее чем на 30% высоты гребней, нежелательно, поскольку в процессе прокатки гладкие бандажи изнашиваются быстрее по сравнению с рифлеными бандажами, имеющими упрочненный поверхностный слой. Это приводит к тому, что по мере износа гладки-х бандажей во взаимодействие с опорным валком и гладким рабочим {при отсутствии полосы в очаге деформации) вступают грани рифленых бандажей. В связи с этим увеличивается интенсивность их износа и уменьшается срок службы рифленого валка. Выполнение гладких бандажей с диаметром, превышающим диаметр бандажей с гребнями на 50% высоты гребней, не позволяет получать с помощью предлагаемого узла рифленые полосы общей толщиной до 3,5 мм и толщиной основания до 1,8 мм, поскольку зазор между вершинами гребней и гладким валком, который равен сумме разницы радиусов бандажей и пружины клети, более 1,8 мм. Использование гладких бандажей с твердостью более 0,9 твердости гладкого рабочего и опорного валков приводит к преждевременному износу последних на участках взаимодействия с гладкими бандажами. Если твердость бандажей менее 0,7 твердости валков, тр гладкие бандажи изнашиваются интенсивнее бандажей с гребнями, что приводит к сокращению срока службы рифленого валка вследствие указанных причин В процессе прокатки грани гребней, вступающие первыми в контакт с металлом и имеющие одно направление уклона, воспринимают нагрузки в 1,3 - 1,6 раза больше, чем грани с другим направлением уклона, поэтому толщина упрочненного слоя первых граней а 1.3 - 1,6 раза больше толщины аналогичного слоя последних. Если соотношение толщин меньше, то это приводит к уменьшению срока службы рифленого валка за счет более быстрой выработки упрочненного слоя граней, первыми вступающих в контакт г, металлом. Выполнять толщины 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 с большим соотношением нецелесообразно, поскольку раньше вырабатывается упр о ч н е н н ы й слой г р а н е й с д р у г и м направлением уклона. На фиг. 1 изображен предлагаемый узел валков; на фиг.2 - сечение А - А на фиг 1. Узел валков содержит два рабочих валка: рифленый 1 и гладкий 2, а также два опорных валка 3. Рифленый валок выполнен сборным. Он состоит из оси 4 и расположенных на ней гладких бандажей 5 и бандажей 6 с винтовыми гребнями 7. Твердость гладких бандажей составляет 0,7 - 0,9 твердости бочек гладкого рабочего и опорного валков. Диаметр гладких бандажей на 30 - 50% высоты гребней превышает диаметр бандажей с гребнями. Бандажи с гребнями выполнены с упрочненным поверхностным слоем. Толщина упрочненного слоя грани 8 в 1,3 - 1,6 раза превышает топщину упрочненного слоя грани 9. В процессе прокатки в клети ее'деформация осуществляется-рабочими валками, которые приводятся во вращение от электродвигателей Крутящий момент опорным валкам передается рабочими валками через поверхности контакта. У гладкого рабочего валка такой поверхностью является вся поверхность бочки, у рифленого - поверхность гладких бандажей, поскольку их диаметр превышает диаметр бандажей с гребнями Вследствие этого гребни не контактируют с опорным валком, а при прокатке полос толщиной до 3,5 мм и с гладким рабочим валком. Вследствие отсутствия контакта повышается срок службы гребней и рабочего гладкого и опорного валков В результате взаимодействия валков на участках контакта они подвергаются износу. Поскольку твердость гладких бандажей ниже твердости бочек контактирующих с ними валков, то в основном износу подвергаются гладкие бандажи, а они проще и дешевле в изготовлении, чем валки Деформация полосы со стороны рифленого валка осуществляется винтовыми гребнями Грани гребней при этом воспринимают различные по величине нагрузки. Более интенсивные нагрузки испытывают грани, первыми вступающие в контакт с прокатываемой полосой и имеющие одно направление уклона. Этими гранями г р е б н и внедряются в металл и сообщают движение полосе. Наличие на поверхности рифленых бандажей упрочненного слоя и то, что его толщина на вступающих первыми в контакт с металлом гранях превышает толщину упрочненного слоя граней с другим направлением уклона, способствует повышению срока службы рифленого валка. 1648582 Предлагаемый узел используется для нанесения на полосу рифления в виде пересекающихся систем параллельных канавок. Как показали данные расчетов для получения на непрерывном штрипсовом стане "300" полос толщиной 2,8 мм с односторонним квадратным рифлением глубиной 1,4 мм, предлагаемый узел валков имеет диаметр бочки опорных валков 480,0 мм, материал - чугун с отбеленным слое, твердость HS 67; диаметр бочки гладкого рабочего валка 266,0 мм. длину 500,0 мм. материал - чугун с отбеленным слоем, твердость HS 67; диаметр гладких бандажей рифленого валка 273,1 мм, длину 95 мм, материал сталь 5ХНМ, твердость HRC40, диаметр рифленых бандажей 272,5 мм длину 168 м, материал-сталь 5ХНМ, твердость HRC65, высоту винтовых гребней 1,7 мм, угол подъема винтовой линии 45°. Один бандаж выполняется с правым направлением нарезки гребней, другой - с левым Толщина упрочненного слоя граней, имеющих одно направление уклона, 0,5 - 0,6 мм, граней с другим направлением уклона 0,35 - 0 4 мм В результате увеличения срока службм валков сокращается расход валков на производство полосового проката с рифленой поверхностью. Предлагаемый узел валков 5 позволяет снизить себестоимость рифленых полос. Формула изобретения 10 1. Узел валков прокатной клети кварто, содержащий опорные и рабочие валки, один из которых имеет гладкие бандажи с винтовыми гребнями, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышения срока службы вал15 ков, гладкие бандажи выполнены с диаметром на 30 - 50% выше высоты бандажей с гребнями и твердостью, равной 0,7 - 0,9 твердости контактирующих с ними валков. 2. Узел по п . 1 . о т л и ч а ю щ и й с я тем. 20 что бандажи с гребнями выполнены с упрочненным поверхностным слоем их боковых граней, причем толщина упрочненного слоя с одним направлением уклона в 1,3 25 1,6 раза больше толщины упрочненного слоя граней другого направления уклона. А-А Фиг А Редактор И.Горная Составитель М Блатова Техред М Моргентал Фиг. Z Корректор О ^Кравцова Заказ 1481 Тираж 350 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб , 4/5 Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород. ул.Гагарина. 101